寿命消耗量推定装置制造方法及图纸

技术编号:36596007 阅读:20 留言:0更新日期:2023-02-04 18:06
寿命消耗量推定装置用于推定燃气轮机的至少1个部件的寿命消耗量,具备:预想气温信息取得部,其构成为取得与将来的气温相关的预想气温信息;预想载荷信息取得部,其构成为取得与燃气轮机的将来的载荷相关的预想载荷信息;燃气轮机状态量推定部,其基于由预想气温信息取得部取得的预想气温信息和由预想载荷信息取得部取得的预想载荷信息,来推定将来的至少1个燃气轮机状态量;和寿命消耗量推定部,其构成为基于所推定的至少1个燃气轮机状态量来推定至少1个部件的寿命消耗量。定至少1个部件的寿命消耗量。定至少1个部件的寿命消耗量。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】寿命消耗量推定装置


[0001]本公开涉及寿命消耗量推定装置。
[0002]本申请基于2020年6月17日在日本专利厅申请的特愿2020

104451号来主张优先权,将其内容援引于此。

技术介绍

[0003]在专利文献1中公开了一种燃气轮机的状态诊断方法,使用燃气轮机的运转信息和在燃气轮机的运转中测量出的工艺信息,来在运转中算出以运转时间评价构成燃气轮机的部件的损伤程度的等价运转时间,基于所算出的等价运转时间以及预先决定的管理基准来诊断燃气轮机的状态。
[0004]此外,在算出的等价运转时间小于各个设备的管理基准的情况下,进行剩余寿命的计算。在此,在剩余寿命的计算中,记载了利用如下方法:到目前为止的数据的基于回归分析的方法;以设计基准的运转模式为基准的方法;基于评价时间点的变化率(微分值)的方法。
[0005]在先技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:JP再公表专利第2002/103177号

