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一种地铁用电保持接触器功能测试仪制造技术

技术编号:36613113 阅读:30 留言:0更新日期:2023-02-08 10:03
本实用新型专利技术公开了一种地铁用电保持接触器功能测试仪,包括电阻显示液晶屏,电阻显示液晶屏内部包含内置锂电池和数显表头,将整流器、调压器调压旋钮、旋钮式熔断器、自锁型接触电阻测试按钮串联连接,将被试接触器一次线圈串进回路中,并将压敏电阻与被试接触器一次线圈并联,用来进行回路中的过电压保护,再将被试接触器辅助触点、电阻测试回路熔断器与电阻显示液晶屏内部包含内置锂电池和数显表头进行串联连接,完成接触器辅助触点电阻测试回路。本实用新型专利技术将交流220V电源转换为可调的直流电源,电压范围为24V

【技术实现步骤摘要】
一种地铁用电保持接触器功能测试仪


[0001]本技术涉及地铁直流供电设备
,特别涉及一种地铁用电保持接触器功能测试仪。

技术介绍

[0002]现有的地铁直流供电系统中,馈线断路器大部分采用电保持型开关,通过两个直流接触器与一个电阻的串并联回路来实现地铁馈线断路器大电流合闸,小电流保持。
[0003]但在各城市地铁线路中,均出现过直流断路器在早上运营开始前合闸送电时,断路器合闸回路中合闸电流达不到断路器最小合闸电流,从而导致直流断路器合闸失败,影响地铁接触网设备正常带电。最终通过分析判断,造成直流断路器合闸电流达不到最小合闸电流的原因为合闸接触器在长时间带电工作的情况下,接触面形成一层氧化层,使得接触器接触电阻过大,造成合闸回路中回路电阻过大,合闸电流太小,最终断路器合闸失败。由于地铁的接触网送电工作一般均安排在运营开始前半个小时内,如直流断路器由于接触器接触电阻问题不能正常合闸运行,可能会影响地铁列车的正常运行。且根据目前地铁供电专业的检修规程及测试手段,均无法对此类直流接触器进行回路电阻测试,不能规避因回路电阻过大而造成的接触网本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁用电保持接触器功能测试仪,其特征在于,包括仪器接地端子(1)、自锁型接触电阻测试按钮(2)、电压显示液晶屏(3)、调压器调压旋钮(4)、电阻显示液晶屏(5)、旋钮式熔断器(6)、外部电源插头(7)、被试品安装台(8)、整流器(9)、压敏电阻(10)、被试接触器一次线圈(11)、被试接触器辅助触点(12)、电阻测试回路熔断器(13);电阻显示液晶屏(5)内部包含内置锂电池(14)和数显表头(15),整流器(9)、调压器调压旋钮(4)、旋钮式熔断器(6)、自锁型接触电阻测试按钮(2)、被试接触器一次线圈(11)串联连接,压敏电阻(10)与被试接触器一次线圈(11)并联,用来进行回路中的过电压保护,被试接触器辅助触点(12)、电阻测试回路熔断器(13)与电阻显示液晶屏(5)内部包...

【专利技术属性】
技术研发人员:尚志坚代忱王晓博
申请(专利权)人:代忱
类型:新型
国别省市:

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