一种飞机模型用翼肋装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机模型用翼肋装配工装，涉及飞机模型装配技术领域，主要用于解决目前缺乏一种使用方便，能保证翼肋拼接质量的翼肋装配工装的问题。其主要结构为：包括依次重叠设置的底板、下层固定板以及上层固定板，下层固定板和上层固定板的板面上皆设有定位缺口，下层固定板上板面上设有多个固定块；还包括垂直穿过上层固定板、固定块、下层固定板以及底板的螺杆。本实用新型专利技术提供的一种飞机模型用翼肋装配工装，通过该装置，能快速、准确的完成翼肋各零部件的定位、组装，进而能在保证翼肋拼接质量的同时提高拼接效率。证翼肋拼接质量的同时提高拼接效率。证翼肋拼接质量的同时提高拼接效率。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机模型用翼肋装配工装


[0001]本技术涉及飞机模型装配
，尤其涉及一种飞机模型用翼肋装配工装。

技术介绍

[0002]为了更好的向学员和参观者展示、说明飞机的构造，航空院校和航空博物馆中都存在有大量的飞机模型。对于飞机模型来说，机翼是飞机模型的重要组成部件，而机翼中的若干块平行排列的翼肋又是机翼的关键组成部件，其主要用于维持机翼外形。因此，翼肋组装的准确度和牢固程度将直接关系到飞机模型的质量。常见的翼肋如图4所示，一般包括上缘棱条7和下缘棱条71，其中，在上缘棱条7和下缘棱条71之间需设置多条互相平行且沿下缘棱条71的延伸方向依次排列的主加强梁72，主加强梁72的延伸方向垂直于下缘棱条71，且主加强梁72两端分别与上缘棱条7、下缘棱条71连接。同时，间距较大的两条主加强梁72之间还设有倾斜设置的次加强梁73——次加强梁73的两端分别与相邻两条主加强梁72和上缘棱条7/下缘棱条71的连接处连接。另外，在上缘棱条7、主加强梁72以及次加强梁73的连接处，下缘棱条71、主加强梁72以及次加强梁73的连接处的上/下表面上，还皆设置有加强层本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机模型用翼肋装配工装，包括从下往上依次重叠设置的底板(1)、下层固定板(2)以及上层固定板(5)，所述下层固定板(2)和上层固定板(5)的板面上皆设有用于定位安装加强层板(74)的定位缺口(6)，所述下层固定板(2)上板面上设有多个用于定位安装上缘棱条(7)、下缘棱条(71)、主加强梁(72)以及次加强梁(73)的固定块(4)；还包括垂直穿过上层固定板(5)、固定块(4)、下层固定板(2)以及底板(1)的用于将四者压紧锁定的螺杆。2.根据权利要求1所述的一种飞机模型用翼肋装配工装，其特征在于，所述上缘棱条(7)远离下缘棱条(71)一侧的下层固定板(2)上板面上还设有能够水平轴向转动的用于顶紧上缘棱条(7)的偏心顶轮(3)。3.根据权利要求2所述的一种飞机模型用翼肋装配工装，其特征在于，所述偏心顶轮(3)远离上缘棱条(7)一侧的边缘上设有拨动部(31)。4.根据权利要求3所述的一种飞机模型用翼肋装配工装，其特征在于，所述偏心顶轮(3)上通过一垂直穿过其旋转中心的安装杆安装在下层固定板(2)上板面上，所述安装杆的下端依次穿过偏心顶轮(3)、下层固定板(2)以...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘东赤，
申请(专利权)人：成都立巢文化传播有限公司，
类型：新型
国别省市：