一种具有多重冷却循环结构的减震抗干扰性变压器制造技术

本发明专利技术属于变压器技术领域，尤其涉及一种具有多重冷却循环结构的减震抗干扰性变压器，包括减震装置、安装箱、冷却箱和冷却装置，所述安装箱设置在减震装置上，冷却箱设置在安装箱内部，安装箱上设有用于对冷却箱进行冷却的冷却装置，所述安装箱内部设有用于冷却的水，安装箱内部设有第一水循环装置和第二水循环装置，通过冷却箱的气体驱动第一水循环装置和第二水循环装置，解决在单一降温效果不明显以及颠簸时往复的冲击会造成变压器的损坏的问题。颠簸时往复的冲击会造成变压器的损坏的问题。颠簸时往复的冲击会造成变压器的损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有多重冷却循环结构的减震抗干扰性变压器


[0001]本专利技术属于变压器
，尤其涉及一种具有多重冷却循环结构的减震抗干扰性变压器。

技术介绍

[0002]变压器是用来变换交流电压、电流而传输交流电能的一种静止的电器设备。它是根据电磁感应的原理实现电能传递的。变压器就其用途可分为电力变压器、试验变压器、仪用变压器及特殊用途的变压器：电力变压器是电力输配电、电力用户配电的必要设备；试验变压器对电器设备进行耐压试验的设备。变压器的运行都会伴随着大量的热量，如果没有对热量进行及时的处理会影响变压器的使用。
[0003]运输用具上也会配备这变压器，在运输的过程中，由于路况的原因会使得变压器发生颠簸，往复的冲击会造成变压器的损坏。

