一种公路施工养护器制造技术

本实用新型专利技术涉及路政相关技术领域，公开了一种公路施工养护器，包括固定连接在车箱外壁板上的安装座，所述安装座一侧设置有安装架，安装架两侧固定连接有侧板，侧板之间固定连接有第一滑杆，第一滑杆之间设置有转动连接在侧板之间的第一螺杆，第一螺杆上螺纹连接有第一驱动块，第一驱动块上固定连接有移动架，还包括：设置在驾驶室内的控制组件，本实用新型专利技术通过转动安装板与转动支撑杆的相互配合使水龙头在不工作时贴合在车箱外壁上，从而消除安全隐患，当司机进行洒水时，司机可通过设置在驾驶室内的控制组件控制转动安装板与转动支撑杆进行旋转展开，从而使贴合在车箱外壁板上的水龙头旋转伸出，无需司机下车调节，提升了司机的工作效率。机的工作效率。机的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工养护器


[0001]本技术涉及路政相关
，具体是一种公路施工养护器。

技术介绍

[0002]道路分隔带，设置于行驶方向相反的两条道路之间的植物带，道路分隔带的宽度与道路的整体宽度比例要按照适宜比例设置；有效的保证道路两侧的绿化设计和美观性；同时植物具有净化道路空气的作用，市政公路上的两条相反行驶方向的道路两侧均种植有耐旱耐寒的灌木丛，市政公路上的绿化带主要起绿化作用，同时还具有阻挡两条行驶方向相反公路上行驶车辆的灯光的功能。
[0003]路政人员在对绿植道路分隔带进行日常浇灌维护时，通常是采用洒水车沿分隔带的延伸方向进行逐步浇灌，现有的洒水车大多简单通过卡座将水龙头卡紧在车厢侧向外壁上，从而对绿植道路分隔带进行浇灌，但此时水龙头会在车厢侧壁伸出较多，且无法调整，容易对路边行人造成影响，从而产生安全隐患，为解决此问题，通常需要司机在浇灌完一棵树后，下车将水孔头收起在驱车至下一浇灌点，极大影响了工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路施工养护器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种公路施工养护器，包括固定连接在车箱外壁板上的安装座，安装座上固定连接有安装螺栓，所述安装座一侧设置有安装架，安装架两侧固定连接有侧板，侧板之间固定连接有第一滑杆，第一滑杆之间设置有转动连接在侧板之间的第一螺杆，第一螺杆上螺纹连接有第一驱动块，第一驱动块上固定连接有移动架，移动架内固定连接有第二滑杆，第二滑杆一侧设置有转动连接在移动架内的第二螺杆，所述第二螺杆上螺纹连接有第二驱动块，第二驱动块两侧滑动连接在第二滑杆上，所述第二驱动块上转动连接有转动安装板的一端，所述移动架一侧转动连接有转动支撑杆的一端，所述转动支撑杆的另一端转动连接在转动安装板的另一端上，所述转动安装板上固定连接有固定卡紧座，固定卡紧座一侧转动连接有活动卡紧座，所述固定卡紧座与活动卡紧座之间设置有水龙头，水龙头与压缩泵之间通过水管相连接，还包括：设置在驾驶室内的控制组件。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述控制组件包括安装固定在驾驶室内的安装板，安装板上安装有控制钮，控制钮控制水泵的启停，所述安装板一侧安装有方向柄。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述侧板一侧固定连接有第一电动机，第一电动机的输出轴穿过侧板固定连接在第一螺杆上，所述移动架一侧固定连接有第二电动机，第二电动机的输出轴穿过移动架固定连接在第二螺杆上。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述第一电动机与第二电动机为伺服电机，所述第一电动机与第二电动机的启停受方向柄控制。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述固定卡紧座与活动卡紧座内壁上固定连接有卡块，所述水龙头外壁上设置有与卡块相互配合的卡槽，所述固定卡紧座与活动卡紧座一侧设置有相互配合的第二安装孔，第二安装孔内滑动连接有紧固螺栓，紧固螺栓一端螺纹连接有紧固螺母。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述安装架上设置有第一安装孔，所述安装螺栓滑动连接在第一安装孔内，所述安装座一侧设置有与安装螺栓螺纹连接的安装螺母。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过转动安装板与转动支撑杆的相互配合使水龙头在不工作时贴合在车箱外壁上，从而消除安全隐患，当司机进行洒水时，司机可通过设置在驾驶室内的控制组件控制转动安装板与转动支撑杆进行旋转展开，从而使贴合在车箱外壁板上的水龙头旋转伸出，并对水龙头的角度进行调节，无需司机下车调节，提升了司机的工作效率。
附图说明
[0013]图1为本技术中一种公路施工养护器的结构示意图。
[0014]图2为本技术中一种公路施工养护器的侧视图。
[0015]图3为本技术中一种公路施工养护器的主视图。
[0016]图4为本技术中一种公路施工养护器的俯视图。
[0017]图中：1
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安装座、2
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安装螺栓、3
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安装座、4
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第一安装孔、5
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安装螺母、6
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侧板、7
