一种叠合板吊装就位装置制造方法及图纸

本申请公开了一种叠合板吊装就位装置，包括起吊架以及至少两个起吊机构，起吊架用于连接吊车上的吊钩，各个起吊机构沿左右方向间隔地设置于起吊架的下方；起吊机构包括固定组件以及两个起吊组件，固定组件设置于起吊架的下端，两个起吊组件对称地设置于固定组件的前后两侧；起吊组件连接绳、挂钩以及调节件；连接绳的一端设置于固定组件，连接绳的另一端与挂钩连接；调节件设置于起吊架，且调节件用于调节挂钩与起吊架之间的距离。该叠合板吊装就位装置的布局巧妙，操作简单，调平效率高，安全性高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种叠合板吊装就位装置


[0001]本申请涉及叠合板
，具体为一种叠合板吊装就位装置。

技术介绍

[0002]叠合板是由预制板和现浇钢筋混凝土层叠合而成的装配整体式楼板。叠合板整体性好，板的上下表面平整，便于饰面层装修，适用于对整体刚度要求较高的高层建筑和大开间建筑。
[0003]如图1所示的是一种现有的叠合板100的立体图(现浇钢筋混凝土层在附图中未画出)，这种叠合板100在安装时，需要先通过吊装装置上的挂钩挂住叠合板100上至少四个吊点102，并尽量让叠合板100上的预制板101保持水平状态，再通过吊车将叠合板100吊装至墙顶，并让预制板101与墙顶的预留标记对齐；接着在预制板101的上方浇筑现浇钢筋混凝土层，从而形成完整的叠合板100。
[0004]现有的吊装装置在吊装作业时，通常会通过吊车将叠合板100(即预制板101)吊离地面一段距离，再通过地面工人观察预制板101是否处于水平状态；当预制板101未处于水平状态时，需要地面工人不断地与吊车司机进行沟通，从而将叠合板100反复地降落在地面上，并让地面工人不断地调试，直至再次起吊后叠合板100处于水平状态，才能将叠合板100吊装至墙顶。上述这种调平方式虽然可以达到目的，但调平耗时长，调平效率低，工人在调试过程中不仅操作复杂，且叠合板100四周的预留钢筋103容易对工人造成伤害，存在安全隐患。

