一种电梯井道内模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯井道内模板，包括板体，所述板体拼接成矩形，还包括连接机构，所述连接机构包括连接主体与连接件，所述连接机构位于矩形的四角，所述连接件与所述连接主体滑动连接，所述连接主体两侧均设置连接件且通过连接件与板体连接，所述连接机构还包括用于驱动连接件的驱动组件，通过驱动组件驱动连接件带动板体向着内模板的内侧缩进，通过缩进使内模板与混凝土脱离，从而实现了脱模。从而实现了脱模。从而实现了脱模。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯井道内模板


[0001]本技术涉及模板支撑
，尤其是涉及一种电梯井道内模板。

技术介绍

[0002]电梯井道的建造通常需要使用模板浇筑而成，传统的电梯井道模板多为模板和铝块拼接成矩形，木板之间或铝板之间通常由螺栓固定连接，在脱模过程中，需要先解除模板之间的连接，然后敲击木板使其脱离井道混凝土的接触，这种脱模方式费时费力，效率不高。
[0003]CN209337919U公开了一种用于电梯井道的可调节组合模板，提供可调节的组合模板，可以根据电梯井道的尺寸对调节板进行调节和更换，节省了劳动力和材料，但这种组合模板脱模时仍需和传统的模板一样进行敲击脱模，效率不高。

