一种电力转运车制造技术

本实用新型专利技术涉及转运车领域，具体公开了一种电力转运车，包括：一种电力转运车，其特征在于：所述电力转运车包括：底板，底板的底侧外壁设有万向轮，底板的上侧外壁设有液压缸，底板的一侧外壁设有固定杆；实际使用时：转运前将侧板和固定杆以及前挡板连接处的螺栓拧下，之后将侧板的一端和地面接触，便可将电力设备通过侧板滑动推入到支撑板上，通过螺纹杆再次将侧板竖直并通过螺纹固定，在需要将电力设备卸下时，再次将侧板放下和地面接触，缓慢推动电力设备通过侧板的外壁进行卸下，通过侧板的辅助时设备可以稳点安全的进行装车和拆卸，同时在转运过程中侧板和前挡板阻挡设备，防止设备发生脱落，保护了人体和设备的安全。保护了人体和设备的安全。保护了人体和设备的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种电力转运车


[0001]本技术涉及转运车领域，具体为一种电力转运车。

技术介绍

[0002]电力设备主要包括发电设备和供电设备两大类，发电设备主要是电站锅炉、蒸汽轮机、燃气轮机、水轮机、发电机、变压器等等,供电设备主要是各种电压等级的输电线路、互感器、接触器等等,电力设备在使用安装过程中一般需要用到转运车进行转运。
[0003]在中国专利CN202022581772.2中公布了涉及一种应用于电力设备的专用转运车，包括转运车底座,转运车底座的下方通过螺钉固定有四个万向轮，转运车底座的上方设置有支撑工作板，支撑工作板的一端竖直设置有限位滑动板，支撑工作板的侧壁通过螺栓固定安装在限位滑动板的一侧侧壁底端，限位滑动板的另一侧的外侧设置有滑轮，限位滑动板与滑轮之间设置有滑轮底座,滑轮通过滑轮底座与限位滑动板固定连接,支撑工作板的外侧设置竖直设置有限位壁，支撑工作板与转运车底座之间设置有第一液压缸与第二液压缸，限位壁的内侧面开设有限位滑槽，限位滑动板通过滑轮与设置在限位壁内侧面的限位滑槽相连接，限位壁的外侧面设置有推拉扶手。
[0004]但是，上述的电力设备转运车在工人对体积较大的设备进行装车和卸下时易发生脱落，同时在运输过程中经过不平整的地面时可能会发生电力设备滑落，从而对人体和设备造成伤害。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电力转运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电力转运车，所述电力转运车包括：
[0007]底板，所述底板的底侧外壁设有万向轮，所述底板的上侧外壁设有液压缸，所述底板的一侧外壁设有固定杆；
[0008]支撑板，所述支撑板的底侧外壁和液压缸的一侧外壁固定连接，所述支撑板的外壁和固定杆的内壁滑动连接，所述固定杆的一侧外壁设有限位块，所述限位块的表面设有凹槽，所述支撑板的一端内壁设有前挡板，所述前挡板的两侧外壁固定连接有卡块；及
[0009]侧板，所述侧板的一端外壁和支撑板的一端内壁转动连接，所述侧板的一侧外壁设有卡槽，所述侧板靠近固定杆的一侧外壁设有固定块，所述固定块的一侧外壁设有螺纹杆。
[0010]优选的，所述底板的上侧外壁和液压缸的底部固定连接，所述固定杆的下侧外壁和底板的外壁固定连接。
[0011]优选的，所述固定杆的外壁和限位块的外壁固定连接，所述支撑板的一端内壁通过固定轴和前挡板转动连接。
[0012]优选的，所述卡块通过前挡板滑动插入卡槽中，所述侧板和卡块通过螺栓固定连接。
[0013]优选的，所述固定块的外壁和固定杆的一侧外壁固定连接，所述固定块的外壁和螺纹杆的一端固定连接。
[0014]优选的，所述螺纹杆通过侧板滑动插入凹槽的内部，所述侧板和固定杆通过螺栓固定连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]转运前将侧板和固定杆以及前挡板连接处的螺栓拧下，之后将侧板的一端和地面接触，便可将电力设备通过侧板滑动推入到支撑板上，通过螺纹杆再次将侧板竖直并通过螺纹固定，在需要将电力设备卸下时，再次将侧板放下和地面接触，缓慢推动电力设备通过侧板的外壁进行卸下，通过侧板的辅助时设备可以稳点安全的进行装车和拆卸，同时在转运过程中侧板和前挡板阻挡设备，防止设备发生脱落，保护了人体和设备的安全。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术部分结构图；
[0019]图3为本技术图1中A区域结构放大图。