技术实现思路

[0004]本专利技术目的在于提供一种具有多重冷却循环结构的减震抗干扰性变压器，以解决在单一降温效果不明显以及颠簸时往复的冲击会造成变压器的损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术的一种具有多重冷却循环结构的减震抗干扰性变压器，的具体技术方案如下：
[0006]一种具有多重冷却循环结构的减震抗干扰性变压器，包括减震装置、安装箱、冷却箱和冷却装置，所述安装箱设置在减震装置上，冷却箱设置在安装箱内部，安装箱上设有用于对冷却箱进行冷却的冷却装置，所述安装箱内部设有用于冷却的水，安装箱内部设有第一水循环装置和第二水循环装置，通过冷却箱的气体驱动第一水循环装置和第二水循环装置；
[0007]所述减震装置包括固定脚、移动块、滑动腔、滑动板、第一弹簧、第二弹簧、安装滑槽、进气孔、滑动挡板、第一排气孔道、密封球、排气槽、第三弹簧和排气孔，所述固定脚上设有滑动板，移动块内部设有滑动腔、滑动板、安装滑槽、进气孔、第一排气孔道、排气槽和排气孔，滑动板在滑动腔内部滑动，第一弹簧和第二弹簧设置在滑动腔内部，第一弹簧设置在固定脚上，第二弹簧设置在滑动板和滑动腔间，移动块摩擦推动滑动挡板在安装滑槽内部滑动，进气孔和安装滑槽连通，安装滑槽和滑动腔连通，排气槽通过第一排气孔道和滑动腔连通，排气孔和排气槽连通，密封球在排气槽内部滑动，排气槽内部设有第三弹簧，第三弹簧置于密封球和排气槽间，安装箱设置在移动块上。
[0008]进一步，所述比例调节装置还包括滚动珠，滚动珠设置在第一滑动盘上。
[0009]进一步，所述混合装置包括筒体、混合腔、进水孔、排液孔和排放阀，所述筒体上设有混合腔、进水孔和排液孔，排放阀设置在筒体上和排液孔连通，转动筒设置在筒体上，排液装置设置在筒体内部控制排液孔的开合，混合腔内部设有第一浮子、限制装置、进水挡环、传动装置和搅拌轮，筒体上设有动力装置和比例调节装置。
[0010]进一步，所述安装箱包括第一箱体和冷却腔，所述冷却腔设置第一箱体内部，冷却腔内部设有水，冷却箱设置在冷却腔内部，冷却装置设置在第一箱体上，第一箱体设置在移动块上，冷却腔内部设有第一水循环装置和第二水循环装置。
[0011]进一步，所述冷却腔内部上端设有凝水板，凝水板中心高四周低，冷却腔内部下端设有引流板，引流板靠近第一水循环装置和第二水循环装置的一端低，引流板的另一端高。
[0012]进一步，所述冷却箱包括冷却箱体、变压器安装腔、第一空气导流板、第二空气导流板和导流水管，冷却箱体内部设有变压器安装腔，变压器安装腔内部设有第一空气导流板、第二空气导流板和导流水管，冷却装置向变压器安装腔注入空气，变压器安装腔内冷却后空气通过第一水循环装置和第二水循环装置排出。
[0013]进一步，所述冷却装置包括滑动安装槽、移动罩、空气通过口、进气管第一安装孔、进气管第二安装孔和进气管，所述滑动安装槽设置在第一箱体上，移动罩在滑动安装槽内部滑动，空气通过口设置在移动罩上，进气管第一安装孔设置在第一箱体上，进气管第二安装孔设置在冷却箱体，进气管设置在进气管第一安装孔和进气管第二安装孔，进气管和冷却箱体连通。
[0014]进一步，所述第一水循环装置包括第一安装孔、第一连接管、第二安装孔、第二连接管、第一转动蜗轮、第一传动皮带、第一传动装置和第一循环装置，所述第一安装孔设置在第一箱体上，第一连接管设置在所述第一安装孔上，第二安装孔设置在冷却箱体上，第二安装孔置于第一空气导流板下方，第二连接管设置在第二安装孔上，第一转动蜗轮安装在第一连接管和第二连接管上，第一转动蜗轮通过第一传动皮带驱动第一传动装置，第一传动装置驱动第一循环装置，第一传动装置和第一循环装置设置在冷却腔内部。
[0015]进一步，所述第一传动装置包括第一转动轴、第一带轮和第一斜齿面，第一转动轴设置在第一箱体上，第一带轮设置在第一转动轴上，第一斜齿面设置在第一带轮上，第一带轮通过第一斜齿面驱动第一循环装置。
[0016]进一步，所述第一循环装置包括第一回水管、第一进水孔、第一固定杆、第一螺旋板、第二回水管、第一出水管、第一转动管和第一斜面齿环，所述第一回水管设置在冷却腔内部，第一固定杆设置在第一回水管内部，第一固定杆设置在冷却腔内部，第二回水管设置在第一固定杆上，第一转动管设置在第一回水管和第二回水管上，第一出水管设置在第二回水管上，第一螺旋板设置在第一回水管、第二回水管和第一转动管内部，第一斜面齿环设置在第一转动管上，第一斜面齿环和第一斜齿面啮合。
[0017]进一步，所述第二水循环装置包括第三安装孔、第三连接管、第四安装孔、第四连接管、第二转动蜗轮、第三传动皮带、第三传动装置和第三循环装置，所述第三安装孔设置在第一箱体上，第三连接管设置在第三安装孔上，第四安装孔设置在冷却箱体上，第四安装孔置于第三空气导流板下方，第四连接管设置在第四安装孔上，第二转动蜗轮安装在第三连接管和第四连接管上，第二转动蜗轮通过第二传动皮带驱动第二传动装置，第二传动装置驱动第二循环装置，第二传动装置和二循环装置设置在冷却腔内部。
[0018]进一步，所述第二传动装置包括第二转动轴、第二带轮和第二斜齿面，第二转动轴设置在第一箱体上，第二带轮设置在第二转动轴上，第二斜齿面设置在第二带轮上，第二带轮通过第二斜齿面驱动第一循环装置。
[0019]进一步，所述第二循环装置包括第三回水管、第三进水孔、第二固定杆、第二螺旋
板、第四回水管、第二出水管、第二转动管和第二斜面齿环，所述第三回水管设置在冷却腔内部，第二固定杆设置在第三回水管内部，第二固定杆设置在冷却腔内部，第四回水管设置在第二固定杆上，第二转动管设置在第三回水管和第四回水管上，第二出水管设置在第四回水管上，第二螺旋板设置在第三回水管、第四回水管和第二转动管内部，第二斜面齿环设置在第二转动管上，第二斜面齿环和第二斜齿面啮合。
