一种军工船舶发电机用特种漆包线制造技术

本实用新型专利技术公开一种军工船舶发电机用特种漆包线，属于特种漆包线领域，包括铜圆线导体、第一涂层、第二涂层、第三涂层，内层为铜圆线导体，铜圆线导体外涂设有三层绝缘漆膜，第一涂层为赛克改性高温聚酯漆膜，第二涂层为聚酰胺酰亚胺漆膜，第三涂层为聚酰胺酰亚胺自润滑漆膜；涂层比例为涂层比例为第一涂层：第二涂层：第三涂层＝6：3：1。本实用新型专利技术公开的一种军工船舶发电机用特种漆包线，满足GB/T6109.20

【技术实现步骤摘要】
一种军工船舶发电机用特种漆包线


[0001]本技术涉及特种漆包线领域，尤其涉及一种军工船舶发电机用特征漆包线。

技术介绍

[0002]我国在加大水电、火电、核电等发电站建设的同时，也引进了西门子、阿尔斯通、三菱重工等国外一些大型发电机组的制造加工技术。而漆包线产品属于制造发电机组的核心部件，大多数是采购进口的漆包线，导致发电机组的制造加工成本大幅增加。因此，国内的一些大型的发电机制造厂商，例如东方电机、上海气发、哈尔滨电气等开始进行漆包线国产化的研究，尤其是国内的一些制造发电机组的军工企业，为突破国外技术的封锁以及原材料的采购限制，进一步加快了对制造发电机组用特种漆包线国产化的研究进程。因此，军工船舶发电机用特种漆包线的研制就显得尤为迫切。

技术实现思路

[0003]本技术的目的：提供一种军工船舶发电机用特种漆包线，耐热等级为200级、Φ2.00mm以上大规格、具有耐高温、零针孔、高柔韧性、高附着性和高耐浸渍漆等优异性能要求的特种漆包线，满足军工船舶发电机整机可靠性要求，即组装后的船舶发电机必须通过中华人民共和国国家军用标准《军用装备实验室环境实验方法》 (GJB150A)的“三防试验”(防湿热、防盐雾、防霉菌)及振动、冲击、倾斜、水喷溅试验。
[0004]为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0005]一种军工船舶发电机用特种漆包线，包括铜圆线导体、第一涂层、第二涂层、第三涂层，所述军工船舶发电机用特种漆包线内层为所述铜圆线导体，所述铜圆线导体外涂设有三层绝缘漆膜，所述三层绝缘漆膜由内至外分别是所述第一涂层、所述第二涂层以及所述第三涂层，所述第一涂层为赛克改性高温聚酯漆膜，所述第二涂层为聚酰胺酰亚胺漆膜，所述第三涂层为聚酰胺酰亚胺自润滑漆膜；涂层比例为所述第一涂层：所述第二涂层：所述第三涂层＝6:3:1。
[0006]本技术的有益效果：一种军工船舶发电机用特种漆包线，各项常规性能除满足GB/T6109.20
‑
2008标准外，还同时满足客户的产品技术标准要求，具有耐高温、零针孔、高柔韧性、高附着性和高耐浸渍漆等优异性。并且满足军工船舶发电机整机可靠性要求，即组装后的船舶发电机必须通过中华人民共和国国家军用标准《军用装备实验室环境实验方法》(GJB150A)的“三防试验”(防湿热、防盐雾、防霉菌)及振动、冲击、倾斜、水喷溅试验。
附图说明
[0007]图1为本技术公开的一种军工船舶发电机用特种漆包线的结构示意图；
[0008]其中：1、铜圆线导体；2、第一涂层；3、第二涂层；4、第三涂层。
具体实施方式：
[0009]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0010]如图1所示，本技术的一种军工船舶发电机用特种漆包线，包括铜圆线导体1、第一涂层2、第二涂层3、第三涂层4，内层为铜圆线导体1，铜圆线导体1外涂设有三层绝缘漆膜，绝缘漆膜由内至外分别是第一涂层2、第二涂层3以及第三涂层4，第一涂层2为赛克改性高温聚酯漆膜，第二涂层3为聚酰胺酰亚胺漆膜，第三涂层4为聚酰胺酰亚胺自润滑漆膜；涂层比例为第一涂层2：第二涂层3：第三涂层4＝,6:3:1。其型号规格是：Q(XY/X)B
‑
2/200 2.24mm。绝缘涂料选用艾伦塔斯公司的涂料组合：赛克改性高温聚酯PE(966/40HVS) +聚酰胺酰亚胺PAI(595/36MB)+自润滑漆PAI(595/36MBA)。
[0011]生产设备可以使用奥地利MAG公司生产的MOZART V6/4
‑
4/20D立式连拉连包高速漆包机。
[0012]根据客户对漆包线的导体径、漆膜厚度等性能要求及上述所确定的各涂层比例，确定拉丝、涂漆工艺。
[0013]拉丝模具排列：2.261(
±
0.001)
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2.512mm。
[0014]涂漆模具排(11+5+1)：
[0015]2.295
‑
2.300
‑
2.305
‑
2.310
‑
2.315
‑
2.320
‑
2.325
‑
2.330
‑
2.335
‑
2.340
ꢀ‑
2.345mm(PE) +2.350
‑
2.355
‑
2.360
‑
2.360
‑
2.365mm(PAI) +2.365mm(自润滑PAI)。
[0016]通过漆膜介质损耗(tgδ)来验证漆包线漆膜的交联固化反应程度以及柔软度，从而确定漆包机的退火温度、烘炉固化温度、线速度，循环、排废风机转速等工艺技术参数。
[0017]退火温度：590℃(一区)+580℃(二区)。
[0018]烘烤温度：烘炉固化温度580℃。
[0019]线速度：35.0m/min。
[0020]风机转速：循环风机转速：4200rpm，排废风机转速：2200rpm。
[0021]一种军工船舶发电机用特种漆包线，各项常规性能除了满足GB/T6109.20
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2008标准外，还同时满足客户的产品技术标准要求，具有耐高温、零针孔、高柔韧性、高附着性和高耐浸渍漆等优异性。并且满足军工船舶发电机整机可靠性要求，即组装后的船舶发电机必须通过中华人民共和国国家军用标准《军用装备实验室环境实验方法》 (GJB150A)的“三防试验”(防湿热、防盐雾、防霉菌)及振动、冲击、倾斜、水喷溅试验。
[0022]本技术是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本技术不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本技术保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种军工船舶发电机用特种漆包线，包括铜圆线导体(1)、第一涂层(2)、第二涂层(3)、第三涂层(4)，其特征在于：所述军工船舶发电机用特种漆包线内层为所述铜圆线导体(1)，所述铜圆线导体(1)外涂设有三层绝缘漆膜，所述三层绝缘漆膜由内至外分别是所述第一涂层(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤晓水，龙香林，李志清，朱晖，
申请(专利权)人：江西省江铜台意特种电工材料有限公司，
类型：新型
国别省市：