一种起重机卷筒联轴器安装精度校正方法及校正工装技术

本发明专利技术提供一种起重机卷筒联轴器安装精度校正方法及校正工装，校正方法包括如下步骤：S1、将测量杆固定安装在内齿圈的外套和带外球面的承载环上；S2、钢丝绳卷筒与测量杆一起运转，每当测量杆运转至一个测量位置时，测量钢丝绳卷筒外边缘的端面与测量杆的测量部之间的距离，共获得多个距离测量值；S3、将得到的多个距离测量值进行差值计算，根据差值计算结果判断钢丝绳卷筒相对于起升减速机的输出轴的倾斜情况；S4、根据倾斜情况对卷筒联轴器的安装状态进行调整；S5、循环执行步骤S1至S4，直至钢丝绳卷筒相对于起升减速机的输出轴的倾斜情况达到设定要求。本校正方法及校正工装能快速实现对卷筒联轴器安装精度的校正。能快速实现对卷筒联轴器安装精度的校正。能快速实现对卷筒联轴器安装精度的校正。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机卷筒联轴器安装精度校正方法及校正工装


[0001]本专利技术涉及起重机
，特别是涉及一种起重机卷筒联轴器安装精度校正方法及校正工装。

技术介绍

[0002]随着冶金工业在我国快速发展，起重机在行业中得到普遍应用，特别在冶金大生产推进下，起重机主起升驱动部分的风险急剧增加，尤其是设备件与设备件之间的结合部件，因没有好的检测方法造成安装精度不达标，设备运行期间周期维护又不及时，加剧了设备件异常磨损，造成了更大吊运风险的存在，并使设备维护费用异常增加。
[0003]如图2和图3所示，起重机起升机构采用卷筒联轴器1将起升减速机4与钢丝绳卷筒3连接成一体，卷筒联轴器1由带鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰和内齿圈的外套、带外球面的承载环、端盖、密封圈、外法兰盘12、及滚动体13等组成；
[0004]卷筒联轴器1的带联接法兰与钢丝绳卷筒3用螺丝固定在一起，卷筒联轴器1的内齿圈的外套11与起升减速机4的输出轴41连接在一起，卷筒联轴器1的内部是滚动体13，起升减速机4的输出轴41与钢丝绳卷筒3之间的安装误差都会在鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰和内齿圈的外套、带外球面的承载环外端面上体现出来，安装误差使滚动体13异常运行造成起升部分运行时抖动并伴有异常磨损声音。
[0005]起重机的起升减速机4与钢丝绳卷筒3之间间距较小，精密检测仪器难以进行有效的测量，传统测量方法不能有效、准确、快速测量卷筒联轴器1的安装精度，即无法准确、且快速测得钢丝绳卷筒3相对于起升减速机4的输出轴41的倾斜情况，进而无法准确、快速实现对卷筒联轴器1安装精度的校正，即无法准确、快速将钢丝绳卷筒3相对于起升减速机4的输出轴41的倾斜状态调整至设定范围。

