一种锥面锁紧式碳纤维复合材料活塞杆制造技术

一种锥面锁紧式碳纤维复合材料活塞杆，包括：碳纤维前活塞杆(1)的外表包覆前外衬(2)，碳纤维前活塞杆(1)的一端为扩张的锥形；碳纤维后活塞杆(7)的外表包覆后外衬(8)，碳纤维后活塞杆(7)的一端为扩张的锥形；碳纤维前活塞杆(1)的锥形端以及前外衬(2)通过前锥形背母(3)与金属活塞(4)固定联接，碳纤维后活塞杆(7)的锥形端以及后外衬(8)通过后锥形背母(6)与金属活塞(4)固定联接；在金属活塞(4)与碳纤维前活塞杆(1)、碳纤维后活塞杆(7)连接的两个端面分别具有密封结构，在两个密封结构处设有密封圈(5)。本发明专利技术采用碳纤维复合材料活塞杆主体，能够在保证足够的刚度和强度的前提下减轻活塞杆重量。轻活塞杆重量。轻活塞杆重量。

【技术实现步骤摘要】
一种锥面锁紧式碳纤维复合材料活塞杆


[0001]本专利技术涉及伺服机构
，具体涉及一种锥面锁紧式碳纤维复合材料活塞杆，其采用轻量化设计可用于运载火箭电液伺服机构。

技术介绍

[0002]近年来，我国进入运载火箭高密度发射时期，需要提升火箭有效运载能力。箭上设备轻量化是有效提升火箭运载能力的方式之一。高强度低密度新材料的开发应用是实现轻量化的有效方式之一。碳纤维增强复合材料CFRP作为一种轻质材料(密度：1.76～1.80g/cm3)，比强度、比模量高，能适应外太空长时间、高低温交变及真空的工作环境。目前，碳纤维复合材料已在火箭增压气瓶、部分舱段及卫星有效载荷的结构件等方面得到了广泛实际工程应用。
[0003]一种运载火箭配套伺服机构采用整体式设计，实现了较高的比功率；活塞杆作为伺服机构的承力结构件，承受较大结构力和液压力，需保证足够的刚度和强度，通常采用钢制材料加工(密度：7.85g/cm3)，其重量一般较大，通常占一台伺服机构总重量的10％～15％。且活塞杆结构简单，依靠传统的结构优化设计等方式难以降低其重量，因此需要从材料方面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锥面锁紧式碳纤维复合材料活塞杆，其特征在于，包括：碳纤维前活塞杆(1)、前外衬(2)、前锥形背母(3)、金属活塞(4)、密封圈(5)、后锥形背母(6)、碳纤维后活塞杆(7)和后外衬(8)；碳纤维前活塞杆(1)的外表包覆前外衬(2)，碳纤维前活塞杆(1)的一端为扩张的锥形；碳纤维后活塞杆(7)的外表包覆后外衬(8)，碳纤维后活塞杆(7)的一端为扩张的锥形；碳纤维前活塞杆(1)的锥形端以及前外衬(2)通过前锥形背母(3)与金属活塞(4)固定连接，碳纤维后活塞杆(7)的锥形端以及后外衬(8)通过后锥形背母(6)与金属活塞(4)固定连接；在金属活塞(4)与碳纤维前活塞杆(1)、碳纤维后活塞杆(7)连接的两个端面分别具有密封结构，密封结构处具有密封圈(5)。2.根据权利要求1所述的锥面锁紧式碳纤维复合材料活塞杆，其特征在于，碳纤维前活塞杆(1)和后活塞杆(7)分别具有中空内腔，内腔中设有位移传感器。3.根据权利要求1所述的锥面锁紧式碳纤维复合材料...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑波，胡逸洲，刘新，丁勇，孙春彦，姜帅琦，赵春，姜洋，邓博炜，
申请(专利权)人：北京精密机电控制设备研究所，
类型：发明
国别省市：