[0020]图中：底板1、液压缸2、支撑板3、侧板4、固定块5、螺纹杆6、固定杆7、限位块8、凹槽9、前挡板10、卡块11、卡槽12、万向轮13。
具体实施方式
[0021]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本专利技术实施例，并不用于限定本专利技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]实施例一：
[0023]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种电力转运车，电力转运车包括：底板1，底板1的底侧外壁设有万向轮13，底板1的上侧外壁设有液压缸2，底板1的一侧外壁设有固定杆7；支撑板3，支撑板3的底侧外壁和液压缸3的一侧外壁固定连接，支撑板3的外壁和固定杆7的内壁滑动连接，固定杆7的一侧外壁设有限位块8，限位块8的表面设有凹槽9，支撑板3的一端内壁设有前挡板10，前挡板10的两侧外壁固定连接有卡块11；及侧板4，侧板4的一端外壁和支撑板3的一端内壁转动连接，侧板4的一侧外壁设有卡槽12，侧板4靠近固定杆7的一侧外壁设有固定块5，固定块5的一侧外壁设有螺纹杆6；
[0024]使用前将侧板4和固定杆7以及前挡板10连接处的螺栓拧下，之后将侧板4的一端和地面接触，便可将电力设备通过侧板4滑动推入到支撑板3上，通过螺纹杆6再次将侧板竖直并通过螺纹固定。
[0025]实施例二：
[0026]请参阅图2，为本实施例结构附图，在实施例一的基础上，为了防止转运过程中电
力设备发生晃动，底板1的上侧外壁和液压缸2的底部固定连接，固定杆7的下侧外壁和底板1的外壁固定连接，固定杆7的外壁和限位块8的外壁固定连接，支撑板3的一端内壁通过固定轴和前挡板10转动连接，卡块11通过前挡板10滑动插入卡槽12中，侧板4和卡块11通过螺栓固定连接；
[0027]当电力设备放置在支撑板3上时，液压缸2对放置过程进行减震，且支撑板3通过液压缸自动调节到合适的位置进行稳定，使得转运过程中电力设备更加平稳。
[0028]实施例三：
[0029]请参阅图2、图3，为本实施例结构附图，在实施例二的基础上，为了方便电力设备的搬运和转运过程发生滑落，块11通过前挡板10滑动插入卡槽12中，侧板4和卡块11通过螺栓固定连接，固定块5的外壁和固定杆7的一侧外壁固定连接，数固定块5的外壁和螺纹杆6的一端固定连接，螺纹杆6通过侧板4滑动插入凹槽9的内部，侧板4和固定杆7通过螺栓固定连接；
[0030]在支撑板3的周围侧壁设有侧板4和前挡板10，在转运过程中可以避免电力设备脱落，同时在进行搬运时可将侧板4放下，将电力设备通过侧板4的滑动放置在地面。
[0031]实际使用时：转运前将侧板4和固定杆7以及前挡板10连接处的螺栓拧下，之后将侧板4的一端和地面接触，便可将电力设备通过侧板4滑动推入到支撑板3上，通过螺纹杆6再次将侧板4竖直并通过螺纹固定，在需要将电力设备卸下时，再次将侧板4放下和地面接触，缓慢推动电力设备通过侧板4的外壁进行卸下，通过侧板4的辅助时设备可以稳点安全的进行装车和拆卸，同时在转运过程中侧板4和前挡板10阻挡设备，防止设备发生脱落，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力转运车，其特征在于：所述电力转运车包括：底板(1)，所述底板(1)的底侧外壁设有万向轮(13)，所述底板(1)的上侧外壁设有液压缸(2)，所述底板(1)的一侧外壁设有固定杆(7)；支撑板(3)，所述支撑板(3)的底侧外壁和液压缸(2)的一侧外壁固定连接，所述支撑板(3)的外壁和固定杆(7)的内壁滑动连接，所述固定杆(7)的一侧外壁设有限位块(8)，所述限位块(8)的表面设有凹槽(9)，所述支撑板(3)的一端内壁设有前挡板(10)，所述前挡板(10)的两侧外壁固定连接有卡块(11)；及侧板(4)，所述侧板(4)的一端外壁和支撑板(3)的一端内壁转动连接，所述侧板(4)的一侧外壁设有卡槽(12)，所述侧板(4)靠近固定杆(7)的一侧外壁设有固定块(5)，所述固定块(5)的一侧外壁设有螺纹杆(6)。2.根据权利要求1所述的一种电力转运车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林芳，李岩，
申请(专利权)人：国网河南省电力公司修武县供电公司，
类型：新型
国别省市：