【技术实现步骤摘要】
一种悬挂式单轨交通轨道梁内部检测装置
[0001]本技术涉及悬挂式单轨交通
,具体为一种悬挂式单轨交通轨道梁内部检测装置。
技术介绍
[0002]悬挂式单轨交通因其造价低廉、环保性好、技术先进、造型美观的特点,被视为一种新型的、具有巨大发展潜力的城市交通系统,悬挂式单轨交通线路运量介于地铁和公交之间,具有较小的转弯半径和较强的爬坡能力。
[0003]专利号CN201721498170.2中公开了一种悬挂式单轨交通轨道梁内部检测装置,包括梁体、检测电路、检测装置、无线通信接口、数据库,所述梁体内侧下端设置有行走轨,所述梁体内侧两侧设置有下导向轮位置,所述下导向轮位置上方设置有上导向轮位置,所述行走轨、所述下导向轮位置和所述上导向轮位置靠近所述梁体一侧设置有压力传感器,所述梁体上端内部设置有控制器。有益效果在于:本技术不仅能实时检测是否有车辆经过,还能检测轨道梁各个位置的受力情况,能及时发现异常情况,同时还设置有检测电路,能及时、有效的发现轨道梁的断裂情况,本技术使用方便、有效,大大提高了悬挂式单轨交通轨道梁检测工 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种悬挂式单轨交通轨道梁内部检测装置,其特征在于,包括:第一支撑梁(100),包括第一梁体(110)、第一螺孔(120)和插块(130),所述第一梁体(110)上端横向开设第一螺孔(120),所述第一梁体(110)上端左侧壁设置均匀分布的插块(130);第二支撑梁(200),与插块(130)连接,所述第二支撑梁(200)包括第二梁体(210)、第二螺孔(220)和插槽(230),所述第二梁体(210)上端横向开设第二螺孔(220),所述第二梁体(210)上端右侧壁设置均匀分布的插槽(230);双头螺杆(300),连接在所述第一螺孔(120)与第二螺孔(220)之间;检测部件(400),设置在所述第一梁体(110)与第二梁体(210)内侧。2.根据权利要求1所述的一种悬挂式单轨交通轨道梁内部检测装置,其特征在于,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:况瑢,沈睿,杨丽均,
申请(专利权)人:成都工贸职业技术学院,
类型:新型
国别省市:
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