本发明专利技术公开了一种桥梁隧道施工防落装置，属于桥梁隧道施工设备技术领域，包括底座，所述底座的下端设置有若干万向轮，所述底座的上侧设置有承载板，所述承载板的上端设置有放置盒，所述放置盒的上端设置有盒盖，所述盒盖的下端设置有海绵垫，本发明专利技术通过设置升降组件，开启电机带动双轴丝杆转动，双轴丝杆转动带动两个滑座相向移动，限位杆对滑座起到限位作用，同时转杆一和转杆二之间通过转轴转动，移动座一和移动座二在承载板下端的滑槽中相向滑动，转杆一和转杆二转动带动承载板进行升降，同时伸缩杆伸缩，伸缩杆对承载板起到限位作用，通过设置升降组件驱动承载板升降安全性更高。更高。更高。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁隧道施工防落装置
[0001]本专利技术属于桥梁隧道施工设备
，具体涉及一种桥梁隧道施工防落装置。
技术介绍
[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备。
[0003]现有技术公开了一种桥梁隧道施工防落装置，原装置通过设置电动缸推动承载板进行不同高度升降，利用电动缸驱动承载板升降安全性较低，当电动缸发生故障时，承载板会向下坠落，安全性较低，同时原放置盒的盒盖通过丝杆驱动，不方便使用，实用性较差。
技术实现思路
[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术提供了一种桥梁隧道施工防落装置，具有承载板不会发生坠落，安全性高的特点。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种桥梁隧道施工防落装置，包括底座，所述底座的下端设置有若干万向轮，所述底座的上侧设置有承载板，所述承载板的上端设置有放置盒，所述放置盒的上端设置有盒盖，所述盒盖的下端设置有海绵垫，所述承载板与底座之间通过升降组件连接。
[0006]优选的，所述升降组件包括固定板、电机、双轴丝杆、滑座、转杆一、转杆二、移动座一、移动座二、转轴和滑槽，其中，所述底座上端两侧设置有固定板，一侧所述固定板的一端中间位置设置有电机，所述电机的输出端设置有双轴丝杆，所述双轴丝杆的表面两侧设置有滑座，所述承载板下端一侧设置有两个移动座一，所述承载板下端另一侧设置有两个移动座二，所述承载板下端设置有与移动座一和移动座二对应的滑槽，所述移动座一与滑座之间通过转杆一连接，所述移动座二与滑座之间通过转杆二连接，所述转杆二与转杆一之间通过转轴连接。
[0007]优选的，所述升降组件还包括限位杆和伸缩杆，其中，所述双轴丝杆的两侧设置有限位杆，所述承载板与底座之间设置有若干伸缩杆。
[0008]优选的，两个所述滑座与双轴丝杆均为螺纹连接，两个所述滑座与双轴丝杆的螺纹连接方向相反，所述滑座与限位杆为滑动连接。
[0009]优选的，所述伸缩杆与底座之间以及伸缩杆与承载板之间均通过点焊焊接，所述转杆一与滑座之间、转杆一与移动座一之间、转杆二与移动座二之间以及转杆二与滑座之间均通过轴销转动连接。
[0010]优选的，所述固定板301与底座1之间以及限位杆305与固定板301之间均通过压力焊焊接。
[0011]优选的，所述盒盖与放置盒之间通过合页连接，所述盒盖上端远离合页的一侧设
置有弧形板，所述放置盒一端上侧设置有固定框，所述固定框上端设置有直角板，所述固定框上端设置有与直角板对应的矩形通孔，所述直角板的两端设置有握杆，所述直角板与固定框之间设置有若干弹簧，所述盒盖一端与直角板对应的位置设置有卡槽。
[0012]优选的，所述直角板靠近放置盒的一端设置为弧形结构，所述直角板与固定框为滑动连接。
[0013]优选的，所述弹簧与直角板之间以及弹簧与固定框之间均通过卡扣连接，所述握杆与直角板之间通过压力焊焊接。
[0014]优选的，所述握杆13表面通过胶水黏合有橡胶垫，所述固定框8与放置盒5之间通过点焊焊接。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]1、本专利技术通过设置升降组件，当需要对承载板进行不同高度调节时，开启电机带动双轴丝杆转动，双轴丝杆转动带动两个滑座相向移动，限位杆对滑座起到限位作用，同时转杆一和转杆二之间通过转轴转动，移动座一和移动座二在承载板下端的滑槽中相向滑动，转杆一和转杆二转动带动承载板进行升降，同时伸缩杆伸缩，伸缩杆对承载板起到限位作用，当电机发生故障时，由于滑座与双轴丝杆之间为螺纹连接，滑座无法在双轴丝杆上移动，转杆一和转杆二之间无法进行转动，承载板不会存在向下坠落的风险，通过设置升降组件驱动承载板升降安全性更高。
[0017]2、本专利技术通过将盒盖与放置盒之间通过合页连接，当需要放置物品时，将物品放进放置盒中，之后通过握杆拉动直角板在矩形通孔中滑动，同时弹簧受到压缩，之后通过弧形板将盒盖关闭，盒盖通过合页在放置盒上转动，盒盖关闭后松开握杆，弹簧弹伸推动直角板复位，同时直角板进入盒盖一端的卡槽中，达到对盒盖进行固定的效果，通过设置直角板对盒盖进行限位固定方便盒盖的开关，提高装置实用性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术立体图；
