竖直输入舷外电动机前向-反向成角度驱动下部单元制造技术

本发明专利技术提供一种竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元设备和方法，用于浅水、泥浆水、沼泽水或被植被或障碍物堵塞的水中的改进的操作。将来自舷外电动机引擎的竖直施加的单向旋转动力转移成以锐角施加到水平水面的操作者控制的前向和反向旋转动力。设备由外部水流冷却，所述外部水流不被引入到可能被堵塞的任何端口。推力重定向板反射原本浪费的螺旋桨推力，尤其在反向操作时，以实现更有效操作且减少水面的搅动。成角度的艉鳍以及输出轴杆和外壳的成角度的定向使障碍物偏转。壳的成角度的定向使障碍物偏转。壳的成角度的定向使障碍物偏转。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】竖直输入舷外电动机前向
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反向成角度驱动下部单元
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2020年6月22日提交的标题为“竖直输入舷外电动机前向
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反向成角度驱动下部单元(Vertical
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Input Outboard
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Motor Forward
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Reverse Angled
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Drive Lower Unit)”的吾的申请第US 16/908,326号，现为专利第US10,858,087号的优先权，所述申请的全部公开内容特此以引用的方式并入且特此要求其优先权。


[0003]本专利技术提供一种用于改进的操作的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元设备和方法。

技术介绍

[0004]常规舷外电动机在浅水、泥浆水、沼泽水或被植被或障碍物堵塞的水中操作时具有性能缺陷。螺旋桨垂直于水面安装，且因此必须浸没至少其直径的全长。齿轮箱紧邻地位于螺旋桨的前方，且因此必须浸没，从而将大量材料放置在水下，其中所述材料产生阻力。冷却是通过将水引入通过端口且使其循环来实现的，当在盐水或受污染的水中使用时，这可造成腐蚀和损坏，且当在泥浆水或植被或障碍物填充的水中使用时，造成进水端口堵塞和过热。当反向操作时，朝向水面引导相当大部分的反向推力，其中所述反向推力在搅动水面时遇到可忽略的气压阻力且被浪费，或朝向船艉板引导所述反向推力，其中推力的所述部分被抵消。常规舷外电动机经受来自障碍物的积垢和损坏，所述障碍物包含厚的植被和漂浮物。
[0005]已知典型的浅水舷外电动机具有以一定角度向下延伸到水中的输出轴杆和螺旋桨。这些浅水舷外电动机具有完全位于水线上方的繁琐齿轮箱，其中其经历过热。齿轮箱在舷外电动机引擎的背面处附接到所述引擎，且可仅由具有水平旋转输出的引擎驱动，不包含具有竖直旋转输出的引擎。这些浅水舷外电动机的齿轮传动(gearing)和连接使前向与反向之间的换档笨拙且繁琐，且将螺旋桨放置在距转向枢轴点的较长距离处，从而使转向操作笨拙且繁琐。这些典型的浅水舷外电动机在反向操作时展现与常规舷外电动机相同的缺陷，其中相当大部分的反向推力在搅动表面时被浪费在空气和艉板上，且经历来自障碍物的积垢和损坏。
[0006]需要的是利用提供为竖直定向旋转的引擎动力的舷外电动机下部单元，所述舷外电动机下部单元提供与水面成角度的输出，提供水冷却从而防止堵塞或内部腐蚀，提供从前向到反向的简单且有效换档，提供从转向枢轴点到螺旋桨的较小距离，防止受水中的物体的损坏或积垢的影响，且将原本浪费的推力(尤其是反向)重定向为有用推力而不搅动水面。

