【技术实现步骤摘要】
一种轧制铁路道轨压板钢轧辊的辅助装置
[0001]本技术涉及轧制铁路道轨压板钢
,具体为一种轧制铁路道轨压板钢轧辊的辅助装置。
技术介绍
[0002]铁路道轨压板钢生产过程中,由于所浇筑的钢板温度高,人工不易操作,所生产出来的厚度上有一定差距,轧制铁路道轨压板钢在压制过程中,钢板过厚无法则被轧辊挡住,无法被碾压成型,若钢板过薄则直接穿过轧辊的下方,同样无法被碾压;因此只能对单一厚度的钢板进行压制,不能自动根据钢板的厚度来进行调节,而钢板又是高温,人工再调节轧辊的时候,容易发生危险,不方便工作人员的操作。
[0003]基于此,本技术设计了一种轧制铁路道轨压板钢轧辊的辅助装置,以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种轧制铁路道轨压板钢轧辊的辅助装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种轧制铁路道轨压板钢轧辊的辅助装置,包括工作台,所述工作台上固定连接有导向挡片,所述工作台上固定安装有多组电动传 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轧制铁路道轨压板钢轧辊的辅助装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)上固定连接有导向挡片(2),所述工作台(1)上固定安装有多组电动传动辊(11);所述导向挡片(2)的上端固定连接有两个关于其对称的固定板(3),每个所述固定板(3)的滑槽处滑动连接有活动板(4),两个所述活动板(4)之间转动连接有轧辊本体(5),所述轧辊本体(5)的两端固定连接有第一齿轮(7),所述第一齿轮(7)啮合有第一齿条(8),所述第一齿条(8)的下端固定连接与第一气缸(9)的输出端,所述第一气缸(9)固定安装在工作台(1)上,所述轧辊本体(5)的两端且位于第一齿轮(7)的外侧固定连接有转盘(6),所述转盘(6)的螺旋槽处与固定板(3)滑动连接,每个所述第一齿轮(7)上设置有辅助组件。2.根据权利要求1所述的一种轧制铁路道轨压板钢轧辊的辅助装置,其特征在于:所述辅助组件包括两个关于工作台(1)对称设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:段元国,
申请(专利权)人:巨野南华金属制品有限公司,
类型:新型
国别省市:
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