换挡拨叉铣削夹具及铣削装置制造方法及图纸

本申请涉及一种换挡拨叉铣削夹具及铣削装置，涉及工装夹紧装置的技术领域，换挡拨叉铣削夹具包括：工作台；支撑件，设于所述工作台上且数量为多个，多个所述支撑件设于拨叉轴座和/或左拨叉臂、右拨叉臂的下侧，以支撑换挡拨叉；以及下压机构，设于所述工作台上，以将换挡拨叉压紧于所述支撑件上。本申请具有实现换挡拨叉可靠装夹的效果。拨叉可靠装夹的效果。拨叉可靠装夹的效果。

【技术实现步骤摘要】
换挡拨叉铣削夹具及铣削装置


[0001]本申请涉及工装夹紧装置的
，尤其是涉及一种换挡拨叉铣削夹具及铣削装置。

技术介绍

[0002]换挡拨叉是汽车变速箱上的一个重要部件，与变速手柄相连,位于手柄下端,拨动中间变速轮,使输入/输出转速比改变，主要用于离合器换挡。
[0003]如图1所示，为一种换挡拨叉，包括拔叉轴座11，拔叉轴座11上设有拔叉轴孔111，拔叉轴座11沿与拔叉轴孔111的轴线垂直方向向外延伸形成有左拨叉臂12和右拨叉臂13，左拨叉臂12与右拨叉臂13之间形成有内弧槽121，左拨叉臂12和右拨叉臂13远离拨叉轴座11的端部内侧具有叉形部122。拨叉轴座向下延伸形成有连接件14，连接件14上设有变速杆拨指开口141，变速杆拨指开口141的开口方向与拔叉轴孔111的轴线、内弧槽121的开口方向均垂直。
[0004]左拨叉臂与右拨叉臂的叉形部厚度是一个重要参数，铣削加工左拨叉臂与右拨叉臂的叉形部时需要对换挡拨叉进行装夹，亟需设计装夹上述换挡拨叉的夹具。

技术实现思路

[0005]为了实现换挡拨叉的可靠本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.换挡拨叉铣削夹具，其特征在于，包括：工作台（20）；支撑件（30），设于所述工作台（20）上且数量为多个，多个所述支撑件（30）设于拨叉轴座和/或左拨叉臂（12）、右拨叉臂（13）的下侧，以支撑换挡拨叉；以及下压机构（40），设于所述工作台（20）上，以将换挡拨叉压紧于所述支撑件（30）上；所述支撑件（30）包括：支撑座（31），设于所述工作台（20）上；以及顶柱（32），与所述支撑座（31）螺纹连接；所述支撑件（30）还包括螺柱（33），所述螺柱（33）穿设于所述支撑座（31）上且与所述支撑座（31）螺纹连接，所述顶柱（32）穿设于所述螺柱（33）上，所述顶柱（32）沿周向与所述螺柱（33）转动连接，所述顶柱（32）沿轴向相对所述螺柱（33）静止。2.根据权利要求1所述的换挡拨叉铣削夹具，其特征在于：所述下压机构（40）为旋转夹紧气缸，所述下压机构（40）一一对应左拨叉臂（12）与右拨叉臂（13）设置。3.根据权利要求1所述的换挡拨叉铣削夹具，其特征在于，换挡拨叉铣削夹具还包括：基块（50），设于所述工作台（20）上且相对所述工作台（20）固定，所述基块（50）抵靠于连接件（14）背向内弧槽（121）开口的方向；限位块（60），固定于所述基块（50）上，所述限位块（60）穿设于变速杆拨指开口（141）中，所述限位块（60）具有一抵靠面（61），所述抵靠面（61）抵靠于变速杆拨指开口（141）的底壁上；压紧机构（70），设于所述工作台（20）上，以将连接件（14）压紧于所述基块（50）上；以及抵靠驱动机构（80），设于所述工作台（20）上，以驱使变速杆拨指开口（141）的底壁抵靠于所述抵靠面（61）上。4.根据权利要求3所述的换挡拨叉铣削夹具，其特征在于：所述基块（50）上固定有抵靠块（51），所述抵靠块（51）抵靠于连接件（14）上，所述抵靠块（51）配合所述抵靠驱动机构（80）夹紧连接件（14）。5.根据权利要求1所述的换挡拨叉铣削夹具，其特征在于：所述支撑件（30）呈筒状设置，所述支撑件（30）上设有定位轴（34），所述定位轴（34）可插入拨叉轴孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴松，柴作人，陆承乐，胡家亦，徐济辉，孙刚，黄培杰，柳琪，吴伟忠，王光辉，崔树栽，
申请(专利权)人：象山申达轿车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：