船舶管系用自动喷涂机制造技术

本实用新型专利技术属于船舶管系加工设备技术领域，尤其为船舶管系用自动喷涂机，包括底座，所述底座的顶部四角均固定有支撑柱，四个所述支撑柱的顶部固定有壳体，所述壳体的正面通过铰链铰接有壳门，所述壳体的底部内壁转动连接有圆盘，所述圆盘的底部圆心处固定有连接轴。本实用新型专利技术通过设置圆盘、连接轴、减速电机和承托限位组件，可以较为方便快捷的将待喷涂的管道固定住，且可以带动待喷涂的管道转动，通过设置储液箱、油漆泵、抽液管、出液软管、喷头和驱动组件，可以较为方便快捷的控制喷头在竖直方向上移动，且可以往待喷涂管道的表面喷射防腐蚀的漆料，通过设置电加热管，可以加快漆料的干燥速度，所以可以大大提高管道的加工效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
船舶管系用自动喷涂机


[0001]本技术涉及船舶管系加工设备
，具体为船舶管系用自动喷涂机。

技术介绍

[0002]船舶管系是船舶上用来连接各种机械设备的管道，用来传送水、油、气等有关工质，目前船舶上的一些输水管道为了防止锈蚀，通常会在管道的表面喷涂防腐蚀漆，目前一些加工厂还是依靠工作人员手持喷漆枪对管道的表面进行喷漆，这种方式喷涂效率较低，且漆料不容易快速干燥，从而生产加工效率较低，因此我们提出了船舶管系用自动喷涂机来解决上述问题。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了船舶管系用自动喷涂机，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]船舶管系用自动喷涂机，包括底座，所述底座的顶部四角均固定有支撑柱，四个所述支撑柱的顶部固定有壳体，所述壳体的正面通过铰链铰接有壳门，所述壳体的底部内壁转动连接有圆盘，所述圆盘的底部圆心处固定有连接轴，所述底座的顶部固定有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船舶管系用自动喷涂机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部四角均固定有支撑柱(2)，四个所述支撑柱(2)的顶部固定有壳体(3)，所述壳体(3)的正面通过铰链铰接有壳门(4)，所述壳体(3)的底部内壁转动连接有圆盘(5)，所述圆盘(5)的底部圆心处固定有连接轴(6)，所述底座(1)的顶部固定有减速电机(7)，所述连接轴(6)的底端贯穿壳体(3)的底部并与减速电机(7)的输出轴固定连接，所述圆盘(5)的顶部设置有用于承托限位管道的承托限位组件(8)，所述壳体(3)的顶部分别固定有储液箱(9)和油漆泵(10)，所述油漆泵(10)的抽液端固定有抽液管(11)，所述抽液管(11)的一端与储液箱(9)连通，所述油漆泵(10)的出液端固定有出液软管(12)，所述出液软管(12)的一端贯穿壳体(3)的顶部内壁并固定有喷头(13)，所述壳体(3)上设置有用于驱动喷头(13)在竖直方向上移动的驱动组件(14)，所述壳体(3)的内部固定有电加热管(15)。2.根据权利要求1所述的船舶管系用自动喷涂机，其特征在于：所述承托限位组件(8)包括对称固定在圆盘(5)顶部的两个立板(801)，两个所述立板(801)的顶部固定有支撑盘(802)，所述支撑盘(802)的顶部一端固定有固定撑块(803)，所述支撑盘(802)的顶部另一端贴合滑动有活动撑块(804)，其中一个所述立板(801)的侧壁螺纹连接有螺杆(805)，所述螺杆(805)的一端固定有旋钮(806)，所述螺杆(805)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张守强，
申请(专利权)人：黄海造船有限公司，
类型：新型
国别省市：