一种气体回流检测及测量装置，包括壳体、耙体、总压测压探针和静压测压探针，其中，总压测压探针与静压测压探针成对布置，总压测压探针的自由端开设有开口，静压测压探针的自由端是封闭的钝头体且表面设置有孔。本实用新型专利技术的气体回流检测及测量装置能够通过合理布置总压测压探针、静压测压探针于气流背风面并比较总压和静压数值大小，检测管道中是否存在气体回流、判断回流区域以及测量回流量，及时识别风险。风险。风险。
【技术实现步骤摘要】
一种气体回流检测及测量装置
[0001]本技术涉及航空航天领域的流动测量领域，特别涉及一种气体回流检测及测量装置。
技术介绍
[0002]气体回流是管道中一种常见的物理现象，产生原因主要包括边界层分离、下游反压过大、下游流道堵塞等。例如在冲压空气系统中，由于冲压进气口位于翼身整流罩处，吸入了大量的机身边界层低能量，流场稳定性较差。当下游逆压力梯度较大时，极易产生大尺度边界层分离，同时压力、流量出现周期性振荡甚至回流。流量的剧烈波动可以对冲压风扇的正常工作产生较大影响，严重时甚至可以使得冲压风扇出现“喘振”，进而损坏风扇的转子结构。
[0003]因此，如果能够及时识别冲压空气管道中出现的回流，并进而采取控制措施，从而可以延长风扇使用寿命，提升系统运行的可靠性。例如但不限制于，在飞机的发动机中，可以使用一种方法和/或装置，检测是否存在气体回流，并进而采取控制措施，从而可以延长发动机部件的使用寿命，提升发动机系统运行的可靠性。
[0004]目前，已有的技术提出了一种测量气动参数的固定式测量耙，虽然该测量耙利用多孔探针可进行单点多目标参数测量，但难以测量当地静压，无法判断回流区域更无法测量回流量。
[0005]为此，迫切的需要一种新的方法和/或装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0006]本技术提出一种简单可靠的回流检测及测量装置，通过合理布置总压测压探针、静压测压探针于气流背风面并比较总压和静压数值大小，检测管道中是否存在气体回流、判断回流区域以及测量回流量，及时识别风险，保障系统正常运行。
[0007]为了实现上述目的，本申请采用如下技术方案：
[0008]一种气体回流检测及测量装置，气体回流检测及测量装置包括：壳体；至少一个耙体，耙体包括耙体座，耙体布置在壳体的内壁上，其特征在于，在耙体上设置有：
[0009]至少一根总压测压探针；
[0010]至少一根静压测压探针，其中，静压测压探针的表面设置有孔。
[0011]总压测压探针的自由端开设有开口。
[0012]静压测压探针的自由端是封闭的钝头体。
[0013]总压测压探针的管径与静压测压探针的管径相同。
[0014]总压测压探针的固定端和静压测压探针的固定端布置于气流正常流动方向的上游，总压测压探针的自由端和静压测压探针的自由端布置于气流正常流动方向的下游。
[0015]在一个实施例中，优选地，壳体的横截面可以是圆形。
[0016]在一个实施例中，优选地，耙体的耙体座的前缘或后缘中的至少一个上形成有圆
倒角。
[0017]在一个实施例中，优选地，壳体内可以包括8个耙体。
[0018]在一个实施例中，优选地，8个耙体可以呈“米”字形排布。
[0019]在一个实施例中，优选地，耙体可以包括5根总压测压探针和5根静压测压探针。
[0020]在一个实施例中，优选地，总压测压探针与静压测压探针成对布置，且静压测压探针与对应的总压测压探针并置。
[0021]在一个实施例中，优选地，在耙体上的相邻总压测压探针之间的间距可以沿着从耙体座外端到耙体座内端的方向逐渐增加。
[0022]在一个实施例中，优选地，总压测压探针和静压测压探针的横截面可以是圆形。
[0023]在一个实施例中，优选地，静压测压探针的表面设置的孔可以是圆形。
[0024]在一个实施例中，优选地，总压测压探针和静压测压探针可以布置为与壳体中心轴线平行。
[0025]进一步地，气体回流检测及测量装置包括但不限制于应用于冲压空气管道，且耙体数量和排布方式、总压测压探针的数量和排布方式、静压测压探针的数量和排布方式可以根据具体应用场景进行调整。