[0019]图2为本专利技术右视立体图；
[0020]图3为本专利技术仰视立体图；
[0021]图4为本专利技术盒盖打开时的立体图；
[0022]图5为本专利技术固定框立体图；
[0023]图中：1、底座；2、万向轮；3、升降组件；301、固定板；302、电机；303、双轴丝杆；304、滑座；305、限位杆；306、伸缩杆；307、转杆一；308、转杆二；309、移动座一；310、移动座二；311、转轴；312、滑槽；4、承载板；5、放置盒；6、盒盖；7、弧形板；8、固定框；9、合页；10、海绵垫；11、卡槽；12、直角板；13、握杆；14、矩形通孔；15、弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]请参阅图1
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5，本专利技术提供以下技术方案：一种桥梁隧道施工防落装置，包括底座1，底座1的下端设置有若干万向轮2，底座1的上侧设置有承载板4，承载板4的上端设置有放置盒5，放置盒5的上端设置有盒盖6，盒盖6的下端设置有海绵垫10，承载板4与底座1之间通过升降组件3连接。
[0027]具体的，升降组件3包括固定板301、电机302、双轴丝杆303、滑座304、转杆一307、转杆二308、移动座一309、移动座二310、转轴311和滑槽312，其中，底座1上端两侧设置有固定板301，一侧固定板301的一端中间位置设置有电机302，电机302的输出端设置有双轴丝杆303，双轴丝杆303的表面两侧设置有滑座304，承载板4下端一侧设置有两个移动座一309，承载板4下端另一侧设置有两个移动座二310，承载板4下端设置有与移动座一309和移动座二310对应的滑槽312，移动座一309与滑座304之间通过转杆一307连接，移动座二310与滑座304之间通过转杆二308连接，转杆二308与转杆一307之间通过转轴311连接。
[0028]通过采用上述技术方案，由于滑座304与双轴丝杆303之间为螺纹连接，滑座304无法在双轴丝杆303上移动，转杆一307和转杆二308之间无法进行转动，承载板4不会存在向下坠落的风险，通过设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁隧道施工防落装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下端设置有若干万向轮(2)，所述底座(1)的上侧设置有承载板(4)，所述承载板(4)的上端设置有放置盒(5)，所述放置盒(5)的上端设置有盒盖(6)，所述盒盖(6)的下端设置有海绵垫(10)，所述承载板(4)与底座(1)之间通过升降组件(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工防落装置，其特征在于：所述升降组件(3)包括固定板(301)、电机(302)、双轴丝杆(303)、滑座(304)、转杆一(307)、转杆二(308)、移动座一(309)、移动座二(310)、转轴(311)和滑槽(312)，其中，所述底座(1)上端两侧设置有固定板(301)，一侧所述固定板(301)的一端中间位置设置有电机(302)，所述电机(302)的输出端设置有双轴丝杆(303)，所述双轴丝杆(303)的表面两侧设置有滑座(304)，所述承载板(4)下端一侧设置有两个移动座一(309)，所述承载板(4)下端另一侧设置有两个移动座二(310)，所述承载板(4)下端设置有与移动座一(309)和移动座二(310)对应的滑槽(312)，所述移动座一(309)与滑座(304)之间通过转杆一(307)连接，所述移动座二(310)与滑座(304)之间通过转杆二(308)连接，所述转杆二(308)与转杆一(307)之间通过转轴(311)连接。3.根据权利要求2所述的一种桥梁隧道施工防落装置，其特征在于：所述升降组件(3)还包括限位杆(305)和伸缩杆(306)，其中，所述双轴丝杆(303)的两侧设置有限位杆(305)，所述承载板(4)与底座(1)之间设置有若干伸缩杆(306)。4.根据权利要求3所述的一种桥梁隧道施工防落装置，其特征在于：两个所述滑座(304)与双轴丝杆(303)均为螺纹连接，两个所述滑座(304)与双轴丝杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊永奇，段超波，
申请(专利权)人：樊永奇，
类型：发明
国别省市：
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