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第一滑杆、8
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第一螺杆、9
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第一电动机、10
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第一驱动块、11
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移动架、12
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第二滑杆、13
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第二螺杆、14
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第二电动机、15
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第二驱动块、16
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转动支撑杆、17
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转动安装板、18
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固定卡紧座、19
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活动卡紧座、20
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卡块、21
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紧固螺栓、22
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第二安装孔、23
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紧固螺母、24
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水管、25
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水龙头、26
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卡槽、27
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安装板、28
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控制钮、29
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方向柄。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]参阅图1～4，本技术实施例中，一种公路施工养护器，包括固定连接在车箱外壁板上的安装座1，安装座1上固定连接有安装螺栓2，所述安装座1一侧设置有安装架3，安装架3两侧固定连接有侧板6，侧板6之间固定连接有第一滑杆7，第一滑杆7之间设置有转动连接在侧板6之间的第一螺杆8，第一螺杆8上螺纹连接有第一驱动块10，第一驱动块10上固定连接有移动架11，移动架11内固定连接有第二滑杆12，第二滑杆12一侧设置有转动连接在移动架11内的第二螺杆13，所述第二螺杆13上螺纹连接有第二驱动块15，第二驱动块15两侧滑动连接在第二滑杆12上，所述第二驱动块15上转动连接有转动安装板17的一端，所述移动架11一侧转动连接有转动支撑杆16的一端，所述转动支撑杆16的另一端转动连接在转动安装板17的另一端上，所述转动安装板17上固定连接有固定卡紧座18，固定卡紧座18一侧转动连接有活动卡紧座19，所述固定卡紧座18与活动卡紧座19之间设置有水龙头25，水龙头25与压缩泵之间通过水管24相连接，还包括：设置在驾驶室内的控制组件，本实用新
型首先通过控制组件控制第一螺杆8与第二螺杆13进行旋转，第一螺杆8通过与第一驱动块10的螺纹连接带动第一驱动块10进行侧向移动，第一驱动块10通过移动架11带动水龙头25进行侧向移动，从而对水龙头25的位置进行调整，第二螺杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工养护器，包括固定连接在车箱外壁板上的安装座，其特征在于，安装座上固定连接有安装螺栓，所述安装座一侧设置有安装架，安装架两侧固定连接有侧板，侧板之间固定连接有第一滑杆，第一滑杆之间设置有转动连接在侧板之间的第一螺杆，第一螺杆上螺纹连接有第一驱动块，第一驱动块上固定连接有移动架，移动架内固定连接有第二滑杆，第二滑杆一侧设置有转动连接在移动架内的第二螺杆，所述第二螺杆上螺纹连接有第二驱动块，第二驱动块两侧滑动连接在第二滑杆上，所述第二驱动块上转动连接有转动安装板的一端，所述移动架一侧转动连接有转动支撑杆的一端，所述转动支撑杆的另一端转动连接在转动安装板的另一端上，所述转动安装板上固定连接有固定卡紧座，固定卡紧座一侧转动连接有活动卡紧座，所述固定卡紧座与活动卡紧座之间设置有水龙头，水龙头与压缩泵之间通过水管相连接，还包括：设置在驾驶室内的控制组件。2.根据权利要求1所述的一种公路施工养护器，其特征在于，所述控制组件包括安装固定在驾驶室内的安装板，安装板上安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：周华，陈丽丽，
申请(专利权)人：周华，
类型：新型
国别省市：