轴承装置以及轴承装置的驱动方法制造方法及图纸

技术编号:36616312 阅读:26 留言:0更新日期:2023-02-15 00:22
本发明专利技术提供轴承装置以及轴承装置的驱动方法。一种轴承装置,其具备:轴构件,其轴径为180mm以上;轴承构件,其将所述轴构件的外周面支承为能够滑动;以及润滑油,其被供给到所述轴构件的外周面与所述轴承构件的内周面之间的间隙,并在该间隙形成油膜,其中,所述轴构件的外周面的算术平均粗糙度Ra1为0.05μm以上且0.30μm以下,并且所述外周面的突出峰部高度Rpk1为0.04μm以上且0.34μm以下。为0.04μm以上且0.34μm以下。为0.04μm以上且0.34μm以下。

【技术实现步骤摘要】
轴承装置以及轴承装置的驱动方法


[0001]本专利技术涉及轴承装置以及轴承装置的驱动方法。

技术介绍

[0002]船用的轴承装置例如具备曲轴、中间轴、推进轴等轴构件以及将该轴构件支承为能够滑动的滑动轴承等轴承构件。另外,向轴构件与轴承构件之间的间隙供给润滑油。该润滑油通过在轴构件与轴承构件之间形成油膜而减小两构件之间的摩擦阻力。
[0003]在油膜的形成充分的情况下,主要是油膜的粘度成为摩擦阻力的原因,因此摩擦阻力容易维持得较低。另一方面,在油膜的形成不充分的情况下,除了油膜的粘度以外,轴构件以及轴承构件的固体接触也可能成为摩擦阻力的原因,因此摩擦阻力容易变高。另外,在油膜的形成不充分的情况下,容易在轴构件以及轴承构件之间产生烧结。
[0004]作为减小滑动构件的摩擦阻力以及烧结的技术,例如在专利文献1中记载了在滑动面形成含有氮的非晶碳覆膜。另外,在专利文献2中记载了具有能够应对内燃机的低摩擦化的表面特性的组合滑动构件。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:日本特开20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承装置,其具备:轴构件,其轴径为180mm以上;轴承构件,其将所述轴构件的外周面支承为能够滑动;以及润滑油,其被供给到所述轴构件的外周面与所述轴承构件的内周面之间的间隙,且在该间隙形成油膜,其中,所述轴构件的外周面的算术平均粗糙度Ra1为0.05μm以上且0.30μm以下,并且所述外周面的突出峰部高度Rpk1为0.04μm以上且0.34μm以下。2.根据权利要求1所述的轴承装置,其中,在将所述轴构件的硬度设为H1[HV]、并将所述轴承构件的硬度设为H2[HV]的情况下,H1/H2为4.1以上。3.根据权利要求1或2所述的轴承装置,其中,在将所述轴承构件的内周面的算术平均粗糙度设为Ra2[μm]、并将所述轴承构件的内周面的突出峰部高度设为Rpk2[μm]的情况下,Ra2/Ra1为0.26以上且38.0以下,并且Rpk2/Rpk1为0.32以上且69.0以下。4.根据权利要求1或2所述的轴承装置,其中,按照下述式1算出的油膜厚度h[μm]为按照下述式2算出的界限油膜厚度h
lim
[μm]以上,[μm]以上,其中,在所述式1中,R是指所述轴构件以及所述轴承构件的等效半径[m],α是指所述润滑油的粘度压力系数[1/GPa],η是指所述润滑油的粘度[Pa
·
秒],u是指所述轴构件的周向速度[m/秒],E是指所述轴构件以及所述轴承构件的等效纵弹性模量[GPa],w是指所述轴构件的轴向上的每单位长度的施加于所述轴承构件的载荷[N/m],在所述式2中,Λ
lim
是指所述油膜维持流体润滑状态的最小的油膜参数的值,Ra2是指所述轴承构件的内周面的算术平均粗糙度[μm]。5.根据权利要求4所述的轴承装置,其中,所述润滑油的粘度η为按照下述式3算出的所述润滑油的界限粘度η
lim
[Pa
·
秒]以上,6.根据权利要求4所述的轴承装...

【专利技术属性】
技术研发人员:高川优作冲田圭介松田真理子
申请(专利权)人:株式会社神户制钢所
类型:发明
国别省市:

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