技术实现思路

[0006]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种起重机卷筒联轴器安装精度校正方法，该校正方法能更快速地将钢丝绳卷筒相对于起升减速机的输出轴的倾斜状态调整至设定范围，且该校正方法操作简单，便于实施。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供一种起重机卷筒联轴器安装精度校正方法，卷筒联轴器包括内齿圈的外套和带外球面的承载环，所述起重机卷筒联轴器安装精度校正方法包括如下步骤：
[0008]S1、将测量杆固定安装在内齿圈的外套或/和带外球面的承载环上，所述测量杆的测量部与钢丝绳卷筒的外边缘相对应；
[0009]S2、钢丝绳卷筒与测量杆一起运转，测量杆依次运转至多个测量位置，每当测量杆运转至一个测量位置时，测量钢丝绳卷筒外边缘的端面与测量杆的测量部之间的距离，并获得一个距离测量值，共获得多个距离测量值；
[0010]S3、将得到的多个距离测量值进行差值计算，根据差值计算结果判断钢丝绳卷筒
相对于起升减速机的输出轴的倾斜情况；
[0011]S4、根据倾斜情况对卷筒联轴器的安装状态进行调整；
[0012]S5、循环执行步骤S1至S4，直至钢丝绳卷筒相对于起升减速机的输出轴的倾斜情况达到设定要求，实现对卷筒联轴器的安装精度的校正。
[0013]进一步地，所述步骤S3中将最大的距离测量值减去最小的距离测量值得到最大距离差值
△
L，钢丝绳卷筒的半径为R，则钢丝绳卷筒相对于起升减速机输出轴的倾斜角度α的计算公式为：所述步骤S4中，根据倾斜角度α对卷筒联轴器的安装状态进行调整；所述步骤S5中，循环执行步骤S1至S4，直至获得的倾斜角度α达到设定要求。
[0014]进一步地，所述步骤S1中利用磁力将测量杆固定在内齿圈的外套或/和带外球面的承载环上。
[0015]进一步地，所述步骤S1包括如下步骤：
[0016]将沉头螺杆穿设在永磁铁块的固定孔中，所述沉头螺杆靠近螺帽端设有螺杆开口，并将测量杆穿设在螺杆开口中，利用沉头螺杆的螺帽将测量杆压紧固定在永磁铁块上；再将永磁铁块吸附在内齿圈的外套或/和带外球面的承载环上。
[0017]进一步地，所述步骤S2中测量杆依次运转至四个测量位置，当测量杆转动至其中一个测量位置时，测量部位于最高位；当测量杆转动至其中一个测量位置时，测量部位于最低位；当测量杆转动至其中一个测量位置时，测量部位于最左侧位；当测量杆转动至其中一个测量位置时，测量部位于最右侧位。
[0018]如上所述，本专利技术涉及的起重机卷筒联轴器安装精度校正方法，具有以下有益效果：
[0019]本起重机卷筒联轴器安装精度校正方法，通过在内齿圈的外套和带外球面的承载环上固定测量杆，并通过测量钢丝绳卷筒的边缘处与测量杆的测量部之间的距离，得到钢丝绳卷筒相对于起升减速机的输出轴的倾斜情况，最终实现对安装精度的校正，此种方法将测量位置从钢丝绳卷筒与起升减速机之间的狭小空间转移至钢丝绳卷筒的边缘处，扩大了测量的操作空间，方便了测量工作，使得本校正方法更易实施，操作更加简单，提高了校正效率，即能更快速地将钢丝绳卷筒相对于起升减速机的输出轴的倾斜状态调整至设定范围，且有效保证测量及校正的准确性更高。
[0020]本专利技术要解决的另一个技术问题在于提供一种结构简单的校正工装。
[0021]为实现上述目的，本专利技术提供一种用于实现所述起重机卷筒联轴器安装精度校正方法的校正工装，包括永磁铁块及固定安装在永磁铁块上的测量杆，所述测量杆具有测量部，所述永磁铁块上设有固定孔，所述固定孔中穿设有沉头螺杆，所述沉头螺杆靠近螺帽端设有螺杆开口，所述测量杆穿设在螺杆开口中，且所述沉头螺杆的螺帽将测量杆压紧在永磁铁块上。
[0022]进一步地，所述固定孔有两个，两个固定孔中均穿设有一个所述沉头螺杆，所述测量杆依次穿过两个沉头螺杆的螺杆开口中。
[0023]进一步地，所述测量杆的材质为不锈钢。
[0024]进一步地，所述测量杆包括与起升减速机的输出轴相垂直的杆主体，所述杆主体的端部朝向钢丝绳卷筒弯折形成所述测量部。
[0025]进一步地，所述永磁铁块的截面呈梯形。
[0026]如上所述，本专利技术涉及的校正工装，具有以下有益效果：
[0027]本校正工装基于上述校正方法，实现对卷筒联轴器安装精度的校正，且本校正工装结构简单，生产成本较低。
附图说明
[0028]图1为本专利技术实施例中校正工装的结构示意图。
[0029]图2为本专利技术实施例中卷筒联轴器的结构示意图。
[0030]图3为图2中A
‑
A剖视图。
[0031]图4为本专利技术实施例中钢丝绳卷筒与起升减速机的连接结构示意图。
[0032]元件标号说明
[0033]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
卷筒联轴器
[0034]11
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内齿圈的外套
[0035]12
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外法兰盘
[0036]13
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滚动体
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机卷筒联轴器安装精度校正方法，卷筒联轴器(1)包括内齿圈的外套(11)和带外球面的承载环，其特征在于，所述起重机卷筒联轴器安装精度校正方法包括如下步骤：S1、将测量杆(21)固定安装在内齿圈的外套(11)或/和带外球面的承载环上，所述测量杆(21)的测量部(212)与钢丝绳卷筒(3)的外边缘相对应；S2、钢丝绳卷筒(3)与测量杆(21)一起运转，测量杆(21)依次运转至多个测量位置，每当测量杆(21)运转至一个测量位置时，测量钢丝绳卷筒(3)外边缘的端面与测量杆(21)的测量部(212)之间的距离，并获得一个距离测量值，共获得多个距离测量值；S3、将得到的多个距离测量值进行差值计算，根据差值计算结果判断钢丝绳卷筒(3)相对于起升减速机(4)的输出轴(41)的倾斜情况；S4、根据倾斜情况对卷筒联轴器(1)的安装状态进行调整；S5、循环执行步骤S1至S4，直至钢丝绳卷筒(3)相对于起升减速机(4)的输出轴(41)的倾斜情况达到设定要求，实现对卷筒联轴器(1)的安装精度的校正。2.根据权利要求1所述起重机卷筒联轴器安装精度校正方法，其特征在于，所述步骤S3中将最大的距离测量值减去最小的距离测量值得到最大距离差值
△
L，钢丝绳卷筒(3)的半径为R，则钢丝绳卷筒(3)相对于起升减速机(4)输出轴(41)的倾斜角度α的计算公式为：所述步骤S4中，根据倾斜角度α对卷筒联轴器(1)的安装状态进行调整；所述步骤S5中，循环执行步骤S1至S4，直至获得的倾斜角度α达到设定要求。3.根据权利要求1所述起重机卷筒联轴器安装精度校正方法，其特征在于，所述步骤S1中利用磁力将测量杆(21)固定在内齿圈的外套(11)或/和带外球面的承载环上。4.根据权利要求3所述起重机卷筒联轴器安装精度校正方法，其特征在于，所述步骤S1包括如下步骤：将沉头螺杆(22)穿设在永磁铁块(23)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪军，刘宇，齐波，杜爽，陈飞，
申请(专利权)人：中冶宝钢技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：