【技术实现步骤摘要】
一种车库内CO浓度传感器
[0001]本技术涉及一氧化碳检测
,具体为一种车库内CO浓度传感器。
技术介绍
[0002]一氧化碳传感器属于。化学传感器主要由两部分组成:传导或转换系统。识别系统把待测物的某一化学参数(常常是浓度)与传导系统连结起来。它主要具有两种功能:选择性地与待测物发生作用,把所测得的化学参数转化成传导系统可以产生响应的信号。
[0003]但是现有技术的一氧化碳浓度传感器在实际的使用过程中固定安装在车库的一个位置,检测范围较小,并且传感器使用紧固件固定车库内,不便于传感器的拆装更换,针对这个问题,提供了一种车库内CO浓度传感器。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种车库内CO浓度传感器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车库内CO浓度传感器,包括滑动箱以及传感器,所述滑动箱的内腔设置有移动组件,所述移动组件的顶端延伸至滑动箱的顶端并连接有固定箱,所述固定箱的内腔设置有滑动组件,所述滑动组件的顶端左右两侧分别延伸至固定箱的顶端左 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车库内CO浓度传感器,包括滑动箱(1)以及传感器(2),其特征在于:所述滑动箱(1)的内腔设置有移动组件,所述移动组件的顶端延伸至滑动箱(1)的顶端并连接有固定箱(11),所述固定箱(11)的内腔设置有滑动组件,所述滑动组件的顶端左右两侧分别延伸至固定箱(11)的顶端左右两侧并分别固定安装有滑板(19),所述传感器(2)的底端设置有固定块(20),所述固定块(20)的外壁左右两侧分别开设有固定槽(21),两个所述固定槽(21)的内腔分别可拆卸的插接有固定杆(3),两个所述固定杆(3)分别与两个滑板(19)连接。2.根据权利要求1所述的一种车库内CO浓度传感器,其特征在于:所述固定杆(3)的外壁与固定槽(21)的内腔相适配合且均呈锥形。3.根据权利要求1所述的一种车库内CO浓度传感器,其特征在于:所述移动组件包括有电机(4)、固定板(5)、螺杆(6)、导杆(7)、滑块(8)、第一滑道(9)以及移动杆(10),所述固定板(5)设置在滑动箱(1)的内腔前端,所述电机(4)设置在滑动箱(1)的内腔前端,所述电机(4)的输出端贯穿固定板(5)的内腔延伸至固定板(5)的后侧,所述螺杆(6)的一端通过轴承转动连接在滑动箱(1)的内腔后侧,所述螺杆(6)的另一端与电机(4)的输出端固定连接,所述导杆(7)的一端设置在固定板(5)的后端,所述导杆(7)的另一端与滑动箱(1)的内腔后侧固定连接,所述滑块(8)螺接在螺杆(6)的外壁并可滑动的套接在导杆(7)的外壁,所述第一滑道(9)开设在滑动箱(1)的顶端,所述移动杆(10)可滑动的内嵌在第一滑道(9)的内腔,所述移...
【专利技术属性】
技术研发人员:范海嵩,荣曦,
申请(专利权)人:济南迈特建筑工程设计有限公司,
类型:新型
国别省市:
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