[0020]本专利技术的优点在于：
[0021]本专利技术通过减震装置减缓震动时的冲击，安装箱安装其他的装置并储存冷却用的水，冷却装置用于向冷却箱内吹入冷却的空气，冷却箱内部安装抗干扰变压器并导向冷空气的流出，降温后的空气进过第一水循环装置和第二水循环装置排出冷却箱，第一水循环装置和第二水循环装置将安装箱运到冷却箱上方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有多重冷却循环结构的减震抗干扰性变压器，包括减震装置(1)、安装箱(2)、冷却箱(3)和冷却装置(4)，所述安装箱(2)设置在减震装置(1)上，冷却箱(3)设置在安装箱(2)内部，安装箱(2)上设有用于对冷却箱(3)进行冷却的冷却装置(4)，其特征在于，所述安装箱(2)内部设有用于冷却的水，安装箱(2)内部设有第一水循环装置(5)和第二水循环装置(6)，通过冷却箱(3)的气体驱动第一水循环装置(5)和第二水循环装置(6)；所述减震装置(1)包括固定脚(1
‑
1)、移动块(1
‑
2)、滑动腔(1
‑
3)、滑动板(1
‑
4)、第一弹簧(1
‑
5)、第二弹簧(1
‑
6)、安装滑槽(1
‑
7)、进气孔(1
‑
8)、滑动挡板(1
‑
9)、第一排气孔道(1
‑
10)、密封球(1
‑
11)、排气槽(1
‑
12)、第三弹簧(1
‑
13)和排气孔(1
‑
14)，所述固定脚(1
‑
1)上设有滑动板(1
‑
4)，移动块(1
‑
2)内部设有滑动腔(1
‑
3)、滑动板(1
‑
4)、安装滑槽(1
‑
7)、进气孔(1
‑
8)、第一排气孔道(1
‑
10)、排气槽(1
‑
12)和排气孔(1
‑
14)，滑动板(1
‑
4)在滑动腔(1
‑
3)内部滑动，第一弹簧(1
‑
5)和第二弹簧(1
‑
6)设置在滑动腔(1
‑
3)内部，第一弹簧(1
‑
5)设置在固定脚(1
‑
1)上，第二弹簧(1
‑
6)设置在滑动板(1
‑
4)和滑动腔(1
‑
3)间，移动块(1
‑
2)摩擦推动滑动挡板(1
‑
9)在安装滑槽(1
‑
7)内部滑动，进气孔(1
‑
8)和安装滑槽(1
‑
7)连通，安装滑槽(1
‑
7)和滑动腔(1
‑
3)连通，排气槽(1
‑
12)通过第一排气孔道(1
‑
10)和滑动腔(1
‑
3)连通，排气孔(1
‑
14)和排气槽(1
‑
12)连通，密封球(1
‑
11)在排气槽(1
‑
12)内部滑动，排气槽(1
‑
12)内部设有第三弹簧(1
‑
13)，第三弹簧(1
‑
13)置于密封球(1
‑
11)和排气槽(1
‑
12)间，安装箱(2)设置在移动块(1
‑
2)上。2.根据权利要求1所述的一种具有多重冷却循环结构的减震抗干扰性变压器，其特征在于，所述安装箱(2)包括第一箱体(2
‑
1)和冷却腔(2
‑
2)，所述冷却腔(2
‑
2)设置第一箱体(2
‑
1)内部，冷却腔(2
‑
2)内部设有水，冷却箱(3)设置在冷却腔(2
‑
2)内部，冷却装置(4)设置在第一箱体(2
‑
1)上，第一箱体(2
‑
1)设置在移动块(1
‑
2)上，冷却腔(2
‑
2)内部设有第一水循环装置(5)和第二水循环装置(6)。3.根据权利要求1所述的一种具有多重冷却循环结构的减震抗干扰性变压器，其特征在于，所述冷却箱(3)包括冷却箱体(3
‑
1)、变压器安装腔(3
‑
2)、第一空气导流板(3
‑
3)、第二空气导流板(3
‑
4)和导流水管(3
‑
5)，冷却箱体(3
‑
1)内部设有变压器安装腔(3
‑
2)，变压器安装腔(3
‑
2)内部设有第一空气导流板(3
‑
3)、第二空气导流板(3
‑
4)和导流水管(3
‑
5)，冷却装置(4)向变压器安装腔(3
‑
2)注入空气，变压器安装腔(3
‑
2)内冷却后空气通过第一水循环装置(5)和第二水循环装置(6)排出。4.根据权利要求1所述的一种具有多重冷却循环结构的减震抗干扰性变压器，其特征在于，所述冷却装置(4)包括滑动安装槽(4
‑
1)、移动罩(4
‑
2)、空气通过口(4
‑
3)、进气管第一安装孔(4
‑
4)、进气管第二安装孔(4
‑
5)和进气管(4
‑
6)，所述滑动安装槽(4
‑
1)设置在第一箱体(2
‑
1)上，移动罩(4
‑
2)在滑动安装槽(4
‑
1)内部滑动，空气通过口(4
‑
3)设置在移动罩(4
‑
2)上，进气管第一安装孔(4
‑
4)设置在第一箱体(2
‑
1)上，进气管第二安装孔(4
‑
5)设置在冷却箱体(3
‑
1)，进气管(4
‑
6)设置在进气管第一安装孔(4
‑
4)和进气管第二安装孔(4
‑
5)，进气管(4
‑
6)和冷却箱体(3
‑
1)连通。5.根据权利要求4所述的一种具有多重冷却循环结构的减震抗干扰性变压器，其特征在于，所述第一水循环装置(5)包括第一安装孔(5
‑
1)、第一连接管(5
‑
2)、第二安装孔(5
‑
3)、第二连接管(5
‑
4)、第一转动蜗轮(5
‑
5)、第一传动皮带(5
‑
6)、第一传动装置(5
‑
7)和第一循环装置(5
‑
8)，所述第一安装孔(5
‑
1)设置在第一箱体(2
‑
1)上，第一连接管(5
‑
2)设置
在所述第一安装孔(5
‑
1)上，第二安装孔(5
‑
3)设置在冷却箱体(3
‑
1)上，第二安装孔(5
‑
3)置于第一空气导流板(3
‑
3)下方，第二连接管(5
‑
4)设置在第二安装孔(5
‑
3)上，第一转动蜗轮(5
‑
5)安装在第一连接管(5
‑
2)和第二连接管(5
‑
4)上，第一转动蜗轮(5
‑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李守公，杨琼，云文涛，杨丽峰，魏洪峰，周欣，张皓，
申请(专利权)人：内蒙古电力集团有限责任公司呼和浩特供电分公司，
类型：发明
国别省市：