技术实现思路

[0004]为解决电梯井道内模板脱模时需要工人敲击进行脱模，效率不高的问题，本申请提供一种电梯井道内模板，具体方案如下：
[0005]一种电梯井道内模板，包括板体，所述板体首尾相连拼接成矩形，还包括连接机构，所述连接机构包括连接主体与连接件，所述连接机构位于矩形的四角，所述连接件与所述连接主体滑动连接，所述连接主体上设有连接斜面，所述连接斜面连接相邻所述板体，所述连接件滑动连接在所述连接主体的连接斜面上，所述连接件设置于连接主体的两侧且通过连接件与板体连接，所述连接机构还包括用于驱动两侧连接件相向移动的驱动组件。
[0006]通过采取上述技术方案，驱动组件能够驱动连接件在连接斜面上滑动，从而带动板体运动，驱动组件驱动板体运动后板体沿着连接斜面向内缩进，连接主体也被带动同步向内缩进，从而实现了整个内模板向内缩进，以较小的缩进距离即能够实现内模板与混凝土的脱模，这种结构无需工人进行敲击内模板进行脱模，提高了脱模效率。
[0007]可选的，所述驱动组件包括拉动件和丝杆，所述拉动件包括拉动杆和可移动件，所述可移动件与丝杆旋转连接，所述拉动杆一端与可移动件铰接，另一端与所述连接件铰接。
[0008]通过采取上述技术方案，拉动杆一端与连接件铰接，另一端与可移动件铰接，且可移动件与丝杆螺纹连接，拉动杆限制了可移动件的旋转，因此可移动件只能够沿着丝杆竖向移动，拉动杆的铰接结构使得可移动件能够拉动连接件在连接主体上滑动，从而实现了旋转丝杆驱动连接件，能够通过旋转竖直方向的丝杆驱动连接件移动，操作时较为省力，更为便利。
[0009]可选的，所述拉动杆设置于可移动件的两侧，所述拉动杆与同侧的连接件铰接。
[0010]通过采取上述技术方案，通过一根丝杆便能够同时拉动两侧的连接件，提高了脱模操作的便利度，且两侧连接件的缩进距离相同，减少了两侧缩进距离不同对后续施工造成的影响。
[0011]可选的。所述丝杆的顶端设有压纹旋钮，所述压纹旋钮的上端设有用于增加摩擦
的纹路，所述压纹旋钮和丝杆一体设置。
[0012]通过采取上述技术方案，在丝杆的顶端设置压纹旋钮以便于施工者旋转丝杆，提高操作的便利度，压纹旋钮上的纹路通过增加摩擦力，减少了旋转丝杆时因滑动而旋转不便的情况。
[0013]可选的，所述连接件与板体可拆卸连接。
[0014]通过采取上述技术方案，连接件与板体采用分体设计，在安装时施工者能够进入井道进行定位与安装，提高尺寸的精准度，提高安装的便利度。
[0015]可选的，所述连接件和板体上开设有对应的连接孔，所述连接孔的位置处设有销钉和销片，所述销钉上设有与销片契合的插接槽，所述销钉穿过连接件的连接孔与板体的连接孔后销片插接在销钉的插接槽内，销钉的头部抵紧所述连接件，所述销片两侧分别抵紧所述板体与销钉。
[0016]通过采取上述技术方案，通过销连接的方式施工者进行安装时仅需将销钉定位连接孔后插接，将销片敲击固定在销钉的上即可配合实现固定安装，拆卸安装时更为便利。
[0017]可选的，所述销钉为圆柱状，所述销片自与销钉的连接处弯折，所述销片整体呈弧状。
[0018]通过采取上述技术方案，圆柱状的销钉固定效果更好，减少了连接件与板体上下滑动的情况，销片呈弯折状，整体呈弧状，销片卡入销钉后，弯折的片体能够在卡入后被销钉限制，减少了销片向下滑动而脱落的情况，提高了连接的稳定性。
[0019]可选的，所述板体包括多个尺寸不同的板件，各个所述板件之间可拆卸连接。
[0020]通过采取上述技术方案，多个不同尺寸的板件构成板体，在安装内模板时能够根据井道选择不同尺寸的板件形成板体，减少了因为板体与井道尺寸不同影响安装的情况。
[0021]可选的，所述板件竖向方向的两端面上开有备用通孔。
[0022]通过采取上述技术方案，内模板在脱模之后通常会使用吊机将其吊出与其他模板进行配合连接，在板件上开设备用通孔，备用通孔处连接吊环后能够通过吊机吊出，提高了便利度，且备用通孔还能够与其他模板配合连接。
[0023]可选的，所述板件一侧设有定位条，另一侧开有对应所述定位条的定位槽。
[0024]通过采取上述技术方案，板件的一侧设有定位条，另一侧开有对应定位条的定位槽，在进行板体的拼接时，定位条与定位槽能够提供定位效果，提高安装效率，在安装完成后，导轨与滑槽卡接的结构能够一定程度上提升结构的稳定性。
[0025]综上所述，本申请至少具有以下有益效果：
[0026]1.本申请解决了电梯井道内模板脱模时需要工人敲击进行脱模，效率不高的问题，本申请通过在四角设置连接机构，连接机构设置连接主体与连接件，与板体滑动连接，通过连接机构上的驱动组件驱动板体向内缩进，板体缩进的同时连接主体也能够向内缩进，且实际需要缩进的距离较小便能实现脱模。
[0027]2.本申请采用丝杆和拉动件作为驱动组件，驱动结构简易有效，丝杆上端设有压纹旋钮，转动的时候通过压纹旋钮上的纹路增加摩擦力从而提高了转动的效率，整体上提高了驱动组件的驱动效率。
[0028]3.本申请通过销连接的方式将各个部件连接，销连接便于定位，安装时仅需将销片卡接在销钉上即可实现安装，拆卸安装便利，连接处均采用销连接，连接稳定性较高，也
能够提高安装效率。
[0029]4.本申请的板体由多个尺寸不同的板件拼接而成，可根据井道的尺寸选择不同的板件进行拼装形成适应的板体，减少了因尺寸问题影响内模板的搭建效率。
附图说明
[0030]图1是本实施例一的立体图。
[0031]图2是本实施例一中连接机构的立体图。
[0032]图3是本实施例一中一侧连接机构与板体的立体图。
[0033]图4是本实施例二中板体的立体图。
[0034]附图标记说明：
[0035]1、板体；2、连接机构；3、连接主体；4、连接件；5、滑动槽；6、滑动块；7、拉动件；8、丝杆；9、安装件；10、拉动杆；11、可移动件；12、螺纹段；13、压纹旋钮；14、连接孔；15、销钉；16、销片；17、板件；18、备用通孔；19、定位条；20、定位槽；21、插接槽；22，连接斜面。
具体实施方式
[0036]以下结合附图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯井道内模板，包括板体(1)，所述板体(1)首尾相连拼接成矩形，其特征在于：还包括连接机构(2)，所述连接机构(2)包括连接主体(3)与连接件(4)，所述连接机构(2)位于板体(1)的两侧，拼接后所述连接机构(2)位于矩形的四角，所述连接件(4)与所述连接主体(3)滑动连接，所述连接主体(3)上设有连接斜面(22)，所述连接斜面(22)连接相邻所述板体(1)，所述连接件(4)滑动连接在所述连接主体(3)的连接斜面(22)上，所述连接件(4)设置于连接主体(3)的两侧且通过连接件(4)与板体(1)连接，所述连接机构(2)还包括用于驱动两侧连接件(4)相向移动的驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种电梯井道内模板，其特征在于：所述驱动组件包括拉动件(7)和丝杆(8)，所述拉动件(7)包括拉动杆(10)和可移动件(11)，所述可移动件(11)与丝杆(8)螺纹连接，所述拉动杆(10)一端与可移动件(11)铰接，另一端与所述连接件(4)铰接。3.根据权利要求2所述的一种电梯井道内模板，其特征在于：所述拉动杆(10)设置于可移动件(11)的两侧，所述拉动杆(10)与同侧的连接件(4)铰接。4.根据权利要求2所述的一种电梯井道内模板，其特征在于：所述丝杆(8)的顶端设有压纹旋钮(13)，所述压纹旋钮(13)的上端设有用于增加摩擦的纹路，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘冀，高鹏飞，贾凯，黎志刚，何勇，
申请(专利权)人：北京城建八建设发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：