技术实现思路

[0005]本申请的一个目的在于提供一种布局巧妙，操作简单，调平效率高，且安全性高的叠合板吊装就位装置。
[0006]为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种叠合板吊装就位装置，包括起吊架以及至少两个起吊机构，所述起吊架用于连接吊车上的吊钩，各个所述起吊机构沿左右方向间隔地设置于所述起吊架的下方；所述起吊机构包括固定组件以及两个起吊组件，所述固定组件设置于所述起吊架的下端，两个所述起吊组件对称地设置于所述固定组件的前后两侧；所述起吊组件连接绳、挂钩以及调节件；所述连接绳的一端设置于所述固定组件，所述连接绳的另一端与所述挂钩连接；所述调节件设置于所述起吊架，且所述调节件用于调节所述挂钩与所述起吊架之间的距离。
[0007]优选的，所述调节件包括第一支架、第二支架、定滑轮以及动滑轮；所述第一支架设置于所述起吊架的下端，所述第二支架可上下滑动地设置于所述起吊架的下端，且所述第二支架位于所述第一支架与所述固定组件之间；所述定滑轮可转动地设置于所述第一支架，所述动滑轮可转动地设置于所述第二支架，且所述定滑轮以及所述动滑轮的转动轴线均沿左右方向布置；所述连接绳上远离所述固定组件的一端依次通过所述动滑轮以及所述定滑轮后再与所述挂钩连接。其优点是：通过所述定滑轮得以改变所述连接绳的朝向，使得
所述连接绳上远离所述固定组件的一端能够向下延伸；而且，所述连接绳与所述定滑轮之间的这种配合方式，可以任意调节所述连接绳上靠近所述挂钩的一端与水平面之间的夹角，从而便于所述挂钩勾在沿前后方向布置的同一排的多个吊点之中的任一个吊点上。另外，当向下滑动所述第二支架时，对应的所述动滑轮下压所述连接绳，从而使得对应的所述挂钩与起吊架之间的距离变短，进而可以将与该所述挂钩连接的吊点调高；同理，当向上滑动所述第二支架时，对应的所述动滑轮上滑，从而使得对应的所述挂钩与起吊架之间的距离边长，进而可以将与该挂钩连接的吊点调低。
[0008]优选的，所述定滑轮以及所述动滑轮的外环面均同轴设有用于定位所述连接绳的环形槽。其优点是：通过所述环形槽便于所述连接绳进行定位，从而能够提高所述连接绳与所述定滑轮之间以及所述连接绳与所述动滑轮之间相互结合的稳定性。
[0009]优选的，所述调节件还包括两个且用于限制所述连接绳脱离所述环形槽的锁紧构件，两个所述锁紧构件分别设置于所述第一支架以及所述第二支架。其优点是：通过所述锁紧构件得以对所述连接绳进行锁紧限位，从而能够防止所述连接绳脱离所述环形槽，安全性更高。
[0010]优选的，所述锁紧构件与所述第一支架之间以及所述锁紧构件与所述第二支架之间均为可拆卸连接。其优点是：当拆卸所述锁紧构件时，便于对所述连接绳进行更换。
[0011]优选的，所述第一支架以及所述第二支架上均左右贯穿设有安装孔；所述锁紧构件包括锁紧销以及锁紧丝，所述锁紧销插接于所述安装孔，且所述锁紧销与所述定滑轮之间的间隙以及所述锁紧销与所述动滑轮之间的间隙均小于所述连接绳的直径；所述锁紧销的一端设有限位部，所述锁紧销的另一端径向贯穿设有通孔；所述锁紧丝穿插于所述通孔内，且所述锁紧丝用于限制所述锁紧销脱离所述安装孔。其优点是：装配时，只需要将所述锁紧销穿插于对应的所述安装孔内，再将所述锁紧丝穿插于所述通孔内，通过所述限位部以及所述锁紧丝的限位，得以防止所述锁紧销脱离所述安装孔；拆卸时，只需要先拔出所述锁紧丝，再拔出所述锁紧销即可实现拆卸。另外，由于所述锁紧销与所述定滑轮之间的间隙以及所述锁紧销与所述动滑轮之间的间隙均小于所述连接绳的直径，因此，当装上所述锁紧销时，所述连接绳始终无法脱离所述环形槽，从而实现了对所述连接绳的锁紧限位。此外，由于所述锁紧销与所述定滑轮之间的间隙以及所述锁紧销与所述动滑轮之间的间隙存在，即间隙值不会等于零，故所述锁紧销不会对所述定滑轮以及所述动滑轮的转动造成干涉。
[0012]优选的，所述调节件还包括伸缩构件，各个所述第二支架均通过至少一个所述伸缩构件与所述起吊架连接。其优点是：通过控制所述伸缩构件的伸缩即可实现所述第二支架的上下滑动，且结构简单，便于控制。
[0013]优选的，所述第二支架上下贯穿设有定位孔，所述定位孔上下滑动连接于定位杆，所述定位杆的上端设置于所述起吊架，所述定位杆的下端设有定位块。其优点是：通过所述定位杆与所述定位孔之间的滑动限位，得以提高所述第二支架上下滑动的精度；通过所述定位块的限位，得以防止所述定位杆脱离所述定位孔。
[0014]优选的，所述连接绳上远离所述挂钩的一端设有绳圈；所述固定组件包括固定架以及两个固定杆，两个所述固定杆可拆卸地且前后对称地设置于所述固定架；当拆下所述固定杆时，所述固定杆得以穿插于所述绳圈内；当装上所述固定杆时，所述固定架限制所述
绳圈脱离所述固定杆。其优点是：装配时，先将所述绳圈套在所述固定杆上，再将所述固定杆装配到所述固定架上，得以通过所述固定架对所述绳圈进行限位，从而能够防止所述绳圈脱离所述固定杆；拆卸时，只需要先拆下所述固定杆，再将所述固定杆从所述绳圈内抽出即可实现拆卸。通过上述这种可拆卸的安装方式，便于对所述连接绳进行安装、拆卸以及更换。
[0015]优选的，所述起吊架的上端设有至少三个吊环，各个所述吊环分别通过一个吊绳与所述吊钩连接。其优点是：通过所述吊环以及吊绳便于实现所述起吊架与所述吊钩之间的连接。
[0016]与现有技术相比，本申请的有益效果在于：工作时，先将所述起吊架与所述吊车上的所述吊钩连接，再通过所述固定组件得以对所述连接绳的一端进行固定，并通过所述连接绳另一端连接的所述挂钩勾住叠合板上的吊点，从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叠合板吊装就位装置，其特征在于，包括起吊架以及至少两个起吊机构，所述起吊架用于连接吊车上的吊钩，各个所述起吊机构沿左右方向间隔地设置于所述起吊架的下方；所述起吊机构包括固定组件以及两个起吊组件，所述固定组件设置于所述起吊架的下端，两个所述起吊组件对称地设置于所述固定组件的前后两侧；所述起吊组件连接绳、挂钩以及调节件；所述连接绳的一端设置于所述固定组件，所述连接绳的另一端与所述挂钩连接；所述调节件设置于所述起吊架，且所述调节件用于调节所述挂钩与所述起吊架之间的距离。2.如权利要求1所述的叠合板吊装就位装置，其特征在于，所述调节件包括第一支架、第二支架、定滑轮以及动滑轮；所述第一支架设置于所述起吊架的下端，所述第二支架可上下滑动地设置于所述起吊架的下端，且所述第二支架位于所述第一支架与所述固定组件之间；所述定滑轮可转动地设置于所述第一支架，所述动滑轮可转动地设置于所述第二支架，且所述定滑轮以及所述动滑轮的转动轴线均沿左右方向布置；所述连接绳上远离所述固定组件的一端依次通过所述动滑轮以及所述定滑轮后再与所述挂钩连接。3.如权利要求2所述的叠合板吊装就位装置，其特征在于，所述定滑轮以及所述动滑轮的外环面均同轴设有用于定位所述连接绳的环形槽。4.如权利要求3所述的叠合板吊装就位装置，其特征在于，所述调节件还包括两个且用于限制所述连接绳脱离所述环形槽的锁紧构件，两个所述锁紧构件分别设置于所述第一支架以及所述第二支架。5.如权利要求4所述的叠合板吊装...

【专利技术属性】
技术研发人员：林玲，章先勤，邓志勇，陈达，
申请(专利权)人：中科盛博建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：