本公开所涉及的配送管理装置具备配送计划部、充电计划部以及配送管理部。所述配送计划部基于与多个配送目的地有关的配送信息和所累积的电池数据来制作配送计划。所述充电计划部基于根据所述配送计划预测出的移动体的消耗电力和搭载于所述移动体的电池的特性，来判定是否需要中途充电，所述中途充电用于在所述配送计划所示的配送路径的中途对所述电池进行充电。在判定为需要所述中途充电的情况下的、在通过所述移动体进行的配送中配送量和电池劣化量中的所述电池劣化量被设定为优先项目的情况下，所述配送管理部基于所述移动体的电池的劣化状态，来判定是否对包含所述中途充电在内的所述配送计划进行重新计划。电在内的所述配送计划进行重新计划。电在内的所述配送计划进行重新计划。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】配送管理装置、显示终端、配送管理系统及配送管理方法
[0001]本公开涉及一种配送管理装置、显示终端、配送管理系统以及配送管理方法。
技术介绍
[0002]以往，电动汽车、混合动力汽车等利用电池的各种移动体被使用于例如快递等各种配送。其中，例如已知一种基于电池的剩余容量和耗电量的预测结果来制作包含在移动的中途进行充电的中途充电在内的计划的技术。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2011
‑
253257号公报
技术实现思路
[0006]如果是包含中途充电在内的配送计划，例如能够增大移动体的配送量。然而，在抑制电池的劣化的观点中，有时优选的是不进行中途充电。另外，在不包含中途充电的配送计划中，有时移动体的配送量被限制。
[0007]本公开提供一种能够制作考虑了配送量和抑制电池的劣化的配送计划的配送管理装置、显示终端、配送管理系统以及配送管理方法。
[0008]本公开所涉及的配送管理装置具备配送计划部、充电计划部以及配送管理部。所述配送计划部基于与多个配送目的地有关的配送信息和所累积的电池数据来制作配送计划。所述充电计划部基于根据所述配送计划预测出的移动体的消耗电力和搭载于所述移动体的电池的特性，来判定是否需要中途充电，所述中途充电用于在所述配送计划所示的配送路径的中途对所述电池进行充电。在判定为需要所述中途充电的情况下的、在通过所述移动体进行的配送中配送量和电池劣化量中的所述电池劣化量被设定为优先项目的情况下，所述配送管理部基于所述移动体的电池的劣化状态，来判定是否对包含所述中途充电在内的所述配送计划进行重新计划。
附图说明
[0009]图1是示出实施方式所涉及的管理系统的结构的一例的框图。
[0010]图2是示出实施方式所涉及的显示终端的硬件结构的一例的框图。
[0011]图3是示出实施方式所涉及的管理装置的硬件结构的一例的框图。
[0012]图4是示出实施方式所涉及的显示终端的功能结构的一例的框图。
[0013]图5是示出实施方式所涉及的管理装置的功能结构的一例的框图。
[0014]图6是示出由实施方式所涉及的管理装置执行的配送管理处理的一例的流程图。
[0015]图7是示出由实施方式所涉及的显示终端执行的配送管理处理的一例的流程图。
[0016]图8是示出实施方式所涉及的显示终端的显示画面的一例的图。
具体实施方式
[0017]下面，参照附图来说明本公开所涉及的配送管理装置、显示终端、配送管理系统以及配送管理方法的实施方式。此外，在下面的实施方式中，设为“时刻”表示某一点的时间。另外，设为“时间”表示从某时刻起到该时刻后的某时刻为止的期间的宽度、即范围。
[0018]下面，以本公开所涉及的技术应用于例如快递等各种配送的情况为例来进行说明。此外，本公开所涉及的技术不限于运送货物，也能够应用于例如拼车、合乘出租车、合乘巴士这样的运送人的情况。另外，本公开所涉及的技术也能够应用于例如租车、共享单车这样的多个用户使用同一移动体的情况。
[0019]以往，电动汽车、混合动力汽车等利用电池的各种移动体被使用于例如快递等各种配送。其中，例如已知一种基于电池的剩余容量和耗电量的预测来制作包含在移动的中途进行充电的中途充电在内的计划的技术。另外，例如已知一种基于表示电池的劣化状态的SOH(States Of Health：电池健康状态)来制作配送计划的技术。
[0020]如果是包含中途充电在内的配送计划，则例如能够增大移动体的配送量。在这种情况下，配送中途实施的中途充电与例如在夜间等实施的充电不同，在多数情况下无法充分地确保用于抑制电池的劣化的充电的时间。因此，一般来说，从减少配送时间、提高配送效率的观点出发，在配送中途实施的中途充电通过快速充电来实施。然而，在抑制电池的劣化的观点中，优选的是不实施通过快速充电进行的中途充电。另外，在不包含中途充电在内的配送计划中，有时移动体的配送量被限制。
[0021]并且，关于对配送量及电池劣化量中的哪一者有需求，根据配送管理者例如根据移动体的电池的状态、驾驶员的人数、移动体的台数、配送量的大小、配送目的地的数量等各种原因而进行的判断，在每次配送时可能不同。由此，难以制作考虑了配送量和抑制电池的劣化的配送计划。
