一种具有过载保护功能的电机制造技术

本发明专利技术公开了一种具有过载保护功能的电机，涉及电机技术领域。本发明专利技术包括壳体、转动安装在壳体前端的传动轴、滑动卡接在传动轴内壁的缓冲槽管、驱动贯设在壳体中部的驱动轴，所述驱动轴上活动连接有用于监测过载的联结机构，所述壳体外围固设有用于过载防护的断路机构。本发明专利技术，通过电机正常运转时，伸缩活塞基于离心力相对于转换腔外移，进而带动空气流动迅速转移扩散电机启动瞬间的发热量，且利用后续输入的冷空气降温，在负载过大时，利用伸缩活塞自动复位压出空气散热，以此缓解了电机过载时的热压力，过载时配合利用空气负压自动带动楔块解除对伸缩电控杆的限制，使得输出电路迅速断开，从而避免了电机持续过载。从而避免了电机持续过载。从而避免了电机持续过载。

【技术实现步骤摘要】
一种具有过载保护功能的电机


[0001]本专利技术涉及电机设备
，具体涉及一种具有过载保护功能的电机。

技术介绍

[0002]电机主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，电机运行过程中依靠电力产生磁场，通过磁场的相互作用产生机械动力，当电机的负载端负载过大时或者负载损坏故障卡死的时候，电机输出转轴会因为负载问题停止转动或低速转动。
[0003]由于电机过载期间绕组依旧通电，加之电机启动瞬间的功率较大，因而会导致电机过度发热，温度急剧升高，更甚至存在损毁的风险，因此一般的电机会安装热继电器，起到过载切断电路保护的作用，但电机过载时的热量无法配合进行有效散除，且在后续二次启动时电机的冷却时间较长，此外在利用热继电器断路时，由于其依靠电路发热检测运行，缺乏精准迅速的响应，可靠性能一般。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于：为解决一般的电机在过载瞬间发热量较大、过载断路响应不够可靠的问题，本专利技术提供了一种具有过载保护功能的电机。
[0005]本专利技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0006]一种具有过载保护功能的电机，包括壳体、转动安装在壳体前端的传动轴、滑动卡接在传动轴内壁的缓冲槽管、驱动贯设在壳体中部的驱动轴，所述驱动轴上活动连接有用于监测过载的联结机构，所述壳体外围固设有用于过载防护的断路机构。
[0007]进一步地，所述传动轴包括前端一体构成的实心部分与后端内切的柱状空槽部分，所述联结机构处于所述柱状空槽部分内腔。
>[0008]进一步地，所述缓冲槽管与所述传动轴内壁之间弹性连接，所述缓冲槽管内壁等距开设有三个牛角槽，所述牛角槽内壁粘接有橡胶层。
[0009]进一步地，所述联结机构包括活动铰接在所述驱动轴外围的卡板、开设在所述驱动轴内部的转换腔，所述转换腔边缘滑动卡接有伸缩活塞，所述伸缩活塞顶部弹性连接有滑动卡接在所述卡板上的伸缩顶杆，所述转换腔后端沿所述驱动轴分别贯设有单向进流槽、单向排流槽，所述驱动轴外围固设有槽环。
[0010]进一步地，所述伸缩活塞的弹力远大于所述伸缩顶杆的弹力。
[0011]进一步地，所述单向进流槽后端与外界连通，所述单向排流槽与所述槽环之间贯通，所述槽环与所述壳体内壁之间转动连接，所述壳体侧壁开设有分别贯通所述断路机构与所述槽环的排流口。
[0012]进一步地，所述断路机构包括固设在壳体右壁的曲形管、固设在曲形管后端的散热环、固设在曲形管右壁的开关机构，所述曲形管右壁滑动连接有伸缩挡片，所述伸缩挡片右端固设有楔块，所述曲形管右壁滑动插接有伸缩电控杆。
[0013]进一步地，所述曲形管右壁沿所述开关机构前端包括有包裹所述伸缩挡片与所述
伸缩电控杆的凸出部分，所述凸出部分内部沿伸缩挡片左侧区域与所述曲形管贯通，所述凸出部分右壁包括有所述伸缩挡片的第一外延部分，而凸出部分前壁包括有所述伸缩电控杆的第二外延部分，所述第一外延部分、所述第二外延部分均与所述凸出部分之间滑动连接。
[0014]进一步地，所述散热环与所述曲形管之间贯通连接，所述散热环前后两侧均等距开设有散热口。
[0015]进一步地，所述伸缩电控杆电性控制所述开关机构即电机的启停，所述伸缩电控杆左端开设有与所述楔块对应的卡槽，所述卡槽中部包括有隔断部分。
[0016]本专利技术的有益效果如下：
[0017]1、本专利技术，通过电机正常运转时，伸缩活塞基于离心力相对于转换腔外移，进而带动单向进流槽中的空气流动，以迅速转移扩散电机启动瞬间的发热量，且利用后续输入的冷空气降温，在负载过大时，传动轴由于无法有效转动，此时由于驱动轴持续输出，卡板即被带动抵接在牛角槽中，同样的伸缩顶杆在卡板的牵制下被固定，此时仅有伸缩活塞自动复位，将原本由单向进流槽吸入至转换腔中的空气，压入单向排流槽中，由散热环向电机表面排出，以此缓解电机过载时的热压力，且这一散热机制同样适用于电机的正常运行，从而减少电机的冷却时间，缩短二次启动时间，避免了热压力导致的电机损伤。
