一种新能源汽车动力电池散热系统用超高导热铝型材技术方案

本实用新型专利技术提供一种新能源汽车动力电池散热系统用超高导热铝型材，属于动力电池技术领域，该新能源汽车动力电池散热系统用超高导热铝型材包括；保护盒；动力电池散热设备，固定连接于保护盒的一侧端；两个滑行槽，开设于保护盒的上端；两个滑行条，分别滑动连接于两个滑行槽内；安装套管，固定连接于两个滑行条的一侧端；八个放置槽，分别开始于安装套管的两侧端；八个高导热铝基板材，分别固定连接于八个放置槽的一侧内壁；安装机构，其设有两组，本设施通过方便更换高导热铝基板材，从而达到增加动力电池散热的效果，设置保护盒内的透气管，可将动力电池导出热量的效果。可将动力电池导出热量的效果。可将动力电池导出热量的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车动力电池散热系统用超高导热铝型材


[0001]本技术属于动力电池
，具体涉及一种新能源汽车动力电池散热系统用超高导热铝型材。

技术介绍

[0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
[0003]授权公开号“CN210744109U”记载了一种动力电池组散热监测系统，包括：动力电池组、散热水管、冷凝水箱和水泵，所述散热水管与所述动力电池组连接并为之散热，所述散热水管的入水口和出水口通过回水管连接构成循环回路，所述冷凝水箱和所述水泵连接在所属回水管上；其特征在于，所述动力电池组由若干个呈阵列排布的动力电池组成，对应每一排所述动力电池设有横向散热水管，对应每一列所述动力电池设有纵向散热水管，在各所述横向散热水管和各所述纵向散热水管的出水口处分别设有水温传感器。本技术有效解决传统电池散热效率低和内部温度不均的问题，并可以准确判定温度异常的故障动力电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车动力电池散热系统用超高导热铝型材，其特征在于，包括：保护盒（1）；动力电池散热设备（15），固定连接于所述保护盒（1）的一侧端；两个滑行槽（17），开设于所述保护盒（1）的上端；两个滑行条（7），分别滑动连接于两个所述滑行槽（17）内；安装套管（6），固定连接于两个所述滑行条（7）的一侧端；八个放置槽（8），分别开始于所述安装套管（6）的两侧端；八个高导热铝基板材（10），分别固定连接于八个所述放置槽（8）的一侧内壁；安装机构，其设有两组，其中：每组所述安装机构均包括：两个圆台座（19），分别固定连接于滑行条（7）和保护盒（1）的上端；两个转条（16），分别固定连接于两个所述圆台座（19）的上端；两个转动滑槽（20），分别开始于两个所述圆台座（19）的一侧内壁；转台（18），转动连接于两个所述转动滑槽（20）内；以及转盖（11），固定连接于所述转台（18）的上内壁。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶细发，黄旭，黄海平，
申请(专利权)人：福建省闽发铝业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：