一种车辆服务激活管理方法、系统、电子设备、存储介质技术方案

本发明专利技术提供一种车辆服务激活管理方法，所述方法包括：获取业务请求信息，以使云端根据所述业务请求信息生成服务激活指令；接收所述服务激活指令，并根据所述服务激活指令将目标激活点的激活状态设置为已激活；基于所述目标激活点的服务量，对目标激活点的激活状态进行调整，并将所述服务量和激活状态同步至云端，本发明专利技术对服务进行计量，通过服务量的计算，对已经开通的服务进行管理。对服务量已经使用完毕的服务进行反激活。只对有需要的服务功能进行开通，避免了绑定开通不需要的服务，节省了资源，资金。支持远端服务的激活与反激活以及数据的监管。数据的监管。数据的监管。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆服务激活管理方法、系统、电子设备、存储介质


[0001]本申请涉及车辆上的功能服务开通管理
，具体涉及一种车辆服务激活管理的方法、电子设备、存储介质。

技术介绍

[0002]为实现智能车载软件的快速开发，应对不断测试过程中出现的新场景的快速迭代，满足用户千人千面的需求，缩短整个汽车开发周期，提出了面向服务的设计过程。丰富的服务很大程度提高了人与车的交互性，增加了驾驶的趣味性，但是在功能丰富的同时，会存在并非每个人都是同样功能服务需求的现象。为实现用户千人千面的需求，用户可以根据自己的需求来选择激活相应的功能服务。随着汽车OAT和服务化开发的普及，后面汽车上新功能的增加会变得极其迅速，整车公司将不仅仅局限于售卖汽车的硬件，以后汽车上的软件也会作为卖点，将车本身与其额外的丰富功能分开售卖。甚至搭建一个软件平台，邀请其他行业公司和用户在其硬件基础上做各种功能的开发，通过用户使用其服务来进行收费盈利。目前局限于车机上的服务，不可以监管到汽车上的各个功能服务，实现激活与反激活，并且局限于仅仅在车机上实现服务的激活，因为无法实现车端与云端一体化，也不能支持远端服务的激活与反激活以及数据的监管。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术提供一种车辆服务激活管理方法、系统、电子设备、存储介质，以解决上述技术问题。
[0004]本专利技术提供的一种车辆服务激活管理方法，包括：
[0005]获取业务请求信息，以使云端根据所述业务请求信息生成服务激活指令；接收所述服务激活指令，并根据所述服务激活指令将目标激活点的激活状态设置为已激活；基于所述目标激活点的服务量，对目标激活点的激活状态进行调整，并将所述服务量和激活状态同步至云端。
[0006]于本专利技术的一实施例中，所述接收所述服务激活指令，并根据所述服务激活指令将目标激活点的激活状态设置为已激活包括：
[0007]获取服务激活指令；
[0008]为激活点更新数据并激活；
[0009]上报服务数据；
[0010]车端启动初始化时读取数据，对激活点的激活状态进行设定并上传数据。
[0011]于本专利技术的一实施例中，所述基于所述目标激活点的服务量，对目标激活点的激活状态进行调整，并将所述服务量和激活状态同步至云端包括：
[0012]更新并保存业务功能量进行到数据库；
[0013]上报保存的激活点业务功能数据；
[0014]获取服务反激活指令；
[0015]根据反激活指令完成对业务功能各个激活点的反激活。
[0016]于本专利技术的一实施例中，其特征在于，所述更新并保存业务功能量进行到数据库包括：
[0017]接收服务功能执行完成数据；
[0018]整合接收的数据与本地数据；
[0019]判断服务的使用次数或/和使用时间并写入数据库。
[0020]于本专利技术的一实施例中，所述上报保存的激活点业务功能数据包括：
[0021]接收功能完成通知；
[0022]发送所述数据库的计量数据；
[0023]根据指令修改激活状态；
[0024]上传激活状态。
[0025]于本专利技术的一实施例中，根据反激活指令完成对业务功能各个激活点的反激活包括：
[0026]判断服务使用次数或/和使用时间结束；
[0027]获取反激活指令；
[0028]为激活点更新数据并反激活；
[0029]上报反激活结果；
[0030]于本专利技术的一实施例中，所述整合接收的数据与本地数据和所述判断服务的使用次数或/和使用时间并写入数据库包括：
[0031]激活后将服务的使用次数或/和使用时间写入数据库生成本地数据；
[0032]每完成一次服务的使用后将数据与所述本地数据整合；
[0033]根据所述整合的数据对服务已经使用次数或/和使用时间进行计算，
[0034]所述计算的服务已经使用次数或/和使用时间写入到本地数据。