技术实现思路

[0007]本专利技术提供一种竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元设备和方法，其尤其用
于在浅水、泥浆水、沼泽水或被植被或障碍物堵塞的水中的改进的操作。将来自舷外电动机引擎的竖直施加的单向旋转动力转移成以锐角施加到水平水面的操作者控制的前向和反向旋转动力。设备由外部水流冷却，所述外部水流不被引入到可能被堵塞的任何端口。推力重定向板反射原本浪费的螺旋桨推力，尤其在反向操作时，以实现更有效操作且减少水面的搅动。成角度的艉鳍以及输出轴杆和外壳的成角度的定向使障碍物偏转。
附图说明
[0008]现将参考附图，其中相似部分以相似编号标示，且其中：
[0009]图1为本专利技术的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元的侧视图。
[0010]图2为本专利技术的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元的后视图。
[0011]图3为本专利技术的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元的透视图。
[0012]图4为本专利技术的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元的部分分解图。
[0013]图5为本专利技术的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元的分解图。
[0014]图6为本专利技术的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元的侧面剖视图。
[0015]图7为本专利技术的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元的透视剖视图。
[0016]图8为在使用中的现有技术常规舷外电动机的示意图。
[0017]图9为在使用中的现有技术典型浅水舷外电动机的示意图。
[0018]图10为在使用中的本专利技术的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元的示意图。
[0019]图11为在使用中的现有技术常规舷外电动机的示意图。
[0020]图12为本专利技术的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元的示意图。
[0021]图13为在使用中的现有技术常规舷外电动机的示意图。
[0022]图14为本专利技术的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元的示意图。
[0023]图15为在使用中的现有技术常规舷外电动机的示意图。
[0024]图16为在使用中的现有技术典型浅水舷外电动机的示意图。
[0025]图17为本专利技术的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元的示意图。
[0026]图18为在使用中的现有技术常规舷外电动机的示意图。
[0027]图19为在使用中的现有技术典型浅水舷外电动机的示意图。
[0028]图20为本专利技术的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元的示意图。
[0029]图21为在使用中的本专利技术的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元的示意图。
具体实施方式
[0030]参考图1到图4，竖直输入舷外电动机前向
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反向成角度驱动下部单元10为尤其适合于在浅水、泥浆水、沼泽水或被植被或障碍物堵塞的水中操作的舷外船电动机提供下部单元。
[0031]竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元10使用由舷外电动机引擎供应到竖直输入轴杆31的旋转力，且将所述力或反向旋转方向的所述力转移到螺旋桨安装件39，所述螺旋桨安装件39成角度地远离竖直输入轴杆31的竖直定向。安装在螺旋桨安装件39上的螺旋桨与表面成锐角且可能与水的底部成锐角。优选角度为与水平成30度。在这一角度下，螺旋桨将仅需要其直径的一半的竖直间隙，例如，10英寸直径的螺旋桨将仅需要5英寸深度的
水。在已安装的螺旋桨上方且与水面成更小锐角地提供推力重定向板61。当向后和向下推进螺旋桨从而向前推动船时，推力重定向板反射力的外围部分，从而防止打破水面和被浪费。当向前和向上推进螺旋桨从而向后拉动船时，推力重定向板将力的主要部分(其最初朝向水面和船的艉板引导)反射为向下成角度的更有效推力。提供成角度的艉鳍62以保护竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元10和已安装的螺旋桨。