[0018]2、本专利技术，通过电机过载而驱动轴静止或低速运转时，由槽环排出的空气进入到曲形管中，曲形管中的空气快速流通，其相对于伸缩挡片侧壁的空气流速较大，因此伸缩挡片基于负压自动带动楔块解除对伸缩电控杆的限制，使得伸缩电控杆复位，开关机构中关于电机的输出电路自动断开，这一设计基于气动控制使得电机过载时断路机构能够迅速响应，稳定可靠的断开电路连接，从而避免了电机持续过载。
附图说明
[0019]图1是本专利技术电机主视图；
[0020]图2是本专利技术电机传动轴正剖视图；
[0021]图3是本专利技术电机转换腔正剖视图；
[0022]图4是图3中A处的放大图；
[0023]图5是本专利技术电机驱动轴俯剖切图；
[0024]图6是本专利技术电机断路机构正视图；
[0025]图7是本专利技术电机断路机构俯剖切图；
[0026]图8是图7中B处的放大图。
[0027]附图标记：1、壳体；2、传动轴；3、缓冲槽管；4、驱动轴；5、联结机构；51、卡板；52、转换腔；53、伸缩活塞；54、伸缩顶杆；55、单向进流槽；56、单向排流槽；57、槽环；6、断路机构；61、曲形管；62、散热环；63、开关机构；64、伸缩挡片；65、楔块；66、伸缩电控杆。
具体实施方式
[0028]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0029]如图1
‑
8所示，一种具有过载保护功能的电机，包括壳体1、转动安装在壳体1前端
的传动轴2、滑动卡接在传动轴2内壁的缓冲槽管3、驱动贯设在壳体1中部的驱动轴4，驱动轴4上活动连接有用于监测过载的联结机构5，联结机构5包括活动铰接在驱动轴4外围的卡板51、开设在驱动轴4内部的转换腔52，转换腔52边缘滑动卡接有伸缩活塞53，伸缩活塞53顶部弹性连接有滑动卡接在卡板51上的伸缩顶杆54，转换腔52后端沿驱动轴4分别贯设有单向进流槽55、单向排流槽56，驱动轴4外围固设有槽环57，壳体1外围固设有用于过载防护的断路机构6，断路机构6包括固设在壳体1右壁的曲形管61、固设在曲形管61后端的散热环62、固设在曲形管61右壁的开关机构63，曲形管61右壁滑动连接有伸缩挡片64，伸缩挡片64右端固设有楔块65，曲形管61右壁滑动插接有伸缩电控杆66。
[0030]更具体的，通过电机使用时传动轴2联结负载，驱动轴4输出转动带动卡板51基于离心力，对缓冲槽管3进行卡接，且利用缓冲槽管3带动传动轴2输出，期间伸缩活塞53同样基于离心力以及卡板51对伸缩顶杆54的拉力，而相对于转换腔52外移，进而带动单向进流槽55中的空气流动，这就使得电机启动瞬间的发热量能够被迅速转移扩散，且能够被后续输入的冷空气降温，而在负载过大时，传动轴2即无法有效转动，此时由于驱动轴4持续输出，卡板51则被带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有过载保护功能的电机，包括壳体(1)、转动安装在壳体(1)前端的传动轴(2)、滑动卡接在传动轴(2)内壁的缓冲槽管(3)、驱动贯设在壳体(1)中部的驱动轴(4)，其特征在于，所述驱动轴(4)上活动连接有用于监测过载的联结机构(5)，所述壳体(1)外围固设有用于过载防护的断路机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种具有过载保护功能的电机，其特征在于，所述传动轴(2)包括前端一体构成的实心部分与后端内切的柱状空槽部分，所述联结机构(5)处于所述柱状空槽部分内腔。3.根据权利要求2所述的一种具有过载保护功能的电机，其特征在于，所述缓冲槽管(3)与所述传动轴(2)内壁之间弹性连接，所述缓冲槽管(3)内壁等距开设有三个牛角槽，所述牛角槽内壁粘接有橡胶层。4.根据权利要求3所述的一种具有过载保护功能的电机，其特征在于，所述联结机构(5)包括活动铰接在所述驱动轴(4)外围的卡板(51)、开设在所述驱动轴(4)内部的转换腔(52)，所述转换腔(52)边缘滑动卡接有伸缩活塞(53)，所述伸缩活塞(53)顶部弹性连接有滑动卡接在所述卡板(51)上的伸缩顶杆(54)，所述转换腔(52)后端沿所述驱动轴(4)分别贯设有单向进流槽(55)、单向排流槽(56)，所述驱动轴(4)外围固设有槽环(57)。5.根据权利要求4所述的一种具有过载保护功能的电机，其特征在于，所述伸缩活塞(53)的弹力远大于所述伸缩顶杆(54)的弹力。6.根据权利要求4所述的一种具有过载保护功能的电机，其特征在于，所述单向进流槽(55)后端与外界连通，所述单向排流槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国乾，
申请(专利权)人：扬州云乾机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：