一种高密封性节温器制造技术

技术编号:36579289 阅读:17 留言:0更新日期:2023-02-04 17:38
本实用新型专利技术公开了一种高密封性节温器,涉及节温器设备技术领域,包括安装板,所述安装板的顶部设置有上支架,所述安装板的底部设置有下支架,所述安装板的中心位置开设有通孔,所述安装板的底部卡接有主阀门,所述主阀门和安装板之间设置有密封组件,所述主阀门的底部设置有阀体,所述阀体外部套接有主弹簧,所述阀体的内部设置有胶管,所述胶管和阀体的内壁之间填充有石蜡层,所述连杆的下端设置有副阀门,所述连杆上套接有副弹簧,所述推杆的下端贯穿主阀门且延伸至胶管的内部。本节温器能够具有较高的密封性,避免上水室内部水流发生紊乱导致发动机故障,节温器也因此具有更高的灵敏度。敏度。敏度。

【技术实现步骤摘要】
一种高密封性节温器


[0001]本技术涉及节温器设备
,具体为一种高密封性节温器。

技术介绍

[0002]是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。总而言之,节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说,在发动机正常工作以后,在冬天开速时,如果没有节温器,发动机的温度可能会太低。这时候,发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。
[0003]传统的节温器尽管结构简单,但是无论是单阀还是双阀都缺少密封组件,阀门和通路之间的密封性较差,导致了节温器的响应不够灵敏,容易引起发动机故障,缩短发动机的寿命,因此我们需要提出一种高密封性节温器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高密封性节温器,当主阀门闭合时,主阀门卡接于卡槽内部,且带有密封筋条的围边卡接于环形槽的内部,使得本节温器能够具有较高的密封性,避免上水室内部水流发生紊乱导致发动机故障,节温器也因此具有更高的灵敏度,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种高密封性节温器,包括安装板,所述安装板的顶部设置有上支架,所述安装板的底部设置有下支架,所述安装板的中心位置开设有通孔,所述安装板的底部卡接有主阀门,所述主阀门和安装板之间设置有密封组件,所述主阀门的底部设置有阀体,所述阀体外部套接有主弹簧,所述阀体的内部设置有胶管,所述胶管和阀体的内壁之间填充有石蜡层,所述阀体的下端滑动插接于下支架,所述阀体的下端设置有连杆,所述连杆的下端设置有副阀门,所述连杆上套接有副弹簧,所述上支架的底部设置有推杆,所述推杆的下端贯穿主阀门且延伸至胶管的内部。
[0007]优选的,所述密封组件包括卡槽和围边,所述安装板的底部设置有卡槽,所述卡槽与主阀门相对应。
[0008]优选的,所述主阀门的顶部设置有围边,所述围边的上端边缘粘合固定有密封筋条。
[0009]优选的,所述卡槽的内顶部开设有环形槽,所述环形槽与围边相适配。
[0010]优选的,所述副阀门的边缘设置有挡边,所述挡边和副阀门一体成型设置且所述挡边所在水平线高于副阀门所在水平线。
[0011]优选的,所述挡边的底部围绕副阀门设置有密封垫圈,所述密封垫圈设置为弹性
橡胶材质的密封垫圈。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、本技术提供的一种高密封性节温器,通过在安装板上开设通孔,安装板底部设置主阀门,主阀门和安装板之间设置包括卡槽和围边的密封组件,安装板底部设置与主阀门对应的卡槽,主阀门上设置带有密封筋条的围边,卡槽的内顶部设置有与围边相适配的环形槽,当主阀门闭合时,主阀门卡接于卡槽内部,且带有密封筋条的围边卡接于环形槽的内部,使得本节温器能够具有较高的密封性,避免上水室内部水流发生紊乱导致发动机故障,节温器也因此具有更高的灵敏度;
[0014]2、本技术提供的一种高密封性节温器,通过在阀体的下端设置带有副阀门的连杆,连杆上套接副弹簧,副阀门边缘一体成型设置有挡边,挡边底部围绕副阀门设置有密封垫圈,当副阀门闭合时,副阀门下凸式的设计使得副阀门探入通路内部对通路进行堵塞,同时密封垫圈能够将副通路的外围形成围堵,使得副通路亦具有较高的密封性,进一步提高了装置的密封能力,具有较高的实用价值。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图;
