一种龙门吊自动辅助安装机构制造技术

本发明专利技术属于龙门吊安装设备技术领域，尤其是一种龙门吊自动辅助安装机构，包括底板、支腿和桥架，还包括定位机构、辅助支撑机构和固定机构，所述底板的两端设置为斜面，所述支腿的下端与所述底板的上表面滑动连接。该龙门吊自动辅助安装机构，通过设置定位机构，相较于传统使用钢丝进行固定的方式更有利于避免支腿在桥架下的移动发生偏转，从而使其重心稳定，不会产生安全隐患问题，通过螺栓与穿孔、安装座的连接，将支腿与安装座进行固定，从而将支腿与桥架进行连接，并通过设置定位槽对支腿的移动进行限位，避免支腿在沿着螺栓转动的过程中发生偏移，达到控制支腿偏转的效果。达到控制支腿偏转的效果。达到控制支腿偏转的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种龙门吊自动辅助安装机构


[0001]本专利技术涉及龙门吊安装设备
，尤其涉及一种龙门吊自动辅助安装机构。

技术介绍

[0002]门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊，是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
[0003]现有的龙门吊在安装过程中大多依靠铁丝将上部桥架和支腿进行连接，然后运用吊车将上部桥架吊起，直到支腿的上端沿着两者的连接处移动到与上部桥架的下表面接触，从而使得支腿上端与上部桥架进行固定，再通过禁锢螺栓将支腿下端与下横梁进行固定，但该种方法在使用时，容易导致支腿的移动发生偏移，从而影响整体的平衡，且吊车在吊运上部桥架时容易导致桥架不稳，还需人工对其位置进行纠正，影响安装效率，且在吊运过程中容易因平衡问题导致桥架发生偏转，进而容易使其砸到下面的工作人员，产生安全隐患。

