本实用新型专利技术公开一种堆积破碎体中隧道进洞的安全防护结构，包括：明洞结构和加固结构，所述明洞结构设置在隧道洞口外，其包括：至少四榀钢拱架，多榀所述钢拱架沿第一方向间隔设置；钢板，其连接于所述钢拱架周向外侧面；所述加固结构设置在隧道洞口上方的仰坡坡面上，并与所述明洞结构连接，用于加固洞口上方仰坡坡面的堆积破碎体；本实用新型专利技术通过设置的明洞结构将隧道洞口防护起来，使作业人员及机械能够安全的进洞施工，钢拱架和钢板组成的明洞结构施工建设快，结构坚固，施工方便，能够较好的节约工期，不耽误进洞施工；同时在隧道洞口上方的仰坡坡面上设置加固结构对破碎体进行加固，避免破碎体坍塌，影响洞口处的施工，能够较好的保证工作人员施工的安全，并实现了仰坡零开挖进洞，减少对周边环境影响。减少对周边环境影响。减少对周边环境影响。
【技术实现步骤摘要】
一种堆积破碎体中隧道进洞的安全防护结构
[0001]本技术属于隧道工程
，具体为一种堆积破碎体中隧道进洞的安全防护结构。
技术介绍
[0002]隧道洞口段处于堆积破碎体中时，隧道进洞的洞口施工是比较困难的。为了保证破碎体不坍塌，需要采取各种预加固处理措施。刷坡、超前预加固进洞往往需要浪费很多时间和精力，有时遇上雨季迟迟不能进洞，严重影响工期；而且在破碎岩体处开挖边仰坡，清理洞口破碎岩体坡积物，也具有一定的危险。这种情况下如何保证安全、经济、简便的方法进洞值得深入研究。
[0003]现有的施工方法往往采用洞口外施作护拱配合长管棚从洞口向洞内防护拱顶，再作洞口段的掘进。这种方法可以保证安全,但在堆积破碎体中长管棚的施工比较费时费力，造价比较高。另外就是采用小导坑掘进进洞一段，达到较好的岩体后，再扩大断面，支护妥当后再向洞口方向大断面稳步掘进施工。但是这种工法施工工序复杂，施工进度较慢。
[0004]洞口仰坡是经若干万年自然形成的，其坡角是自然安息角。一旦对它开挖，改变坡度，将破坏其平衡，使岩体或堆积物坍垮或滑动。因此，不改变仰坡的坡度，即基本不刷坡，是保持山体稳定的一个要点。采用上述方法都不可避免的要对仰坡进行一定的清理刷坡，对堆积破碎体造成一定的挠动，不利于洞口仰坡稳定，对洞口生态环境也会造成一定的影响，不符合当下人与自然和谐发展的理念。
[0005]公开号为CN112879035A的中国专利技术专利公开了一种隧道明洞结构，包括围护桩组、冠梁、承载拱和第一侧墙。所述围护桩组包括多个，每个围护桩组包括两个围护桩和一个横向的预应力梁，每个围护桩组的两个围护桩分别设置在隧道的两侧；所述冠梁包括两个，分别设置在隧道两侧的围护桩上，并与围护桩固定连接；所述承载拱设置于冠梁上方，且承载拱为弧形，承载拱的两端分别与隧道两端的冠梁相连。所述第一侧墙的底部分别与所述仰拱的两端相连。本专利技术利用承载拱将明洞上方土体荷载向下传至围护桩，围护桩与预应力梁及冠梁共同承载。
[0006]这种隧道结构作为永久明洞结构也不适用于隧道洞口段处于堆积破碎体中的施工安全防护，隧道进洞的洞口施工仍然比较困难。
技术实现思路
[0007]本技术的目的是提供一种堆积破碎体中隧道进洞的安全防护结构，解决了现有隧道洞口段处于堆积破碎体中时，隧道进洞的洞口施工比较困难的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0009]一种堆积破碎体中隧道进洞的安全防护结构，包括：
[0010]明洞结构和加固结构，所述明洞结构设置在隧道洞口外，其包括：
[0011]至少四榀钢拱架，多榀所述钢拱架沿第一方向间隔设置；
[0012]钢板，其连接于所述钢拱架周向外侧面；
[0013]所述加固结构设置在隧道洞口上方的仰坡坡面上，并与所述明洞结构连接，用于加固洞口上方仰坡坡面的堆积破碎体。
[0014]本技术通过设置的明洞结构将隧道洞口处防护起来，使工作人员能够安全的进洞施工，钢拱架和钢板组成的明洞结构在施工阶段，建设快，结构坚固，能够较好的节约工期，不耽误进洞施工；同时在隧道洞口上方的坡面上设置加固结构对破碎体进行加固，避免破碎体坍塌，影响洞口处的施工，能够较好的保证工作人员施工的安全。
[0015]进一步地，相邻所述钢拱架之间均设有多个连接筋，用于将相邻的两榀所述钢拱架连接起来，使多榀钢拱架连成一个整体，提高明洞结构的强度，能够提供更好的安全保障。
[0016]进一步地，沿第一方向上相邻的两个所述连接筋错位设置，使钢拱架受力更加均匀，结构更稳定。
