一种停车位置引导装置及停车位置引导方法，所述装置包括：车辆检测器，检测进入具有多个门的停车场的车辆；离开信息反映设备，反映车辆的离开时间信息和目的地信息；出口特定时间反映设备，基于离开时间信息和目的地信息计算车辆退出每个门移动到目的地所需的时间；以及停车位置引导设备，根据车辆退出每个门移动到目的地所需的时间，从门中选择与最佳门相邻的位置作为停车位置，并将停车位置发送给车辆。本公开的停车位置引导装置及方法允许在进入停车场后引导停车位置时，驾驶员通过反映预期离开时间每个出口的平均交通状况信息在最佳出口附近停车，或在预期离开时间对于下一个目的地的最佳出口附近停车，从而能够快速退出车辆。车辆。车辆。
【技术实现步骤摘要】
停车位置引导装置和方法
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2021年7月26日向韩国知识产权局提交的申请号为10
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2021
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0097666的韩国专利申请的优先权的权益，其全部内容通过引用全部结合于此。
[0003]本公开涉及一种停车位置引导装置和方法。
技术介绍
[0004]随着车辆供应的增加，在诸如百货商店、游乐园、大型商场和综合购物中心的设施中安装和运营大型停车场。
[0005]此外，在最近安装的大型停车场的情况下，提供关于每个特定楼层或区域能够停放车辆的位置数量的信息，或者还提供关于特定停车区域中是否存在空闲停车位的信息。
[0006]然而，存在的问题在于，传统停车场仅仅提供关于空闲停车位的数量和存在的信息，而不能提供关于满足每个驾驶员的优选位置或条件的停车位的信息。
技术实现思路
[0007]提供本
技术实现思路
是为了以简化的形式介绍将在以下具体实施方式中进一步描述的概念的选择。该
技术实现思路
不旨在标识所要求保护的主题的关键特征或必要特征，也不旨在用于帮助确定所要求保护的主题的范围。
[0008]本公开是为了解决现有技术中出现的上述问题，同时保持现有技术实现的优点不变。
[0009]本公开的一个方面提供了一种停车位置引导装置和停车位置引导方法，当车辆进入具有多个出口的大型停车场时，通过使用关于驾驶员停车后的下一条路线(家、其他设定点)的信息，其在考虑下一条路线的情况下能够提供最佳停车位置的引导。
[0010]本公开的技术问题不限于上述问题，本领域技术人员将从以下描述中清楚地理解本文未提及的任何其他技术问题。
[0011]在一个总的方面，一种停车位置引导装置包括：车辆检测器，其检测进入具有多个门的停车场的车辆；离开信息反映设备，其反映车辆的离开时间信息和目的地信息；出口特定时间反映设备，其基于离开时间信息和目的地信息来计算车辆退出每个门移动到目的地所需的时间；以及停车位置引导设备，其根据车辆退出每个门移动到目的地所需的时间，从门中选择与最佳门相邻的位置作为停车位置，并将停车位置发送给车辆。
[0012]离开信息反映设备可以包括：离开时间反映设备，其基于从车辆输入的离开时间信息或车辆的过去停车时间信息来反映车辆的离开时间；以及目的地反映设备，其反映从车辆输入的目的地信息，或基于车辆的离开时间反映预先确定目的地信息。
[0013]当没有来自驾驶员的离开时间信息的输入时，离开信息反映设备可以基于车辆的过去停车时间信息来反映车辆的离开时间。
[0014]当没有来自驾驶员的目的地信息的输入时，离开信息反映设备可以基于车辆的离开时间来反映预先确定目的地信息。
[0015]出口特定时间反映设备可以基于离开时间信息和目的地信息反映每个门周围的交通状况信息。
[0016]在另一个总的方面，一种停车位置引导方法包括：检测进入具有多个门的停车场的车辆，反映车辆的离开时间信息和目的地信息，基于离开时间信息和目的地信息来计算车辆退出每个门移动到目的地所需的时间，以及根据车辆退出每个门移动到目的地所需的时间从门中选择与最佳门相邻的位置作为停车位置，并将停车位置发送给车辆。
[0017]反映车辆的离开时间信息和目的地信息可以包括基于从车辆输入的离开时间信息或车辆的过去停车时间信息来反映车辆的离开时间，以及反映从车辆输入的目的地信息或基于车辆的离开时间反映预先确定目的地信息。
[0018]基于从车辆输入的离开时间信息或车辆的过去停车时间信息来反映车辆的离开时间可以包括：当没有来自驾驶员的离开时间信息的输入时，基于车辆的过去停车时间信息反映车辆的离开时间。
[0019]反映从车辆输入的目的地信息或基于车辆的离开时间反映预先确定目的地信息可以包括：当没有来自驾驶员的目的地信息输入时，基于车辆的离开时间来反映预先确定目的地信息。