技术实现思路

[0004]基于现有的上述技术问题，本专利技术提出了一种龙门吊自动辅助安装机构。
[0005]本专利技术提出的一种龙门吊自动辅助安装机构，包括底板、支腿和桥架，还包括定位机构、辅助支撑机构和固定机构，所述底板的两端设置为斜面，所述支腿的下端与所述底板的上表面滑动连接；
[0006]所述定位机构设置在所述桥架的下表面并将所述桥架与所述支腿进行连接；
[0007]所述辅助支撑机构设置在所述底板的上表面并对所述支腿的下表面进行支撑；
[0008]所述固定机构设置在所述桥架的上表面并将所述桥架与所述支腿进行固定。
[0009]优选地，所述定位机构包括安装板，所述安装板的上表面与所述桥架的下表面固定连接，所述安装板的下表面一侧固定连接有安装座，所述安装座的内壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓的两端分别延伸至所述安装板的外表面两侧并螺纹连接有螺母，所述支腿的上端一侧开设有穿孔，所述螺栓的外表面与所述穿孔的内壁滑动连接。
[0010]通过上述技术方案，将支腿置于安装座内，使得支腿上的穿孔两端分别与安装座两侧的孔对齐，让螺栓的一端依次穿过安装座、穿孔和安装座，然后用螺母将螺栓进行固定，从而让桥架与支腿连接在一起。
[0011]优选地，所述安装板的下表面开设有定位槽，所述支腿的上端与所述定位槽的内壁滑动连接。
[0012]通过上述技术方案，在辅助支撑机构带动桥架上移时，支腿在重力作用下沿着螺栓的表面发生转动，并在定位槽的限制下沿着定位槽的内壁移动，直到支腿的上端完全与定位槽的内壁接触。
[0013]优选地，所述辅助支撑机构包括分别对应四个所述支腿的车体，四个所述车体的一端均设置为锥形，且四个所述车体的上表面均开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有安装壳体，所述安装壳体的内壁开设有第一限位槽，所述第一限位槽的内壁滑动卡接有第一伸缩节，所述第一伸缩节的内壁开设有第二限位槽，所述第二限位槽的内壁滑动卡接有第二伸缩节，所述第二伸缩节的上方设置有磁吸盘。
[0014]通过上述技术方案，锥形的设置便于车体通过底板与支腿连接后产生的空隙内进入支腿下方，并通过磁吸盘对支腿进行吸附后带动支腿上移，随着两两车体的相对移动以及第一伸缩节和第二伸缩节的上移带动支腿上升，从而将桥架升起，第一限位槽和第二限位槽分别对第一伸缩节和第二伸缩节进行限位，防止第一伸缩节与安装壳体脱离、第二伸缩节与第一伸缩节脱离。
[0015]优选地，所述第二伸缩节的内壁固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆一端与所述凹槽的内壁固定连接。
[0016]通过上述技术方案，第一液压缸活塞杆的伸出带动第二伸缩节首先沿着第二限位槽的内壁上移，当第二伸缩节移动到一定位置时带动第一伸缩节沿着第一限位槽的内壁上移，直到第二伸缩节带动桥架上移到一定位置。
[0017]优选地，所述固定机构包括第一定位孔，所述第一定位孔开设在所述桥架的上表面，所述第一定位孔的一端延伸至所述安装板的下表面，所述支腿的上端开设有第二定位孔。
[0018]通过上述技术方案，在定位机构和辅助支撑机构的带动下，使得第一定位孔与第二定位孔对齐。
[0019]优选地，所述第一定位孔的外表面固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆一端固定连接有固定座，所述固定座的外表面分别与所述第一定位孔和所述第二定位孔的内壁滑动卡接。
[0020]通过上述技术方案，第二液压缸活塞杆的伸出带动固定座的一端沿着第一定位孔的内壁穿过第二定位孔。
[0021]优选地，所述固定座的内壁开设有腔体，所述腔体的内底壁通过轴承安装有齿轮，所述齿轮的上表面通过轴承安装有固定块，所述固定块的外表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动卡接有滑杆，所述滑杆的外表面固定连接有定位杆，所述齿轮的外表面开设有轨迹槽，所述定位杆的外表面分别与所述滑槽和所述轨迹槽的内壁滑动卡接。
[0022]通过上述技术方案，齿轮的转动带动定位杆沿着轨迹槽的内壁移动，同时带动定位杆沿着滑槽的内壁移动，定位杆的移动带动滑杆沿着滑槽的内壁移动，滑槽和轨迹槽对定位杆的移动进行限位。
[0023]优选地，所述滑杆的一端延伸至所述滑槽的外表面并固定连接有弧形板，所述固定座的外表面开设有弧形槽，所述弧形槽的内壁与所述腔体的内壁连通，所述弧形板的外表面与所述弧形槽的内壁滑动连接。
[0024]通过上述技术方案，滑杆的移动带动弧形板沿着弧形槽的内壁移动，直到弧形板移出弧形槽与第二定位孔的外表面接触，进而将桥架与支腿进行固定。
[0025]优选地，所述腔体的内顶壁固定安装有电机，所述电机的输出轴一端穿过所述固定块与所述齿轮的轴心处固定套接。
[0026]通过上述技术方案，电机输出轴的转动带动齿轮转动。
[0027]本专利技术中的有益效果为：
[0028]1、通过设置定位机构，相较于传统使用钢丝进行固定的方式更有利于避免支腿在桥架下的移动发生偏转，从而使其重心稳定，不会产生安全隐患问题，通过螺栓与穿孔、安装座的连接，将支腿与安装座进行固定，从而将支腿与桥架进行连接，并通过设置定位槽对支腿的移动进行限位，避免支腿在沿着螺栓转动的过程中发生偏移，达到控制支腿偏转的效果。
[0029]2、通过设置辅助支撑机构，相较于传统使用吊车进行吊升的方式，更有利于避免桥架和支腿产生晃动的问题，从而避免安装过程中位置对不准的情况，不会影响到整体使用情况，在车体沿着底板的斜面移动到底板上时，车体锥形的一端沿着底板与支腿间的空隙进入支腿的下表面，并在移动到一定位置时，第二伸缩节上的磁吸盘吸附住支腿，第一液压缸活塞杆的伸出带动第二伸缩节首先沿着第二限位槽的内壁上移，当第二伸缩节移动到一定位置时，第二伸缩节带动第一伸缩节沿着第一限位槽的内壁上移，直到第二伸缩节带动支腿上移到一定位置，支腿的上移带动桥架的上移，从而带动四个支腿在重力作用下沿着螺栓的表面发生转动，从而使得支腿的上端沿着定位槽的内壁滑动，直到支腿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种龙门吊自动辅助安装机构，包括底板(1)、支腿(2)和桥架(3)，其特征在于：还包括定位机构、辅助支撑机构和固定机构，所述底板(1)的两端设置为斜面，所述支腿(2)的下端与所述底板(1)的上表面滑动连接；所述定位机构设置在所述桥架(3)的下表面并将所述桥架(3)与所述支腿(2)进行连接；所述辅助支撑机构设置在所述底板(1)的上表面并对所述支腿(2)的下表面进行支撑；所述固定机构设置在所述桥架(3)的上表面并将所述桥架(3)与所述支腿(2)进行固定。2.根据权利要求1所述的一种龙门吊自动辅助安装机构，其特征在于：所述定位机构包括安装板(4)，所述安装板(4)的上表面与所述桥架(3)的下表面固定连接，所述安装板(4)的下表面一侧固定连接有安装座(41)，所述安装座(41)的内壁螺纹连接有螺栓(42)，所述螺栓(42)的两端分别延伸至所述安装板(4)的外表面两侧并螺纹连接有螺母(43)，所述支腿(2)的上端一侧开设有穿孔(44)，所述螺栓(42)的外表面与所述穿孔(44)的内壁滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种龙门吊自动辅助安装机构，其特征在于：所述安装板(4)的下表面开设有定位槽(45)，所述支腿(2)的上端与所述定位槽(45)的内壁滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种龙门吊自动辅助安装机构，其特征在于：所述辅助支撑机构包括分别对应四个所述支腿(2)的车体(5)，四个所述车体(5)的一端均设置为锥形，且四个所述车体(5)的上表面均开设有凹槽(51)，所述凹槽(51)的内壁固定连接有安装壳体(52)，所述安装壳体(52)的内壁开设有第一限位槽(53)，所述第一限位槽(53)的内壁滑动卡接有第一伸缩节(54)，所述第一伸缩节(54)的内壁开设有第二限位槽(55)，所述第二限位槽(55)的内壁滑动卡接有第二伸缩节(56)，所述第二伸缩节(56)的上方设置有磁吸盘。5.根据权利要求4所述的一种龙门吊自动辅助安装机构，其特征在于：所述第二伸缩节(56)的内壁固定安装有第一液压...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾春涛，刘元会，周子雄，刘梦寒，曹亮宏，吴定略，李志堂，谭明，牛子儒，
申请(专利权)人：保利长大工程有限公司，
类型：发明
国别省市：