技术实现思路

[0008]专利技术所要解决的课题
[0009]例如,在用专利文献1记载的方法求取燃气轮机的部件的剩余寿命的情况下,由于不能合适地考虑给该部件的将来的寿命消耗量带来影响的参数,因此,不能精度良好地推定部件的将来的寿命消耗量,推定部件的剩余寿命的精度也易于成为限定性。
[0010]鉴于上述,本公开的目的在于,提供能精度良好地推定燃气轮机的部件的将来的寿命消耗量的寿命消耗量推定装置。
[0011]用于解决课题的手段
[0012]为了达成上述目的,本公开所涉及的寿命消耗量推定装置用于推定燃气轮机的至少1个部件的寿命消耗量,具备:预想气温信息取得部,其构成为取得与将来的气温相关的预想气温信息;预想载荷信息取得部,其构成为取得与所述燃气轮机的将来的载荷相关的预想载荷信息;燃气轮机状态量推定部,其构成为基于由所述预想气温信息取得部取得的所述预想气温信息、和由所述预想载荷信息取得部取得的所述预想载荷信息,来推动与所述燃气轮机的将来的状态量相关的至少1个燃气轮机状态量;和寿命消耗量推定部,其构成为基于由所述燃气轮机状态量推定部推定出的所述至少1个燃气轮机状态量,来推定所述至少1个部件的寿命消耗量。
[0013]专利技术效果
[0014]根据本公开,提供能精度良好地推定燃气轮机的部件的将来的寿命消耗量的寿命
消耗量推定装置。
附图说明
[0015]图1是表示一实施方式所涉及的寿命消耗量推定装置2的概略的硬件结构的框图。
[0016]图2是表示图1所示的寿命消耗量推定装置2的功能性概略结构的框图。
[0017]图3是表示由寿命消耗量推定装置2推定燃气轮机的部件的寿命消耗量的方法的一例的流程图。
[0018]图4是用于说明由预想气温输入接受部12接受输入而得到的信息的图。
[0019]图5是用于说明由预想载荷输入接受部18接受输入而得到的信息的一部分的图。
[0020]图6是用于说明由预想载荷输入接受部18接受输入而得到的信息的一部分的图。
[0021]图7是用于说明气温频度分布信息S的图。
[0022]图8是用于说明表示一天中的气温的时间变动的模式的多个变动模式的图。
[0023]图9是表示一天的最低气温所属的每个最低气温带的多个变动模式各自的出现频度的图。
[0024]图10是用于说明过去的每个时刻的气温的统计数据的图。
[0025]图11是用于说明变动模式信息的图。
[0026]图12是表示生成气温频度分布信息S的方法的一例的流程图。
[0027]图13是按过去的每个月表示最低气温的标准偏差σ的图。
[0028]图14是按将来的每天表示随机模拟地生成的最低气温的图。
[0029]图15是用于说明将气温的变动模式分配到将来的各天的方法的图。
[0030]图16是表示关于将来的各日期按每个时刻生成的气温的图。
[0031]图17是用于说明将来的载荷频度分布信息L的图。
[0032]图18是用于说明过去的载荷频度分布信息的图。
[0033]图19是表示将来的每个时间带的峰值载荷、每个气温带的轮机入口温度T1T等的图。
[0034]图20是表示将来的评价期间中的每个时间带的燃气轮机的部件的寿命消耗量LFEOHv2等的图。
[0035]图21是表示将来的评价期间中的每个月的寿命消耗量LFEOHv3等的图。
[0036]图22是用于说明基于轮机入口温度T1T的寿命预测的变形例的图。
具体实施方式
[0037]以下,参照附图来说明本公开的几个实施方式。但作为实施方式记载或在附图中示出的构成部件的尺寸、材质、形状、其相对的配置等并不意在将专利技术的范围限定于此,只是单纯的说明例。
[0038]例如“在某方向上”、“沿着某方向”、“平行”、“正交”、“中心”、“同心”或“同轴”等表征相对的或绝对的配置的表现不仅严密表征这样的配置,还表征具有公差、或能得到相同功能的程度的角度、距离而相对地位移的状态。
[0039]例如,“相同”、“相等”以及“均质”等表征是事物相等的状态的表现不仅严密表征相等的状态,还表征存在公差、或能得到相同功能的程度的差的状态。
[0040]例如,四边形状、圆筒形状等表征形状的表现不仅表征几何学上严密意义上的四边形状、圆筒形状等形状,还表征在能得到相同效果的范围内包含凹凸部、倒角部等的形状。
[0041]另一方面,“装有”、“备置”、“具备”、“包含”或“具有”一个构成要素这样的表现并非将其他构成要素的存在除外的排他的表现。
[0042]图1是表示一实施方式所涉及的寿命消耗量推定装置2的概略的硬件结构的框图。图2是表示图1所示的寿命消耗量推定装置2的功能性概略结构的框图。
[0043]如图1所示那样,寿命消耗量推定装置2使用计算机来构成,该计算机包含CPU(Central Processing Unit,中央处理器)72、RAM(Random Access Memory,随机存取机器)74、ROM(Read Only Memory,只读存储器)76、HDD(Hard Disk Drive,硬盘驱动器)78、输入I/F80以及输出I/F82,它们经由总线84相互连接。另外,寿命消耗量推定装置2的硬件结构并不限定于上述,也可以通过控制电路与存储装置的组合来构成。此外,寿命消耗量推定装置2通过计算机执行实现寿命消耗量推定装置2的各功能的程序来构成。以下说明的寿命消耗量推定装置2中的各部的功能例如通过如下处理实现:将ROM76中保持的程序载入到RAM74并在CPU72执行,并且进行RAM74、ROM76中的数据的读出以及写入。
[0044]如图2所示那样,寿命消耗量推定装置2具备预想气温信息取得部4、预想载荷信息取得部6、轮机入口温度推定部8(燃气轮机状态量推定部)、寿命消耗量推定本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种寿命消耗量推定装置,用于推定燃气轮机的至少1个部件的寿命消耗量,其特征在于,具备:预想气温信息取得部,其构成为取得与将来的气温相关的预想气温信息;预想载荷信息取得部,其构成为取得与所述燃气轮机的将来的载荷相关的预想载荷信息;燃气轮机状态量推定部,其构成为基于由所述预想气温信息取得部取得的所述预想气温信息、和由所述预想载荷信息取得部取得的所述预想载荷信息,来推动与所述燃气轮机的将来的状态量相关的至少1个燃气轮机状态量;和寿命消耗量推定部,其构成为基于由所述燃气轮机状态量推定部推定出的所述至少1个燃气轮机状态量,来推定所述至少1个部件的寿命消耗量。2.根据权利要求1所述的寿命消耗量推定装置,其特征在于,所述燃气轮机状态量推定部构成为推定将来的轮机入口温度,作为所述燃气轮机状态量,所述寿命消耗量推定部构成为基于由所述燃气轮机状态量推定部推定出的将来的所述轮机入口温度,来推定所述至少1个部件的寿命消耗量。3.根据权利要求1或2所述的寿命消耗量推定装置,其特征在于,所述预想气温信息取得部包含:预想气温输入接受部,其构成为接受所述预想气温信息的输入;和气温频度分布生成部,其构成为基于与过去的气温相关的过去气温信息、和由所述预想气温输入接受部接受输入而得到的所述预想气温信息,来生成表示将来的每个时间带的气温的频度分布的气温频度分布信息,所述燃气轮机状态量推定部构成为基于由所述气温频度分布生成部生成的所述气温频度分布信息、和由所述预想载荷信息取得部取得的所述预想载荷信息,来按将来的每个时间带推定所述燃气轮机状态量。4.根据权利要求3所述的寿命消耗量推定装置,其特征在于,所述预想气温输入接受部构成为接受与一天的最低气温相关的信息的输入,作为所述预想气温信息。5.根据权利要求3或4所述的寿命消耗量推定装置,其特征在于,所述过去气温信息包含一天中的气温的时间变动的多个变动模式和所述多个变动模式各自的出现频度。6.根据权利要求5所述的寿命消耗量推定装置,其特征在于,所述寿命消耗量推定装置还具备:存储部,其存储所述多个变动模式和所述变动模式各自的出现频度。7.根据权利要求1~6中任一项所述的寿命消耗量推定装置,其特征在于,所述预想载荷信息取得部包含:预想载荷输入接受部,其构成为接受所述预想载荷信息的...

【专利技术属性】
技术研发人员:山内贵洋新家利彦毛利悟
申请(专利权)人:三菱重工业株式会社
类型:发明
国别省市:

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