一种高速公路多能源动态供电系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种高速公路多能源动态供电系统，涉及智慧高速公路供电技术领域，包括光伏组件、风力发电机、垃圾焚烧发电装置和控制器；所述光伏组件、风力发电机和垃圾焚烧发电装置均连接到控制器；所述光伏组件连接第一DC/DC转换器的输入端，第一DC/DC转换器的输出端连接第一功率检测仪和直流母线；所述风力发电机连接第一AC/DC转换器的输入端，第一AC/DC转换器的输出端连接第二功率检测仪和直流母线；所述垃圾焚烧发电装置连接第二AC/DC转换器的输入端，第二AC/DC转换器的输出端连接第三功率检测仪和直流母线。本实用新型专利技术将多种能源有效结合在高速公路沿线建构分布式多能源互补系统，提供稳定的电能。提供稳定的电能。提供稳定的电能。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路多能源动态供电系统


[0001]本技术属于智慧高速公路供电
，具体涉及一种高速公路多能源动态供电系统。

技术介绍

[0002]高速公路供电系统是为高速公路沿线设施如监控、通信、收费系统设备、养护服务设施及道路照明服务的，其主要作用是确保高速公路用电的安全、合理和可靠性。智慧高速公路体系中大规模应用多类高精度路侧机电设备且均为集成电子设备，其功耗具备高动态波动特性，需要功率大、品质优、稳定性高的电力供给作为基础保障。
[0003]高速公路供电的特点是点多、面广、线长，用电负荷为沿线分散性负荷，如何在高动态复杂供配电环境下构建智能动态供电系统，实现全路域电力供给保障是高速公路供电的核心问题；新能源供电模式为高速公路提供绿色环保的电能，但气候条件的限制导致太阳能、风能的供给输出不稳定，无法提供稳定的电能，难以满足智慧高速公路对能源供给的稳定性要求。
[0004]有鉴于此，本技术提供一种高速公路多能源动态供电系统，以解决现有技术存在的不足，是非常有必要的。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路多能源动态供电系统，其特征在于，包括光伏组件、风力发电机、垃圾焚烧发电装置和控制器；所述光伏组件、风力发电机和垃圾焚烧发电装置均设置在高速公路沿线；所述光伏组件、风力发电机和垃圾焚烧发电装置均连接到控制器；所述光伏组件连接第一DC/DC转换器的输入端，第一DC/DC转换器的输出端连接第一功率检测仪和直流母线；所述风力发电机连接第一AC/DC转换器的输入端，第一AC/DC转换器的输出端连接第二功率检测仪和直流母线；所述垃圾焚烧发电装置连接第二AC/DC转换器的输入端，第二AC/DC转换器的输出端连接第三功率检测仪和直流母线；所述直流母线连接直流配电柜和DC/AC逆变器，所述直流配电柜连接高速公路直流负载，所述DC/AC逆变器连接变压器，所述变压器连接交流配电柜，所述交流配电柜连接高速公路交流负载和市电并网接口；所述第一功率检测仪、第二功率检测仪和第三功率检测仪均连接到控制器。2.根据权利要求1所述的高速公路多能源动态供电系统，其特征在于，第一DC/DC转换器的输出端、第一AC/DC转换器的输出端和第二AC/DC...

【专利技术属性】
技术研发人员：俄广迅，陆由付，王海宁，赵云，高鹤，董淑敏，袁泽，
申请(专利权)人：山东高速集团有限公司，
类型：新型
国别省市：