[0032]竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元10提供围封齿轮传动的轴杆30和轴承40的外壳20。外壳20的大部分在使用期间至少部分地搁置在水线下方，这用以使竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元驱动下部单元10在使用期间保持冷却。这一冷却提供优于现有技术的优点，在现有技术中，一些组件位于水线上方且基本上不被冷却，或由被引入到端口中的水冷却，当在盐水或其它腐本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元设备，包括：(i)竖直输入轴杆，调适成在上部末端处接受来自舷外电动机引擎的旋转力；(ii)输入齿轮，在所述竖直输入轴杆的所述下部末端处，调适成以直角传递旋转力；(iii)中间轴杆，在所述竖直输入轴杆下方且与所述竖直输入轴杆成直角，具有前向和后向定向；(iv)前向齿轮，安装在所述中间轴杆周围，面向内朝向所述中间轴杆的所述中间，调适成啮合所述输入齿轮且在第一旋转方向上旋转；(v)反向齿轮，安装在所述中间轴杆周围，面向内朝向所述中间轴杆的所述中间，调适成啮合所述输入齿轮且在与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向上旋转；(vi)驱动锥齿轮，在所述前向末端处安装在所述中间轴杆上，调适成以锐角传递旋转力；(vii)输出轴杆，在所述中间轴杆下方且与所述中间轴杆成锐角，具有前向和后向定向；(viii)从动锥齿轮，在所述前向末端处安装在所述输出轴杆上，调适成以锐角啮合所述驱动锥齿轮且使所述输出轴杆在对应旋转方向上旋转；(ix)螺旋桨安装件，在所述输出轴杆的所述后向末端处，调适成在施加到所述输出轴杆的所述旋转方向上驱动已安装的螺旋桨；(x)换档离合器爪，安装在所述前向齿轮与所述反向齿轮之间的所述中间轴杆上，调适成沿着所述中间轴杆移动以与所述前向齿轮或所述反向齿轮啮合，且调适成将来自所述啮合的齿轮的所述方向旋转力施加到所述中间轴杆；(xi)离合器爪致动器销，安装在所述中间轴杆的所述后向末端处，调适成使所述换档离合器爪沿着所述中间轴杆移动成与所述前向齿轮或所述反向齿轮啮合；(xii)换档楔形件，调适成移动所述离合器爪致动器销以使得所述换档离合器爪啮合所述前向齿轮或所述反向齿轮；(xiii)换档致动器杆，从所述换档楔形件向上延伸高于所述水线，调适成提供所述换档楔形件的受控定位；(xiv)输入轴杆外壳，调适成围封所述竖直输入轴杆；(xv)成角度的主外壳，安装到所述输入轴杆外壳，至少部分地低于所述水线，调适成围封和冷却所述中间轴杆和所述输出轴杆的一部分；(xvi)前向外壳，安装到所述成角度的主外壳，至少部分地低于所述水线，调适成围封和冷却所述中间轴杆和所述输出轴杆的所述前向末端；(xvii)后外壳，安装到所述成角度的主外壳，至少部分地低于所述水线，调适成围封和冷却所述中间轴杆的所述后向末端和所述换档楔形件；(xviii)输出轴杆外壳，安装到所述成角度的主外壳，低于所述水线，对应于所述输出轴杆的向下和向后锐角，调适成围封和冷却所述输出轴杆的所述后向部分；(xix)推力重定向板，以锐角安装在所述输出轴杆外壳上和上方，调适成反射和重定向来自安装到所述螺旋桨安装件的螺旋桨的力；以及(xx)成角度的艉鳍，安装在所述前向外壳、成角度的主外壳以及输出轴杆外壳上和下方，调适成防止所述竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元和已安装的螺旋桨受障碍物
和浅水底部的影响。2.根据权利要求1所述的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元设备，更包括在所述中间轴杆下方且与所述中间轴杆成20度到40度的锐角的所述输出轴杆。3.根据权利要求1所述的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元设备，更包括在所述中间轴杆下方且与所述中间轴杆成25度到35度的锐角的所述输出轴杆。4.根据权利要求1所述的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元设备，更包括在所述中间轴杆下方且与所述中间轴杆成30度的锐角的所述输出轴杆。5.根据权利要求1所述的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元设备，其中所述输入齿轮、所述前向齿轮以及所述反向齿轮为锥齿轮。6.根据权利要求1所述的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元设备，其中所述输入齿轮、所述前向齿轮以及所述反向齿轮为螺旋锥齿轮。7.根据权利要求1所述的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元设备，其中所述驱动锥齿轮和所述从动锥齿轮为螺旋锥齿轮。8.根据权利要求1所述的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元设备，其中所述推力重定向板更包括大体上平面结构，所述大体上平面结构充分地向前和向后且横向地延伸以延伸超过安装到所述螺旋桨安装件的螺旋桨的所述操作区域。9.根据权利要求1所述的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元设备，其中所述推力重定向板更包括在前向
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后向维度上延伸至少12英寸且横向地延伸至少10英寸的大体上平面结构。10.根据权利要求1所述的竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元设备，其中所述成角度的艉鳍以大于所述输出轴杆的所述角度的角度向下延伸。11.一种竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元方法，包括：(i)提供竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元设备，所述竖直输入舷外电动机成角度驱动下部单元设备包括：(a)竖直输入轴杆，调适成在上部末端处接受来自舷外电动机引擎的旋转力；(b)输入齿轮，在所述竖直输入轴杆的所述下部末端处，调适成以直角传递旋转力；(...

【专利技术属性】
技术研发人员：布莱恩，
申请(专利权)人：布莱恩，
类型：发明
国别省市：