本实用新型专利技术涉及检测设备的技术领域，特别是涉及一种室内环境气体检测装置，其便于气体传感器对室内不同高度的气体进行检测，降低装置的使用局限性；包括底板、固定箱、两组螺管、两组螺杆、两组电动推杆、两组第一冠齿齿轮、两组第二冠齿齿轮、两组第一转动轴、防护壳体、两组第一锥齿轮、两组第二锥齿轮、第二转动轴、两组第一固定块、第一齿轮、第二齿轮、减速器、第一电机、安装隔板、气体传感器、调节装置、气体检测仪主体、第一滑块和滑杆，固定箱固定在底板的顶端，固定箱的顶端设置有开口，并且两组螺管对称固定在固定箱底端内侧壁的左右两侧，螺杆与螺管螺装连接，并且电动推杆固定在螺杆的顶端。的顶端。的顶端。
【技术实现步骤摘要】
一种室内环境气体检测装置
[0001]本技术涉及检测设备的
，特别是涉及一种室内环境气体检测装置。
技术介绍
[0002]室内环境气体检测装置是用于室内气体检测的辅助装置，其在检测设备的领域中得到了广泛的使用；现有的室内环境气体检测装置难以调节检测的高度，导致装置的使用局限性较差。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种便于气体传感器对室内不同高度的气体进行检测，降低其使用局限性的室内环境气体检测装置。
[0004]本技术的一种室内环境气体检测装置，包括底板、固定箱、两组螺管、两组螺杆、两组电动推杆、两组第一冠齿齿轮、两组第二冠齿齿轮、两组第一转动轴、防护壳体、动力机构、安装隔板、气体传感器、调节装置、气体检测仪主体、第一滑块和滑杆，固定箱固定在底板的顶端，固定箱的顶端设置有开口，并且两组螺管对称固定在固定箱底端内侧壁的左右两侧，螺杆与螺管螺装连接，并且电动推杆固定在螺杆的顶端，电动推杆的输出端与第一冠齿齿轮连接，并且第一冠齿齿轮可与第二冠齿齿轮啮合传动连接，两组第二冠齿齿轮分别固定在两组第一转动轴的底端，两组第一转动轴分别与防护壳体底端的左右两侧转动连接，并且防护壳体的内部设置有腔室，左端上部设置有开口，安装隔板固定在防护壳体腔室的中部，并且气体传感器通过调节装置与防护壳体连接，所述动力机构驱动两组第一转动轴转动，并位于安装隔板的上方，并与气体检测仪主体电性连接，并且气体检测仪主体固定在安装隔板顶端右侧，第一滑块固定在防护壳体的右端，并与滑杆滑动连接，滑杆固定在底板的顶端右侧。
[0005]优选的，所述动力机构包括两组第一锥齿轮、两组第二锥齿轮、第二转动轴、两组第一固定块、第一齿轮、第二齿轮、减速器、第一电机，两组第一锥齿轮分别固定在两组第一转动轴的顶端，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接，并且两组第二锥齿轮分别固定在第二转动轴的左右两端，第二转动轴与两组第一固定块转动连接，并且两组第一固定块对称固定在防护壳体腔室底端的左右两侧，第一齿轮固定在第二转动轴的中部，第一齿轮与第二齿轮啮合传动连接，第二齿轮固定子在减速器的输出端，并且减速器的输入端与第一电机的输出端连接，第一电机固定在防护壳体腔室底端的中部。
[0006]优选的，调节装置包括第二电机、丝杠转轴、第二固定块、移动块、第二滑块、连接杆和封板，第二电机固定在防护壳体腔室顶端中部，第二电机的输出端与丝杠转轴连接，丝杠转轴与第二固定块转动连接，并与防护壳体腔室的左端也转动连接，并且第二固定块固定在防护壳体腔室的顶端中部，移动块与丝杠转轴螺装连接，第二滑块固定在移动块的顶端，并且第二滑块与防护壳体腔室的底端左侧滑动卡装，气体传感器固定在移动块的左端，并且连接杆也固定在移动块的左端，并位于气体传感器的下方，封板固定在连接杆的左端，