[0035]于本专利技术的一实施例中，一种车辆服务激活管理系统，所述系统包括：
[0036]获取指令模块，用于获取业务请求信息，以使云端根据所述业务请求信息生成服务激活指令；
[0037]服务激活模块，用于接收所述服务激活指令，并根据所述服务激活指令将目标激活点的激活状态设置为已激活；
[0038]服务反激活模块，用于基于所述目标激活点的服务量，对目标激活点的激活状态进行调整，并将所述服务量和激活状态同步至云端。
[0039]本专利技术还提供一种电子设备，所述电子设备包括：
[0040]一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备实现上述中任一项所述的车辆服务激活管理方法。
[0041]于本专利技术的一实施例中，一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序被计算机的处理器执行时，使计算机执行上述中任一项所述的车辆服务激活管理方法。
[0042]本专利技术的有益效果：本专利技术对服务进行计量，通过服务量的计算，对已经开通的服务进行管理。对服务量已经使用完毕的服务进行反激活。只对有需要的服务功能进行开通，
避免了绑定开通不需要的服务，节省了资源，资金。支持远端服务的激活与反激活以及数据的监管。
[0043]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0044]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术者来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
[0045]图1是是本申请的一示例性实施例示出的车辆服务激活管理方法示意图；
[0046]图2是本申请的一示例性实施例示出的激活点激活过程示意图；
[0047]图3是本申请的一示例性实施例示出的激活点反激活示意图；
[0048]图4是本申请的一示例性实施例示出的存储服务量的示意图；
[0049]图5是本申请的一示例性实施例示出的上报服务量示意图；
[0050]图6是本申请的一示例性实施例示出的反激活过程的示意图；
[0051]图7是本申请的一示例性实施例示出的计算服务量的示意图；
[0052]图8是本申请的一示例性实施例示出的服务激活管理系统业务架构示意图；
[0053]图9是本申请的一示例性实施例示出的服务激活管理系统技术架构示意图；
[0054]图10是本申请的一示例性实施例示出的车辆服务激活管理系统的框图；
[0055]图11是本申请的一示例性实施例示出的电子设备的计算机系统示意图。
具体实施方式
[0056]以下将参照附图和优选实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆服务激活管理方法，其特征在于，所述方法包括：获取业务请求信息，以使云端根据所述业务请求信息生成服务激活指令；接收所述服务激活指令，并根据所述服务激活指令将目标激活点的激活状态设置为已激活；基于所述目标激活点的服务量，对目标激活点的激活状态进行调整，并将所述服务量和激活状态同步至云端。2.根据权利要求1所述的车辆服务激活管理方法，其特征在于，所述接收所述服务激活指令，并根据所述服务激活指令将目标激活点的激活状态设置为已激活包括：获取服务激活指令；为激活点更新数据并激活；上报服务数据；车端启动初始化时读取数据，对激活点的激活状态进行设定并上传数据。3.根据权利要求1所述的车辆服务激活管理方法，其特征在于，所述基于所述目标激活点的服务量，对目标激活点的激活状态进行调整，并将所述服务量和激活状态同步至云端包括：更新并保存业务功能量进行到数据库；上报保存的激活点业务功能数据；获取服务反激活指令；根据反激活指令完成对业务功能各个激活点的反激活。4.根据权利要求3所述的车辆服务激活管理方法，其特征在于，所述更新并保存业务功能量进行到数据库包括：接收服务功能执行完成数据；整合接收的数据与本地数据；判断服务的使用次数或/和使用时间并写入数据库。5.根据权利要求4所述的车辆服务激活管理方法，其特征在于，所述上报保存的激活点业务功能数据包括：接收功能完成通知；发送所述数据库的计量数据；根据指令修改激活状态；上传激活状态。6.根据权利要求3所述的车辆服务激活管理方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学清，谈冰，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：