[0022]因此，实施方式所涉及的管理系统1构成为，基于优先项目的设定和移动体的SOH，来判定是否需要与包含中途充电在内的配送计划有关的重新计划，由此能够制作考虑了配送量和抑制电池的劣化的配送计划。作为SOH，既可以利用表示与初始相比的容量的劣化状态的容量维持率，也可以利用表示与初始相比的电阻的劣化状态的电阻上升率，还可以利用容量维持率和电阻上升率这双方。
[0023]图1是示出实施方式所涉及的管理系统1的结构的一例的框图。实施方式所涉及的管理系统1是对向多个配送目的地配送各种物品进行管理的配送管理系统，还是对搭载于在配送中使用的移动体6的电池的充电进行管理的充电管理系统。此外，图1例示了包括一个移动体6的管理系统1，但不限于此。管理系统1也可以包括两个以上的移动体6。
[0024]如图1所示，管理系统1包括显示终端2和管理装置3。显示终端2和管理装置3经由网络9以能够进行通信的方式被连接。作为网络9，例如能够利用因特网等电气通信线路。作为一例，管理系统1能够构建为包括作为客户端装置的显示终端2和作为服务器装置的管理装置3在内的服务器客户端型的系统。作为显示终端2，能够适当地利用智能手机、平板PC、汽车导航系统等。作为管理装置3，能够适当地利用服务器装置、PC等。
[0025]显示终端2是显示与多个移动体6中的各个移动体6有关的配送计划、充电计划、重新计划的通知等信息的装置。在显示终端2中显示的配送计划、充电计划、重新计划的通知等信息从管理装置3被提供。管理装置3是拟定与多个配送车辆中的各个配送车辆有关的配
送计划和充电计划的装置。另外，管理装置3获取移动体6的电池的实际的电力量、SOH等信息。在此，管理装置3是配送管理装置的一例。
[0026]在此，配送计划是基于配送信息、所累积的配送结果数据、所累积的电池数据等来拟定的配送的计划。配送计划包含与多个配送目的地有关的配送路径、与多个配送目的地中的各个配送目的地有关的配送时刻、配送时间的信息。作为一例，配送计划是从抑制电池劣化的观点出发来制作的。具体而言，配送计划是以使在使用该配送路径进行配送的情况下预测出的电力消耗量、电池劣化量的值减小的方式制作的。在配送计划中，例如根据配送目的地的数量、配送路径的长度、配送量等，有时也设定在配送的中途进行电池的充电的中途充电。另外，充电计划是从抑制电池劣化的观点出发根据配送计划而拟定的、用于对搭载于配送车辆的电池进行充电的计划。充电计划是在例如夜间、配送中途等在配送与配送之间被执行的充电的计划。此外，中途充电也可以是快速充电。
[0027]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种配送管理装置，具备：配送计划部，其基于与多个配送目的地有关的配送信息和所累积的电池数据来制作配送计划；充电计划部，其基于根据所述配送计划预测出的移动体的消耗电力和搭载于所述移动体的电池的特性，来判定是否需要中途充电，所述中途充电用于在所述配送计划所示的配送路径的中途对所述电池进行充电；以及配送管理部，在判定为需要所述中途充电的情况下的、在通过所述移动体进行的配送中配送量和电池劣化量中的所述电池劣化量被设定为优先项目的情况下，所述配送管理部基于所述移动体的电池的劣化状态，来判定是否对包含所述中途充电在内的所述配送计划进行重新计划。2.根据权利要求1所述的配送管理装置，其中，在表示所述电池的劣化状态的SOH大于规定的阈值时，所述配送管理部判定为不对包含所述中途充电在内的所述配送计划进行重新计划，并采用包含所述中途充电在内的所述配送计划。3.根据权利要求1或2所述的配送管理装置，其中，在表示所述电池的劣化状态的SOH为规定的阈值以下时，所述配送管理部判定为对包含所述中途充电在内的所述配送计划进行重新计划。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的配送管理装置，其中，在判定为需要所述中途充电的情况下的、所述配送量被设定为所述优先项目的情况下，所述配送管理部采用包含所述中途充电在内的所述配送计划。5.根据权利要求1至4中的任一项所述的配送管理装置，其中，在判定为不需要所述中途充电的情况下，所述配送管理部采用所述配送计划。6.根据权利要求1至5中的任一项所述的配送管理装置，其中，所述配送计划部通过变更所述移动体、所述移动体的配送量以及所述移动体的数量中的至少一者来对所述配送计划进行重新计划。7.一种配送管理系统，包括：根据权利要求1至6中的任一项所述的配送管理装置；以及显示终端，在判定为对包含所述中途充电在内的所述配送计划进行重...
【专利技术属性】
技术研发人员：井口明彦，上田崇正，饭田琢磨，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。