[0026]在另一实施例中，替代地，壳体的横截面可以是圆形、椭圆形、三角形、矩形、菱形、或其他多边形中的任一图形或任意组合。
[0027]在另一实施例中，替代地，耙体座的前缘或后缘中的至少一个上形成有斜面倒角，和/或耙体座的横截面可以是圆形、椭圆形或菱形中的一种。
[0028]在另一实施例中，替代地，耙体可以呈“十”字形或“大”字形排布，或以耙体之间的夹角均匀的其他方式排布，或可以以耙体之间的夹角不均匀的方式排布。
[0029]在另一实施例中，替代地，总压测压探针与静压测压探针可以不成对布置。
[0030]在另一实施例中，替代地，在耙体上的相邻总压测压探针之间的间距可以恒等、沿着从耙体座外端到耙体座内端的方向逐渐减少、或不均匀排布。
[0031]在另一实施例中，替代地，总压测压探针和静压测压探针的横截面可以是圆形、椭圆形、三角形、矩形、菱形、或其他多边形中的一种。
[0032]在另一实施例中，替代地，静压测压探针的表面设置的孔可以是椭圆形。
[0033]在另一实施例中，替代地，总压测压探针和静压测压探针可以布置为与壳体中心轴线成角度。
[0034]针对前述问题，通过本技术提出的气体回流检测及测量装置，能够判断管道是否出现回流以及判断管道内回流区域，并且可以实现回流量的测量。系统获取管道回流信号后，可以及时采取控制措施，防止转子部件长时间工作在不稳定区，保障转子部件的正常工作。
附图说明
[0035]通过阅读下面参照附图给出的对示例性实施例的描述，本技术的上述特征以及其他特征将变得更明了。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图得到其他的附图。
[0036]图1是根据本技术的气体回流检测及测量装置的一个实施例的示意图。
[0037]图2是根据本技术的气体回流检测及测量装置的一个实施例的横截面视图。
[0038]图3是根据本技术的气体回流检测及测量装置的一个实施例的耙体的示意图。
[0039]图4是根据本技术的气体回流检测及测量装置的一个实施例的总压测压探针和静压测压探针的局部示意图。
[0040]其中：
[0041]100—气体回流检测及测量装置；
[0042]102—壳体；
[0043]104—耙体；
[0044]106—耙体座；
[0045]108—耙体座外端；
[0046]110—耙体座内端；
[0047]200—总压测压探针；
[0048]202—总压测压探针自由端；
[0049]204—总压测压探针固定端；
[0050]300—静压测压探针；
[0051]302—静压测压探针自由端；
[0052]304—静压测压探针固定端；
[0053]306—孔；
[0054]A—壳体中心轴线；
[0055]D1—气流正常流动方向；
[0056]D2—气流回流方向。
具体实施方式
[0057]下面参照附图对本技术进行更全面的描本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气体回流检测及测量装置，所述气体回流检测及测量装置包括：壳体；至少一个耙体，所述耙体包括耙体座，所述耙体布置在所述壳体的内壁上，其特征在于，在所述耙体上设置有：至少一根总压测压探针；至少一根静压测压探针，其中，所述静压测压探针的表面设置有孔。2.如权利要求1所述的气体回流检测及测量装置，其特征在于，所述壳体的横截面是圆形、椭圆形、三角形、矩形、菱形中的任意一种。3.如权利要求1所述的气体回流检测及测量装置，其特征在于，所述耙体的耙体座的前缘或后缘中的至少一个上形成有圆倒角或斜面倒角；和/或所述耙体座的横截面是圆形、椭圆形、菱形中的一种。4.如权利要求1所述的气体回流检测及测量装置，其特征在于，所述总压测压探针与所述静压测压探针成对布置，且所述总压测压探针与对应的所述静压测压探针并置。5.如权利要求1所述的气体回流检测及测...
【专利技术属性】
技术研发人员：王肖，侯盼盼，杨艺菲，王赟，刘超，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。