并且封板可将防护壳体左端上部的开口覆盖住。
[0007]优选的，还包括第三锥齿轮、第四锥齿轮、第三转动轴、第三齿轮、第四齿轮、第四转动轴、多组扇叶、加强座和防尘网，第三锥齿轮固定在丝杠转轴的右侧，第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合传动连接，并且第四锥齿轮固定在第三转动轴的顶端，第三转动轴与安装隔板的顶端转动连接，并且第三齿轮固定在第三转动轴的的底部，第三齿轮与第四齿轮啮合传动连接，第四齿轮固定在第四转动轴的底部，并且第四转动轴也与安装隔板的顶端转动连接，并位于第三转动轴的右侧，并且多组扇叶均匀固定在第四转动轴的顶部，加强座固定在安装隔板的顶端，并与第三转动轴和第四转动轴转动连接，并且防护壳体的顶端中部设置有多组散热孔，防尘网将多组散热孔覆盖住，并固定在防护壳体腔室的顶端。
[0008]优选的，还包括多组收缩杆、多组弹簧和多组垫块，多组收缩杆均与固定在固定箱顶端的左右两侧，弹簧固定套装在收缩杆上，并且多组垫块分别固定在多组收缩杆的顶端。
[0009]优选的，还包括推手和多组万向轮，推手固定在底板的右端，多组万向轮均匀固定在底板的底端，并且万向轮上设置有刹车制动片。
[0010]优选的，还包括多组加强杆，多组加强杆分别对称固定在两组螺管的左右两端，并与固定箱的底端内侧壁连接。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为：通过第一电机带动减速器和第二齿轮转动，第二齿轮与第一齿轮啮合传动连接，使得第二转动轴带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动连接，从而使得两组第一转动轴同时带动第二冠齿齿轮转动，通过控制电动推杆，使得第二冠齿齿轮与第一冠齿齿轮啮合传动连接，进而使得螺杆转动，使得防护壳体在第一滑块和滑杆的配合使用下，上下移动，并通过气体传感器对室内不同高度的气体进行检测，并将检测的信号传递到气体检测仪主体进行分析显示，降低了装置的使用局限性。
附图说明
[0012]图1是本技术的内部正视结构示意图；
[0013]图2是本技术A处的放大结构示意图；
[0014]图3是本技术B处的放大结构示意图；
[0015]图4是本技术C处的放大结构示意图。
[0016]附图中标记：1、底板；2、固定箱；3、螺管；4、螺杆；5、电动推杆；6、第一冠齿齿轮；7、第二冠齿齿轮；8、第一转动轴；9、防护壳体；10、第一锥齿轮；11、第二锥齿轮；12、第二转动轴；13、第一固定块；14、第一齿轮；15、第二齿轮；16、减速器；17、第一电机；18、安装隔板；19、气体传感器；20、气体检测仪主体；21、第一滑块；22、滑杆；23、第二电机；24、丝杠转轴；25、第二固定块；26、移动块；27、第二滑块；28、连接杆；29、封板；30、第三锥齿轮；31、第四锥齿轮；32、第三转动轴；33、第三齿轮；34、第四齿轮；35、第四转动轴；36、扇叶；37、加强座；38、散热孔；39、防尘网；40、收缩杆；41、弹簧；42、垫块；43、推手；44、万向轮；45、加强杆。