一种液压油缸焊接件缸底钻孔机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压油缸焊接件缸底钻孔机，包括支撑平台、滑动框架、滑动平台、限位平台和缸体固定筒，所述支撑平台的顶部设置有滑动框架，所述滑动框架的顶部设置有滑动平台，所述滑动平台的顶部固定安装有限位平台，所述限位平台的顶部安装有缸体固定筒，所述缸体固定筒的前侧面上开设有侧面槽，所述缸体固定筒的内部设置有缸体主体。该液压油缸焊接件缸底钻孔机，设置有可升降的加持块，通过对第一转动盘的转动可对加持块的高度进行调节，降低了使用难度，使加持块进入至油缸的内部进行加持，使加持块的底面与油缸的平底面向挤压，以代替原有的曲面贴合，增加了加持块对油缸的固定效果，防止油缸在加持块上发生滑动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种液压油缸焊接件缸底钻孔机


[0001]本技术涉及钻孔机
，具体为一种液压油缸焊接件缸底钻孔机。

技术介绍

[0002]液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，在液压油缸的生产过程中，需要使用钻孔机对缸筒的底部进行开孔，以方便安装油管进行进油，而现有的钻孔机，在对液压油缸缸底进行加持时，多采用平面的加持装置对油缸的外侧面进行加持，油缸的外侧面多为圆柱形，容易和加持装置之间产生滑动，造成加持装置对油缸加持不稳的现象发生，且在对油缸打孔时，需要对油缸的位置进行确定，在加持后不便于对油缸的位置进行调节，操作要求高。
[0003]所以我们提出了一种液压油缸焊接件缸底钻孔机，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种液压油缸焊接件缸底钻孔机，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上现有的钻孔机，在对液压油缸缸底进行加持时，多采用平面的加持装置对油缸的外侧面进行加持，油缸的外侧面多为圆柱形，容易和加持装置之间产生滑动，造成加持装置对油缸加持不稳的现象发生，且在对油缸打孔时，需要对油缸的位置进行确定，在加持后不便于对油缸的位置进行调节，操作要求高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压油缸焊接件缸底钻孔机，包括支撑平台、滑动框架、滑动平台、限位平台和缸体固定筒，所述支撑平台的顶部设置有滑动框架，所述滑动框架的顶部设置有滑动平台，所述滑动平台的顶部固定安装有限位平台，所述限位平台的顶部安装有缸体固定筒。
[0006]优选的，所述缸体固定筒的前侧面上开设有侧面槽，所述缸体固定筒的内部设置有缸体主体，且缸体固定筒的顶部安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与缸体固定筒之间为螺纹连接，且第一螺纹杆的顶部安装有第一转动盘，所述第一螺纹杆底部安装有延长杆，所述延长杆的底部安装有加持块。
[0007]优选的，所述限位平台的内部开设有升降槽，所述升降槽的底部延伸至滑动平台内，所述缸体固定筒的底部开设有滑动孔，所述滑动孔的内部设置有支撑杆，所述支撑杆的底部安装在滑动平台上。
[0008]优选的，所述缸体固定筒的底部安装有转动块，转动块上连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底部安装有第二转动盘，所述第二转动盘位于支撑平台的下侧，所述滑动平台的底部安装有滑动块，所述滑动块与第二螺纹杆之间为螺纹连接。
[0009]优选的，所述滑动块位于滑动槽内，所述滑动槽的宽度与滑动块的宽度相同，使滑动块通过滑动槽与滑动框架之间为滑动关系，所述滑动块的右端与伸缩杆相连，所述伸缩杆的右端固定在滑动框架上。
[0010]优选的，所述支撑平台的底部安装有支撑腿，且支撑平台的右侧顶部安装有钻孔机主体，所述钻孔机主体上安装有加持装置，所述加持装置的右端安装有钻头，所述钻头位于缸体固定筒的左侧。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该液压油缸焊接件缸底钻孔机，
[0012](1)设置有可升降的加持块，通过对第一转动盘的转动可对加持块的高度进行调节，降低了使用难度，使加持块进入至油缸的内部进行加持，使加持块的底面与油缸的平底面向挤压，以代替原有的曲面贴合，增加了加持块对油缸的固定效果，防止油缸在加持块上发生滑动；
