一种具有零件多角度固定功能的数控车床制造技术

本实用新型专利技术涉及数控车床技术领域，公开了一种具有零件多角度固定功能的数控车床，本实用新型专利技术解决了现有的固定装置只能对零件同一角度进行固定且存放装置内部容易掉落残渣与零件混合的问题。一种具有零件多角度固定功能的数控车床，包括车床主体和设置在车床主体内部的角度调节机构，还包括设置在车床主体内部一侧的存件机构，将零件放在加工台上方，启动两组的第一电机使得齿轮转动，此时第一控制块和第二控制块通过齿条带动转动滑块在支撑圈上转动使得第一连接杆带动固定块改变角度，此时启动伸缩气缸使得固定块对零件进行固定，实现了可以从多个角度对零件进行固定。现了可以从多个角度对零件进行固定。现了可以从多个角度对零件进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种具有零件多角度固定功能的数控车床


[0001]本技术涉及数控车床
，具体为一种具有零件多角度固定功能的数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。
[0003]数控车床在工作过程中需要对被加工零件进行固定，现有的数控车床虽然配备了固定装置，但由于不同的零件需要固定的位置不同，现有的固定装置只能对零件同一角度进行固定，并且现有的数控车床虽然具有零件存放装置，但零件在加工过程中会有残渣落入存放装置中，使得零件与残渣混合，需要进一步挑出零件，增加了工作量。
[0004]针对上述问题。为此，提出一种具有零件多角度固定功能的数控车床。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有零件多角度固定功能的数控车床，采用本装置进行工作，从而解决了上述
技术介绍
中现有的固定装置只能对零件同一角度进行固定，并且现有的数控车床虽然具有零件存放装置，但零件在加工过程中会有残渣落入存放装置中，使得零件与残渣混合，需要进一步挑出零件，增加了工作量。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有零件多角度固定功能的数控车床，包括车床主体和设置在车床主体内部的角度调节机构，还包括设置在车床主体内部一侧的存件机构，所述车床主体包括设置在地面上的车床架，车床架内部固定连接有加工台，角度调节机构包括固定连接在车床架内部的支撑架，支撑架上方设置有固定组件，且固定组件设置有三组，存件机构包括固定连接在车床架内部一侧的外壳，外壳内部设置有筛分组件。
[0007]优选的，所述车床主体包括固定连接在车床架内部底面的第一电机，第一电机设置有两组，且第一电机输出端固定连接于齿轮。
[0008]优选的，所述角度调节机构包括固定连接在支撑架内部的固定杆，且固定杆固定连接有支撑圈，角度调节机构还包括设置在支撑圈一侧与固定杆相对应的限位块。
[0009]优选的，所述角度调节机构包括转动连接在支撑圈一侧的转动滑块，且转动滑块设置有两组，一组所述的转动滑块一侧固定连接有第二连接杆，另一组所述的转动滑块另一侧固定连接有第二连接杆。
[0010]优选的，所述角度调节机构还包括固定连接在一组所述的第二连接杆一侧的第一控制块，角度调节机构还包括固定连接在另一组所述的第二连接杆一侧的第二控制块，且第一控制块与第二控制块另一侧均设置有齿条。
[0011]优选的，所述固定组件包括固定连接在支撑架上方的第一连接杆，第一连接杆上方一侧固定连接有伸缩气缸，固定组件还包括固定连接在伸缩气缸一端的固定块，另外两组所述的固定组件设置在两组所述的转动滑块上方。
[0012]优选的，所述存件机构包括固定连接在外壳上方的第二电机，第二电机输出端贯穿外壳固定连接有转动杆，存件机构还包括设置在转动杆一侧的拨动杆。
[0013]优选的，所述存件机构包括设置在外壳一侧的滑动槽，且滑动槽设置有两组，外壳内部两侧均设置有第一滑槽，且第一滑槽内部设置有第二滑槽，存件机构还包括固定连接在外壳一侧的吹风机。
[0014]优选的，所述筛分组件包括与第二滑槽滑动连接的滑动杆，滑动杆一侧固定连接有与拨动杆相匹配的活动块，筛分组件还包括固定连接在滑动杆两端的限位圈，且限位圈与第一滑槽滑动连接。
[0015]优选的，所述筛分组件包括固定连接在限位圈一侧的弹簧，且弹簧另一侧与第二滑槽一端固定连接，筛分组件还包括固定连接在滑动杆一侧与滑动槽滑动连接的第三连接杆，第三连接杆一端固定连接有存件盒。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0017]1、本技术提出的一种具有零件多角度固定功能的数控车床，将零件放在加工台上方，启动两组的第一电机使得齿轮转动，此时第一控制块和第二控制块通过齿条带动转动滑块在支撑圈上转动使得第一连接杆带动固定块改变角度，此时启动伸缩气缸使得固定块对零件进行固定，实现了可以从多个角度对零件进行固定。
