一种可调式后挡轮杆及载板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可调式后挡轮杆及载板，属于停车定位领域，该后挡轮杆包括档杆以及焊接在所述档杆的两端位置处用于将所述档杆固定安装在载板上的安装件；其中，所述安装件包括与所述载板的侧梁上表面接触的定位板以及沿所述定位板的一端侧边沿纵向延伸至所述侧梁内侧，并与所述档杆的端部相连的连接部；所述定位板上开设若干个由所述定位板的一端至另一端依次排布的定位孔，所述定位孔纵向贯穿于所述定位板。该挡轮杆结构简单、安装便捷，可有效地根据车容规格将挡轮杆安装在不同位置，适应不同车容规格的需求，使得载车板能够批量生产，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式后挡轮杆及载板


[0001]本技术属于停车定位
，尤其涉及一种可调式后挡轮杆及载板。

技术介绍

[0002]挡轮杆安装在立体停车库的载车板上，在车辆停车入位时，轮胎触及挡轮杆，使车辆准确、整齐的停在载车板上，能够有效地保证车辆精准入库，同时有效地防止自车与其他车辆发生碰撞。
[0003]挡轮杆固定安装在载车板上，载车板在生产时就在侧梁上预留安装孔，由于安装孔位固定；而根据不同容车规格，需要将挡轮杆安装在载车板的不同位置，导致载车板很难批量生产。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种可调式后挡轮杆及载板，旨在解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术实施例是这样实现的，一种可调式后挡轮杆，该后挡轮杆包括档杆以及焊接在所述档杆的两端位置处用于将所述档杆固定安装在载板上的安装件；其中，所述安装件包括与所述载板的侧梁上表面接触的定位板以及沿所述定位板的一端侧边沿纵向延伸至所述侧梁内侧，并与所述档杆的端部相连的连接部；所述定位板上开设若干个由所述定位板的一端至另一端依次排布的定位孔，所述定位孔纵向贯穿于所述定位板。
[0006]优选的，若干个所述定位孔由所述定位板的一端至另一端依次等距排布。
[0007]优选的，所述连接部上开设有与所述档杆的端部适配的定位槽。
[0008]优选的，所述定位槽为具有一个开口的U型槽，所述开口位于所述定位槽对应车辆进口方向一侧。
[0009]优选的，所述定位槽的内壁上具有向内延伸用于与所述档杆的端面接触的限制部。
[0010]另外，本技术还提供一种载板，包括前述的可调式后挡轮杆。
[0011]该后档轮杆通过在定位板上开设若干个由定位板一端至另一端依次等距排布的定位孔，可根据容车规格选择适应的定位孔将档杆安装在载车板的不同位置上，从而使得载车板能够批量生产，其结构简单、使用方便。
附图说明
[0012]图1是一种可调式后挡轮杆的结构示意图；
[0013]图2是一种可调式后挡轮杆中安装件的结构示意图；
[0014]图3是一种载板的结构示意图。
[0015]图中：
[0016]1、档杆；
[0017]2、安装件；
[0018]21、定位板；
[0019]22、连接部；
[0020]221、定位槽；222、限制部；
[0021]23、定位孔。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]本技术提供一种可调式后挡轮杆，如图1和图2所示，该后挡轮杆包括档杆1以及焊接在所述档杆1的两端位置处用于将所述档杆1固定安装在载板上的安装件2。其中，所述安装件2包括与所述载板的侧梁上表面接触的定位板21以及沿所述定位板21的一端侧边沿纵向延伸至所述侧梁内侧，并与所述档杆1的端部相连的连接部22。
[0024]所述定位板21上开设若干个由所述定位板21的一端至另一端依次排布的定位孔23，所述定位孔23纵向贯穿于所述定位板21。进一步的，若干个所述定位孔23由所述定位板21的一端至另一端依次等距排布。
[0025]如图3所示，安装时，将档杆1对应架设在载板的内侧对应后轮的位置处，并使安装件2的定位板21处于载板的侧梁上表面对应安装孔的位置处，而后将固定螺栓穿过对应的定位孔21和安装孔，将定位板21固定在侧梁上，完成档杆1的安装；车辆入库时，通过档杆1对车轮进行阻挡、定位，当车轮与档杆1接触时，表示车辆完全入库。
[0026]进一步的，所述连接部22上开设有与所述档杆1的端部适配的定位槽221。通过设置定位槽211，方便将连接部22焊接安装在档杆1的端部，使得挡轮杆的生产组装更加方便。
[0027]值得一提的是，为保证挡轮杆的稳定性，所述定位槽221为具有一个开口的U型槽，所述开口位于所述定位槽221对应车辆进口方向一侧。通过U型槽的远离开口一侧的侧壁对档杆1的端部进行限制阻挡，可有效地保证档杆1与连接部22连接的稳定性。
[0028]更进一步的，为方便挡轮杆的组装，所述定位槽221的内壁上具有向内延伸用于与所述档杆1的端面接触的限制部222。在定位槽221的内壁上对应档杆1的端部设置限制部222，使得连接部22安装在档杆1的端部位置特定，从而使得定位板21能够处于侧梁上表面。可以理解的是，当定位槽221为穿槽时，连接部22处于档杆1上的位置很难保证，通过限制部222与档杆1的端面接触，从而能够很容易的将连接部22安装在档杆1的端部的特定位置，从而方便挡轮杆的生产组装。
[0029]此外，本技术还提供一种载板，该载板包括前述的可调式后挡轮杆。
[0030]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调式后挡轮杆，包括档杆(1)以及焊接在所述档杆(1)的两端位置处用于将所述档杆(1)固定安装在载板上的安装件(2)；其中，所述安装件(2)包括与所述载板的侧梁上表面接触的定位板(21)以及沿所述定位板(21)的一端侧边沿纵向延伸至所述侧梁内侧，并与所述档杆(1)的端部相连的连接部(22)；其特征在于，所述定位板(21)上开设若干个由所述定位板(21)的一端至另一端依次排布的定位孔(23)，所述定位孔(23)纵向贯穿于所述定位板(21)。2.如权利要求1所述的可调式后挡轮杆，其特征在于，若干个所述定位孔(23)由所述定位板(21)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海水，陈劼，陈志军，张宁，孙秋兵，
申请(专利权)人：上海人本旭川自动化机械有限公司，
类型：新型
国别省市：