【技术实现步骤摘要】
一种发动机冷却管快速接头机构
[0001]本技术涉及发动机冷却管，具体地，涉及一种发动机冷却管快速接头机构。
技术介绍
[0002]发动机冷却管是发动机水冷系统的常见部件，发动机冷却管在装配时，通常采用卡箍将两个水管进行对接，卡箍需要螺丝组件进行固定，当需要进行更换时，由于发动机周围的部件较多，其操作空间较小，使得卡箍拆卸安装比较繁琐。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种发动机冷却管快速接头机构，解决了现有的发动机冷却管之间安装拆卸比较繁琐的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供了一种发动机冷却管快速接头机构，所述发动机冷却管快速接头机构包括第一对接管体和第二对接管体；
[0005]所述第一对接管体的端部同轴连通有插头，所述第二对接管体的端部同轴连通有对接套，所述插头至少部分插接在所述对接套内；
[0006]所述插头的表面环绕设置有定位块，所述定位块上连接有插杆，所述插杆的端部形成有弹性弯折部；
[0007]所述对接套的表面设置有固定圈，所述固定圈上环绕分布...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却管快速接头机构，其特征在于，所述发动机冷却管快速接头机构包括第一对接管体(1)和第二对接管体(2)；所述第一对接管体(1)的端部同轴连通有插头(11)，所述第二对接管体(2)的端部同轴连通有对接套(21)，所述插头(11)至少部分插接在所述对接套(21)内；所述插头(11)的表面环绕设置有定位块(14)，所述定位块(14)上连接有插杆(15)，所述插杆(15)的端部形成有弹性弯折部(16)；所述对接套(21)的表面设置有固定圈(22)，所述固定圈(22)上环绕分布有多个插孔(23)，所述插杆(15)至少部分穿过所述插孔(23)。2.根据权利要求1所述的发动机冷却管快速接头机构，其特征在于，所述定位块(14)与所述对接套(21)的端面相抵触。3.根据权利要求1所述的发动机冷却管快速接头...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘时权，
申请(专利权)人：芜湖安瑞德汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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