[0013](2)设置有可转动的第二转动盘，通过对第二转动盘的转动，可对缸体固定筒在滑动平台上的高度进行调节，进而对缸体主体的高度进行调节，使缸体主体需要打孔的位置位于钻头的高度上，改善了对缸体主体的定位顺序，可对缸体主体先固定再定位，降低了对油缸安装的操作难度，增加了该装置使用的便利性。
附图说明
[0014]图1为本技术正视结构示意图；
[0015]图2为本技术俯视结构示意图；
[0016]图3为本技术缸体固定筒竖剖结构示意图；
[0017]图4为本技术缸体固定筒横剖结构示意图。
[0018]图中：1、支撑平台；2、滑动框架；3、滑动平台；4、限位平台；5、缸体固定筒；6、侧面槽；7、缸体主体；8、第一螺纹杆；9、第一转动盘；10、延长杆；11、加持块；12、升降槽；13、滑动孔；14、支撑杆；15、第二螺纹杆；16、第二转动盘；17、滑动块；18、滑动槽；19、伸缩杆；20、支撑腿；21、钻孔机主体；22、加持装置；23、钻头。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种液压油缸焊接件缸底钻孔机，包括支撑平台1、滑动框架2、滑动平台3、限位平台4、缸体固定筒5、侧面槽6、缸体主体7、第一螺纹杆8、第一转动盘9、延长杆10、加持块11、升降槽12、滑动孔13、支撑杆14、第二螺纹杆15、第二转动盘16、滑动块17、滑动槽18、伸缩杆19、支撑腿20、钻孔机主体21、加持装置22和钻头23，支撑平台1的顶部设置有滑动框架2，滑动框架2的顶部设置有滑动平台3，滑动平台3的顶部固定安装有限位平台4，限位平台4的顶部安装有缸体固定筒5。
[0021]缸体固定筒5的前侧面上开设有侧面槽6，便于通过侧面槽6来放置缸体主体，缸体固定筒5的内部设置有缸体主体7，且缸体固定筒5的顶部安装有第一螺纹杆8，第一螺纹杆8
与缸体固定筒5之间为螺纹连接，且第一螺纹杆8的顶部安装有第一转动盘9，方便对第一螺纹杆8转动，第一螺纹杆8底部安装有延长杆10，延长杆10的底部安装有加持块11，通过加持块11对缸体主体7进行固定。
[0022]限位平台4的内部开设有升降槽12，升降槽12的底部延伸至滑动平台3内，方便使缸体固定筒5在升降槽12内滑动，缸体固定筒5的底部开设有滑动孔13，滑动孔13的内部设置有支撑杆14，支撑杆14的底部安装在滑动平台3上，通过支撑杆14对缸体固定筒5的升降进行支撑。
[0023]缸体固定筒5的底部安装有转动块，转动块上连接有第二螺纹杆15，使第二螺纹杆15在缸体固定筒5上转动，第二螺纹杆15的底部安装有第二转动盘16，第二转动盘16位于支撑平台1的下侧，方便通过第二转动盘16来转动第二螺纹杆15，滑动平台3的底部安装有滑动块17，滑动块17与第二螺纹杆15之间为螺纹连接。
[0024]滑动块17位于滑动槽18内，滑动槽18的宽度与滑动块17的宽度相同，使滑动块17通过滑动槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油缸焊接件缸底钻孔机，包括支撑平台(1)、滑动框架(2)、滑动平台(3)、限位平台(4)和缸体固定筒(5)，其特征在于：所述支撑平台(1)的顶部设置有滑动框架(2)，所述滑动框架(2)的顶部设置有滑动平台(3)，所述滑动平台(3)的顶部固定安装有限位平台(4)，所述限位平台(4)的顶部安装有缸体固定筒(5)。2.根据权利要求1所述的一种液压油缸焊接件缸底钻孔机，其特征在于：所述缸体固定筒(5)的前侧面上开设有侧面槽(6)，所述缸体固定筒(5)的内部设置有缸体主体(7)，且缸体固定筒(5)的顶部安装有第一螺纹杆(8)，所述第一螺纹杆(8)与缸体固定筒(5)之间为螺纹连接，且第一螺纹杆(8)的顶部安装有第一转动盘(9)，所述第一螺纹杆(8)底部安装有延长杆(10)，所述延长杆(10)的底部安装有加持块(11)。3.根据权利要求1所述的一种液压油缸焊接件缸底钻孔机，其特征在于：所述限位平台(4)的内部开设有升降槽(12)，所述升降槽(12)的底部延伸至滑动平台(3)内，所述缸体固定筒(5)的底部开设有滑动孔(13)，所述滑动孔(13)的内部设置有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：金浩，张月，尹俊，郑华，
申请(专利权)人：丹阳市液压附件设备厂有限公司，
类型：新型
国别省市：