[0016]图2为本技术副阀门的结构示意图;
[0017]图3为本技术卡槽的结构示意图。
[0018]图中:1、安装板;2、上支架;3、下支架;4、通孔;5、主阀门;6、密封组件;7、阀体;8、主弹簧;9、胶管;10、石蜡层;11、连杆;12、副阀门;13、副弹簧;14、推杆;15、密封筋条;16、环形槽;17、挡边;18、密封垫圈;601、卡槽;602、围边。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:
[0021]一种高密封性节温器,包括安装板1,安装板1的顶部设置有上支架2,安装板1的底部设置有下支架3,安装板1的中心位置开设有通孔4,安装板1的底部卡接有主阀门5,主阀门5和安装板1之间设置有密封组件6,主阀门5的底部设置有阀体7,阀体7外部套接有主弹簧8,阀体7的内部设置有胶管9,胶管9和阀体7的内壁之间填充有石蜡层10,阀体7的下端滑动插接于下支架3,阀体7的下端设置有连杆11,连杆11的下端设置有副阀门12,连杆11上套接有副弹簧13,上支架2的底部设置有推杆14,推杆14的下端贯穿主阀门5且延伸至胶管9的内部。
[0022]密封组件6包括卡槽601和围边602,安装板1的底部设置有卡槽601,卡槽601与主阀门5相对应,主阀门5的顶部设置有围边602,围边602的上端边缘粘合固定有密封筋条15,卡槽601的内顶部开设有环形槽16,环形槽16与围边602相适配,副阀门12的边缘设置有挡边17,挡边17和副阀门12一体成型设置且挡边17所在水平线高于副阀门12所在水平线,挡
边17的底部围绕副阀门12设置有密封垫圈18,密封垫圈18设置为弹性橡胶材质的密封垫圈。
[0023]本技术提供的一种高密封性节温器,通过在安装板1上开设通孔4,安装板1底部设置主阀门5,主阀门5和安装板1之间设置包括卡槽601和围边602的密封组件6,安装板1底部设置与主阀门5对应的卡槽601,主阀门5上设置带有密封筋条15的围边602,卡槽601的内顶部设置有与围边602相适配的环形槽16,当主阀门5闭合时,主阀门5卡接于卡槽601内部,且带有密封筋条15的围边602卡接于环形槽16的内部,使得本节温器能够具有较高的密封性,避免上水室内部水流发生紊乱导致发动机故障,节温器也因此具有更高的灵敏度;
[0024]本技术提供的一种高密封性节温器,通过在阀体7的下端设置带有副阀门12的连杆11,连杆11上套接副弹簧13,副阀门12边缘一体成型设置有挡边17,挡边17底部围绕副阀门12设置有密封垫圈18,当副阀门12闭合时,副阀门12下凸式的设计使得副阀门12探入通路内部对通路进行堵塞,同时密封垫圈18能够将副通路的外围形成围堵,使得副通路亦具有较高的密封性,进一步提高了装置的密封能力,具有较高的实用价值。<本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高密封性节温器,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶部设置有上支架(2),所述安装板(1)的底部设置有下支架(3),所述安装板(1)的中心位置开设有通孔(4),所述安装板(1)的底部卡接有主阀门(5),所述主阀门(5)和安装板(1)之间设置有密封组件(6),所述主阀门(5)的底部设置有阀体(7),所述阀体(7)外部套接有主弹簧(8),所述阀体(7)的内部设置有胶管(9),所述胶管(9)和阀体(7)的内壁之间填充有石蜡层(10),所述阀体(7)的下端滑动插接于下支架(3),所述阀体(7)的下端设置有连杆(11),所述连杆(11)的下端设置有副阀门(12),所述连杆(11)上套接有副弹簧(13),所述上支架(2)的底部设置有推杆(14),所述推杆(14)的下端贯穿主阀门(5)且延伸至胶管(9)的内部。2.根据权利要求1所述的一种高密封性节温器,其特征在于:所述密封组件(6)包...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈荣清刘桂亮许爱华于清白
申请(专利权)人:泰州超人汽车电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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