[0017]具体地，所述加固结构包括砂浆锚杆、钢花管锚桩和钢筋网，所述砂浆锚杆和所述钢花管锚桩均沿竖直方向设置在隧道洞口上方的坡体内，所述钢筋网铺设在所述砂浆锚杆和所述钢花管锚桩上方，并与所述砂浆锚杆和所述钢花管锚桩的顶部均连接，所述钢筋网的边缘与所述钢板的边缘连接，通过设置的砂浆锚杆和钢花管锚桩对坡体的破碎体进行加固，基本不扰动隧道洞口上方的坡面，不改变坡面角度，再通过钢筋网将砂浆锚杆和钢花管锚桩连接成一个整体，进一步对坡体的破碎体进行加固，保证了坡体结构的整体稳定性，有效地降低和隧道洞口施工的安全风险。
[0018]进一步地，所述砂浆锚杆和所述钢花管锚桩均呈梅花型设置，加固效果更好。
[0019]进一步地，所述钢板和所述钢筋网上表面均设有喷射混凝土层，所述钢板和所述钢筋网上表面的喷射混凝土层连成一体，进一步地对坡面和明洞进行加固。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0021](1)本技术通过设置的明洞结构将隧道洞口防护起来，使作业人员及机械能够安全的进洞施工，钢拱架和钢板组成的明洞结构施工建设快，结构坚固，施工方便，能够较好的节约工期，不耽误进洞施工；同时在隧道洞口上方的仰坡坡面上设置加固结构对破碎体进行加固，避免破碎体坍塌，影响洞口处的施工，能够较好的保证工作人员施工的安全。
[0022](2)通过设置的砂浆锚杆和钢花管锚桩对坡体的破碎体进行加固，基本不扰动隧道洞口上方的坡面，不改变坡面角度，再通过钢筋网将砂浆锚杆和钢花管锚桩连接成一个整体，进一步对坡体的破碎体进行加固，保证了坡体结构的整体稳定性，有效地降低和隧道洞口施工的安全风险，实现了仰坡零开挖进洞，减少对周边环境影响。
[0023](3)本技术施工准备工作较少，施工工序简单，能保证隧道较快的进洞，是一种安全、经济、便捷的堆积破碎体隧道洞口进洞方式。
[0024](4)本技术基本保持了原始地貌和自然景观，可结合周边自然环境进行绿化景观设置，体现了人与自然和谐发展的理念。
[0025](5)本技术的隧道洞口外明洞结构可以作为施工中坡体加固施工的脚手架，可以解决洞口坡体加固施工时需要设置平台的问题。
附图说明
[0026]图1为本技术一种堆积破碎体中隧道进洞的安全防护结构结构示意图；
[0027]图2为本技术一种堆积破碎体中隧道进洞的安全防护结构另一结构示意图；
[0028]图中：1、钢拱架；2、钢板；3、连接筋；4、砂浆锚杆；5、钢花管锚桩；6、喷射混凝土层。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术中的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]如图1和图2，本实施例提供一种堆积破碎体中隧道进洞的安全防护结构，包括：
[0031]明洞结构和加固结构，所述明洞结构设置在隧道洞口外，其包括：
[0032]5榀钢拱架1，5榀所述钢拱架1沿第一方向间隔设置，第一方向为隧道的纵向，相邻钢拱架1之间的间隔为1m，最靠近隧道洞口的钢拱架1与隧道洞口处的坡体紧抵，所述钢拱架1为本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种堆积破碎体中隧道进洞的安全防护结构，其特征在于，包括：明洞结构和加固结构，所述明洞结构设置在隧道洞口外，其包括：至少四榀钢拱架，多榀所述钢拱架沿第一方向间隔设置；钢板，其连接于所述钢拱架周向外侧面；所述加固结构设置在隧道洞口上方的仰坡坡面上，并与所述明洞结构连接，用于加固洞口上方仰坡坡面的堆积破碎体。2.如权利要求1所述的一种堆积破碎体中隧道进洞的安全防护结构，其特征在于，相邻所述钢拱架之间均设有多个连接筋，用于将相邻的两榀所述钢拱架连接起来。3.如权利要求2所述的一种堆积破碎体中隧道进洞的安全防护结构，其特征在于，沿第一方向上相邻的两个所述连接筋错位设置。...
【专利技术属性】
技术研发人员：范勇，李涛，张峰，江辉，
申请(专利权)人：湖北省交通规划设计院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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