气囊用垫布制造技术

根据本发明专利技术，提供一种收纳性优异且气囊展开时的耐切割伤性也优异的、特别适合于帘式气囊的气囊用垫布。气囊用垫布为织物，上述织物满足下式：P

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】气囊用垫布


[0001]本专利技术涉及一种在作为汽车等交通工具用的安全装置之一的气囊的主体布上附带的垫布，特别是涉及一种适合附带于帘式气囊的主体布的垫布。

技术介绍

[0002]近年来，从提高对汽车等交通工具的乘员的安全性的观点出发，车载气囊的搭载率正在提高。通常的汽车用气囊由探测碰撞的传感器、气体发生器(充气器)、缓冲器等构成。当传感器探测到碰撞时，充气器工作，在产生的气体的作用下，缓冲器瞬间膨胀(展开)，从而能够保护乘员免受冲击。
[0003]作为这样的汽车用气囊，除了安装于驾驶座、副驾驶座的前面部的、主要保护乘员免受交通工具的正面碰撞所导致的冲击的驾驶员气囊、乘员气囊之外，还开发了主要保护乘员免受交通工具的侧面碰撞所导致的冲击的侧部气囊、保护乘员的腿部的膝部气囊等与碰撞的种类、乘员的位置对应的各种气囊。
[0004]主要保护乘员免受由侧面碰撞所导致的冲击的帘式气囊被设计为，例如沿着汽车的车顶纵梁收纳于从前支柱侧到后支柱侧的区域中，在感知到碰撞时以沿着侧窗玻璃的方式呈帘状膨胀展开。在帘式气囊的情况下，在展开时需要瞬间进入乘员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种气囊用垫布，其附带于气囊的主体布，其中，所述气囊用垫布为织物，在所述织物中，由下式表示的动态撕裂特性P
x
和P
y
中的至少一者为0.8以上：P
x
＝E/(T
x
×
F
x
)
×
1000P
y
＝E/(T
y
×
F
y
)
×
1000式中，E是日本工业标准JIS T 8050所记载的性能水准3级的动态撕裂试验中的块和刀具的动能，单位为J，T
x
是日本工业标准JIS T 8050所记载的性能水准3级的动态撕裂试验中的经纱方向上的撕裂长度的平均值，单位为mm，F
x
是构成织物的经纱纤度，单位为dtex，T
y
是日本工业标准JIS T 8050所记载的性能水准3级的动态撕裂试验中的纬纱方向上的撕裂长度的平均值，单位为mm，F
y
是构成织物的纬纱纤度，单位为dtex。2.根据权利要求1所述的气囊用垫布，其中，对于所述气囊用垫布的T
x
与T
y
的比，在将T
x
和T
y
中的较小的一者除以较大的另一者时为0.94以下。3.根据权利要求1或2所述的气囊用垫布，其中，在所述气囊用垫布中，对于由下式表示的经向覆盖系数CF
x
与纬向覆盖系数CF
y
的比，在将CF
x
和CF
y
中的较小的一者除以较大的另一者时为0.30以上且0.80以下：CF
x
＝(D
x
×
√F
x
)CF

【专利技术属性】
技术研发人员：壁谷拓海，
申请(专利权)人：旭化成株式会社，
类型：发明
国别省市：