【技术实现步骤摘要】
一种交通运输设备用具备反松功能的连杆螺栓
[0001]本技术涉及连接件
,具体为一种交通运输设备用具备反松功能的连杆螺栓。
技术介绍
[0002]连杆螺栓是指螺栓头部和螺杆连接在一起的紧固件,连杆螺栓是连接连杆大端轴承座与轴承盖使之成一体的重要螺栓,连杆螺栓受到装配时的预紧力的作用,同时连杆螺栓还受到往复惯性力的作用,连杆螺栓的直径较小,因其受到曲柄销直径和连杆大端外廊尺寸的限制,现有的连杆螺栓不具有反松功能,在长时间使用过程中容易脱落,降低其使用的安全性。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种交通运输设备用具备反松功能的连杆螺栓,具备反松功能的优点,解决了现有装置不具有反松功能的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种交通运输设备用具备反松功能的连杆螺栓,包括安装板,所述安装板的顶部设置有螺纹孔,所述螺纹孔的内腔螺纹连接有连杆螺栓本体,所述安装板的顶部设置有反松套,所述反松套的顶部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的表面套设有第一弹簧,所述伸缩杆的顶部固定连接有按压 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通运输设备用具备反松功能的连杆螺栓,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶部设置有螺纹孔(2),所述螺纹孔(2)的内腔螺纹连接有连杆螺栓本体(3),所述安装板(1)的顶部设置有反松套(4),所述反松套(4)的顶部固定连接有伸缩杆(5),所述伸缩杆(5)的表面套设有第一弹簧(6),所述伸缩杆(5)的顶部固定连接有按压板(7),所述按压板(7)的底部固定连接有导杆(8),所述导杆(8)的表面活动连接有调节杆(9),所述调节杆(9)的另一端活动连接有第一卡块(10),所述连杆螺栓本体(3)的表面设置有第一卡槽(11),所述反松套(4)的底部固定连接有限位柱(12),所述安装板(1)的顶部设置有限位槽(13),所述限位槽(13)的内腔设置有第二卡槽(14),所述导杆(8)的底部固定连接有驱动轮(15),所述限位柱(12)的内腔固定连接有第三弹簧(16),所述第三弹簧(16)的另一端固定连接有驱动块(17),所述驱动块(17)的一侧固定连接有第二卡块(18)。2.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用具备反松功能的...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘汉忠,朱锁华,李孟浩,丁纯福,
申请(专利权)人:常州华中机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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