[0018]2、本技术提出的一种具有零件多角度固定功能的数控车床，当残渣落入存件盒内与零件混合时，启动吹风机对存件盒进行吹风，同时启动第二电机使得拨动杆拨动活动块，此时滑动杆向一侧滑动，当拨动杆脱离活动块时，此时通过弹簧的反作用力使得滑动杆回到原位，实现反复抖动对存件盒内的零件与残渣进行分离，避免了残渣与零件混合，降低了工人的工作量。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的角度调节机构结构示意图；
[0021]图3为本技术的固定组件结构示意图；
[0022]图4为本技术的存件机构结构示意图；
[0023]图5为本技术的存件机构平面结构示意图；
[0024]图6为本技术的筛分组件结构示意图。
[0025]图中：1、车床主体；11、车床架；12、加工台；13、第一电机；14、齿轮；2、角度调节机构；21、支撑架；22、固定杆；23、支撑圈；24、限位块；25、固定组件；251、第一连接杆；252、伸缩气缸；253、固定块；26、转动滑块；261、第二连接杆；27、第一控制块；28、第二控制块；29、齿条；3、存件机构；31、外壳；32、第二电机；33、转动杆；34、拨动杆；35、滑动槽；36、筛分组件；361、滑动杆；362、活动块；363、限位圈；364、弹簧；365、第三连接杆；366、存件盒；37、第一滑槽；38、第二滑槽；39、吹风机。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]为进一步了解本技术的内容，结合附图对本技术作详细描述。
[0028]结合图1、图2和图4，本技术的一种具有零件多角度固定功能的数控车床，包括车床主体1和设置在车床主体1内部的角度调节机构2，还包括设置在车床主体1内部一侧的存件机构3，车床主体1包括设置在地面上的车床架11，车床架11内部固定连接有加工台12，角度调节机构2包括固定连接在车床架11内部的支撑架21，支撑架21上方设置有固定组件25，且固定组件25设置有三组，存件机构3包括固定连接在车床架11内部一侧的外壳31，外壳31内部设置有筛分组件36。
[0029]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0030]实施例1：
[0031]请参阅图1、图2和图3，车床主体1包括固定连接在车床架11内部底面的第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有零件多角度固定功能的数控车床，包括车床主体(1)和设置在车床主体(1)内部的角度调节机构(2)，还包括设置在车床主体(1)内部一侧的存件机构(3)，其特征在于：所述车床主体(1)包括设置在地面上的车床架(11)，车床架(11)内部固定连接有加工台(12)，角度调节机构(2)包括固定连接在车床架(11)内部的支撑架(21)，支撑架(21)上方设置有固定组件(25)，且固定组件(25)设置有三组，存件机构(3)包括固定连接在车床架(11)内部一侧的外壳(31)，外壳(31)内部设置有筛分组件(36)。2.根据权利要求1所述的一种具有零件多角度固定功能的数控车床，其特征在于：所述车床主体(1)包括固定连接在车床架(11)内部底面的第一电机(13)，第一电机(13)设置有两组，且第一电机(13)输出端固定连接于齿轮(14)。3.根据权利要求1所述的一种具有零件多角度固定功能的数控车床，其特征在于：所述角度调节机构(2)包括固定连接在支撑架(21)内部的固定杆(22)，且固定杆(22)固定连接有支撑圈(23)，角度调节机构(2)还包括设置在支撑圈(23)一侧与固定杆(22)相对应的限位块(24)。4.根据权利要求3所述的一种具有零件多角度固定功能的数控车床，其特征在于：所述角度调节机构(2)包括转动连接在支撑圈(23)一侧的转动滑块(26)，且转动滑块(26)设置有两组，一组所述的转动滑块(26)一侧固定连接有第二连接杆(261)，另一组所述的转动滑块(26)另一侧固定连接有第二连接杆(261)。5.根据权利要求4所述的一种具有零件多角度固定功能的数控车床，其特征在于：所述角度调节机构(2)还包括固定连接在一组所述的第二连接杆(261)一侧的第一控制块(27)，角度调节机构(2)还包括固定连接在另一组所述的第二连接杆(261)一侧的第二控制块(28)，且第一控制块(27)与第二控制块(28)另一侧均设置有齿条(29)。6...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵会庆，
申请(专利权)人：南京鲁弘机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：