[0020]基于离开时间信息和目的地信息来计算车辆退出每个门移动到目的地所需的时间可以包括：基于离开时间信息和目的地信息来反映每个门周围的交通状况信息。
[0021]本公开要解决的技术问题不限于上述问题，并且本公开所属领域的技术人员将从以下描述中清楚地理解本文未提及的任何其他技术问题。
[0022]根据以下详细描述、附图和技术方案，其他特征和方面将变得显而易见。
附图说明
[0023]从以下结合附图的详细描述中，本公开的上述和其他目的、特征和优点将变得更加明显：
[0024]图1是示出根据本公开实施例的停车场的示例的视图；
[0025]图2和图3是示出根据本公开实施例的停车位置引导装置的视图；以及
[0026]图4是用于描述根据本公开实施例的停车位置引导方法的流程图。
具体实施方式
[0027]在下文中，可以参考附图描述本公开的各种实施例。因此，本领域普通技术人员将认识到，在不脱离本公开的范围和精神的情况下，可以对本文描述的各种实施例进行各种修改、等同和/或替换。
[0028]本公开的各种实施例和本文使用的术语不旨在将本公开中描述的技术限于特定实施例，并且应当理解，这些实施例包括对本文描述的相应实施例的修改、等同和/或替换。
[0029]关于附图的描述，相似的部件可以用相似的附图标记来标记。除非相关上下文另有明确规定，否则对应于项目的单数形式的名词可以包括一个或多个项目。
[0030]在本公开中，表述“A或B”、“A和B中的至少一个”、“A或B中的至少一个”、“A、B或C”、
“
A、B和C中的至少一个”或“A、B或C中的至少一个”中的每一个都可以包括与相应的一个表述一起列出的项目中的任何一个或所有可能的组合。
[0031]诸如“第一”或“第二”的术语可以简单地用于将一个元素与另一个元素区分开，而不在另一个方面(例如，重要性或顺序)限制这些元素。当在使用或不使用术语“功能地”或“通信地”的情况下，提到一个(例如，第一)元件“耦合”或“连接”到另一个(例如，第二)元件时，这意味着一个元件可以直接(例如，通过有线)、无线或通过第三元件连接到另一个元件。
[0032]图1是示出根据本公开实施例的停车场的示例的视图，图2和图3是示出根据本公开实施例的停车位置引导装置的视图。
[0033]参考图1和图2，根据本公开实施例的停车位置引导装置200可以控制设有多个门“A”、“B”、“C”和“D”的停车场50。
[0034]停车位置引导装置200可以安装在设有多个门的停车场50中，例如百货商店停车场、公寓停车场、超市停车场、公共机构停车场等，以管理进入和退出停车场50的车辆100的停车和退出。
[0035]停车位置引导装置200可以使用诸如无线互联网、短程通信、4G或5G等移动通信通过无线通信网络来与车辆100通信，并且从车辆100接收关于退出停车场之后的行驶路线的信息，诸如离开时间、目的地信息，并且向车辆100发送关于停本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种停车位置引导装置，包括：车辆检测器，其被配置为检测进入具有多个门的停车场的车辆；离开信息反映设备，其被配置为反映所述车辆的离开时间信息和目的地信息；出口特定时间反映设备，其被配置为基于所述离开时间信息和所述目的地信息来计算所述车辆退出每个门移动到目的地所需的时间；以及停车位置引导设备，其被配置为根据所述车辆退出每个门移动到目的地所需的时间，从所述门中选择与最佳门相邻的位置作为停车位置，并将所述停车位置发送给所述车辆。2.根据权利要求1所述的停车位置引导装置，其中，所述离开信息反映设备包括：离开时间反映设备，其被配置为基于从所述车辆输入的所述离开时间信息或所述车辆的过去停车时间信息来反映所述车辆的离开时间；以及目的地反映设备，其被配置为反映从所述车辆输入的所述目的地信息，或基于所述车辆的离开时间反映预先确定目的地信息。3.根据权利要求2所述的停车位置引导装置，其中，所述离开信息反映设备被配置为当没有来自驾驶员的所述离开时间信息的输入时，基于所述车辆的所述过去停车时间信息来反映所述车辆的离开时间。4.根据权利要求2所述的停车位置引导装置，其中，所述离开信息反映设备被配置为当没有来自驾驶员的所述目的地信息的输入时，基于所述车辆的离开时间来反映所述预先确定目的地信息。5.根据权利要求2所述的停车位置引导装置，其中，所述出口特定时间反映设备被配置为基于所述离开时间信息和所述目的地信息反映每个门周围的交通状况信息。6.一种停车位置引导方法，包括：检...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵昶浩，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：
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