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0018]如图1至图4所示，本技术的一种室内环境气体检测装置，包括底板1、固定箱2、两组螺管3、两组螺杆4、两组电动推杆5、两组第一冠齿齿轮6、两组第二冠齿齿轮7、两组第一转动轴8、防护壳体9、两组第一锥齿轮10、两组第二锥齿轮11、第二转动轴12、两组第一固定块13、第一齿轮14、第二齿轮15、减速器16、第一电机17、安装隔板18、气体传感器19、调节装置、气体检测仪主体20、第一滑块21和滑杆22，固定箱2固定在底板1的顶端，固定箱2的顶端设置有开口，并且两组螺管3对称固定在固定箱2底端内侧壁的左右两侧，螺杆4与螺管3螺装连接，并且电动推杆5固定在螺杆4的顶端，电动推杆5的输出端与第一冠齿齿轮6连接，并且第一冠齿齿轮6可与第二冠齿齿轮7啮合传动连接，两组第二冠齿齿轮7分别固定在两组第一转动轴8的底端，两组第一转动轴8分别与防护壳体9底端的左右两侧转动连接，并且本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种室内环境气体检测装置，其特征在于，包括底板(1)、固定箱(2)、两组螺管(3)、两组螺杆(4)、两组电动推杆(5)、两组第一冠齿齿轮(6)、两组第二冠齿齿轮(7)、两组第一转动轴(8)、防护壳体(9)、动力机构、安装隔板(18)、气体传感器(19)、调节装置、气体检测仪主体(20)、第一滑块(21)和滑杆(22)，固定箱(2)固定在底板(1)的顶端，固定箱(2)的顶端设置有开口，并且两组螺管(3)对称固定在固定箱(2)底端内侧壁的左右两侧，螺杆(4)与螺管(3)螺装连接，并且电动推杆(5)固定在螺杆(4)的顶端，电动推杆(5)的输出端与第一冠齿齿轮(6)连接，并且第一冠齿齿轮(6)可与第二冠齿齿轮(7)啮合传动连接，两组第二冠齿齿轮(7)分别固定在两组第一转动轴(8)的底端，两组第一转动轴(8)分别与防护壳体(9)底端的左右两侧转动连接，并且防护壳体(9)的内部设置有腔室，左端上部设置有开口，安装隔板(18)固定在防护壳体(9)腔室的中部，并且气体传感器(19)通过调节装置与防护壳体(9)连接，所述动力机构驱动两组第一转动轴(8)转动，并位于安装隔板(18)的上方，并与气体检测仪主体(20)电性连接，并且气体检测仪主体(20)固定在安装隔板(18)顶端右侧，第一滑块(21)固定在防护壳体(9)的右端，并与滑杆(22)滑动连接，滑杆(22)固定在底板(1)的顶端右侧。2.如权利要求1所述的一种室内环境气体检测装置，其特征在于，所述动力机构包括两组第一锥齿轮(10)、两组第二锥齿轮(11)、第二转动轴(12)、两组第一固定块(13)、第一齿轮(14)、第二齿轮(15)、减速器(16)、第一电机(17)，两组第一锥齿轮(10)分别固定在两组第一转动轴(8)的顶端，第一锥齿轮(10)与第二锥齿轮(11)啮合传动连接，并且两组第二锥齿轮(11)分别固定在第二转动轴(12)的左右两端，第二转动轴(12)与两组第一固定块(13)转动连接，并且两组第一固定块(13)对称固定在防护壳体(9)腔室底端的左右两侧，第一齿轮(14)固定在第二转动轴(12)的中部，第一齿轮(14)与第二齿轮(15)啮合传动连接，第二齿轮(15)固定子在减速器(16)的输出端，并且减速器(16)的输入端与第一电机(17)的输出端连接，第一电机(17)固定在防护壳体(9)腔室底端的中部。3.如权利要求2所述的一种室内环境气体检测装置，其特征在于，调节装置包括第二电机(23)、丝杠转轴(24)、第二固定块(25)、移动块(26)、第二滑块(27)、连接杆(28)和封板(29)，第二电机(23)固定在防护壳体(9)腔室顶端中...
【专利技术属性】
技术研发人员：董世锋，贺茂坤，
申请(专利权)人：青岛博思特检测科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。