车载热成像装置及汽车制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载热成像装置及汽车，包括：外壳；热成像镜头，热成像镜头安装在外壳的前端；固定座，固定座安装在外壳的后端以用于将外壳固定在汽车上；主控单元，主控单元安装在外壳内，热成像镜头的输出端电性连接主控单元的输入端；车载接口，车载接口安装在外壳的侧面，主控单元的输出端连接车载接口，车载接口用于连接车机。本发明专利技术可以在极端天气或是沙漠环境下产生清晰的道路信息，为驾驶员提供清晰的前方道路图像信息，可以有效提高汽车在行驶过程中的安全性，避免道路交通事件的发生，极大的提升了汽车的安全性能。极大的提升了汽车的安全性能。极大的提升了汽车的安全性能。

【技术实现步骤摘要】
车载热成像装置及汽车


[0001]本专利技术涉及辅助驾驶设备领域，特别涉及一种车载热成像装置及汽车。

技术介绍

[0002]汽车是人们最重要的代步工具之一，在不同的气候环境下驾驶员需要快速准确地判断出前方道路的路况，并及时作出判断，避免意外交通事故的发生。然而人眼的视力范围是有限的，在极端天气或是沙漠环境下无法清楚的观察路面情况，容易发生交通事故，交通事故的发生不仅会直接威胁人们的生命安全，还会带来巨大的经济损失。目前的汽车缺乏在极端天气或是沙漠环境下提供道路信息的功能。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种车载热成像装置及汽车，使汽车具备热成像功能，能够在极端天气或是沙漠环境下为驾驶员提供清晰的前方道路图像信息，有效提升驾驶员的视觉范围。
[0004]根据本专利技术第一方面实施例的车载热成像装置，包括：外壳；热成像镜头，所述热成像镜头安装在所述外壳的前端；固定座，所述固定座安装在所述外壳的后端以用于将外壳固定在汽车上；主控单元，所述主控单元安装在所述外壳内，所述热成像镜头的输出端电性连接所述主控单元的输入端；车载接口，所述车载接口安装在所述外壳的侧面，所述主控单元的输出端连接所述车载接口，所述车载接口用于连接车机。
[0005]根据本专利技术第一方面实施例的车载热成像装置，至少具有如下有益效果：
[0006]本专利技术实施方式将热成像镜头安装在外壳的前端，外壳通过固定座安装在汽车上，热成像镜头利用待测目标自身发射出的红外辐射来成像，无需借助其他光源，穿透能力强，成像质量高，热成像镜头产生的红外图像数据经过主控单元处理后，再通过车载接口传入车机，在车机的显示屏上进行显示，无需配置额外的显示设备。可以在极端天气或是沙漠环境下产生清晰的道路信息，为驾驶员提供清晰的前方道路图像信息，可以有效提高汽车在行驶过程中的安全性，避免道路交通事件的发生，极大的提升了汽车的安全性能。
[0007]根据本专利技术的一些实施例，所述外壳的前端设置有一倾斜的安装面，所述热成像镜头安装在所述安装面上。
[0008]根据本专利技术的一些实施例，所述外壳上设置有调节按钮，所述调节按钮电性连接所述主控单元。
[0009]根据本专利技术的一些实施例，所述调节按钮包括电源开关、热成像按钮和工作模式按钮。
[0010]根据本专利技术的一些实施例，所述热成像镜头内安装有加热装置以用于除雾，所述加热装置与所述主控单元电性连接。
[0011]根据本专利技术的一些实施例，所述主控单元包括电源模块、图像处理模块和控制器，所述电源模块用于供电，所述图像处理模块的输入端连接所述热成像镜头的信号输出端以
用于接收并处理热成像数据，所述图像处理模块的输出端连接所述车载接口的视频端子，所述控制器连接所述热成像镜头的控制端，所述控制器连接所述车载接口的控制端子。
[0012]根据本专利技术的一些实施例，所述图像处理模块包括非均匀校正单元、盲元补偿单元和图像增强单元，所述非均匀校正单元通过非均匀校正算法对热成像数据进行处理，所述盲元补偿单元通过盲元补偿算法对热成像数据进行处理，所述图像增强单元通过图像增强算法对热成像数据进行处理。
[0013]根据本专利技术的一些实施例，所述车载接口包括电源接口和视频接口。
[0014]根据本专利技术的一些实施例，所述固定座包括固定板和四个固定块，四个固定块分别安装在固定板的四个角上，所述固定块上皆开设有安装孔以用于固定在汽车上。
[0015]根据本专利技术第二方面实施例的汽车，包括上述的车载热成像装置。
[0016]根据本专利技术第二方面实施例的汽车，至少具有如下有益效果：
[0017]本专利技术实施方式将热成像镜头安装在外壳的前端，外壳通过固定座安装在汽车上，热成像镜头利用待测目标自身发射出的红外辐射来成像，无需借助其他光源，穿透能力强，成像质量高，热成像镜头产生的红外图像数据经过主控单元处理后，再通过车载接口传入车机，在车机的显示屏上进行显示，无需配置额外的显示设备。可以在极端天气或是沙漠环境下产生清晰的道路信息，为驾驶员提供清晰的前方道路图像信息，可以有效提高汽车在行驶过程中的安全性，避免道路交通事件的发生，极大的提升了汽车的安全性能。
[0018]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步的说明，其中：
[0020]图1为本专利技术实施例中车载热成像装置的侧视图；
[0021]图2为本专利技术实施例中车载热成像装置的正视图；
[0022]图3为本专利技术实施例中车载热成像装置的后视图；
[0023]图4为本专利技术实施例中图像处理模块的原理框图。
[0024]附图标号：
[0025]外壳100、热成像镜头200、固定座300、固定板310、固定块320、安装孔330、主控单元400、非均匀校正单元410、盲元补偿单元420、图像增强单元430、电源开关510、热成像按钮520、工作模式按钮530、除雾开关540、电源接口610、视频接口620。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0027]在本专利技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0028]在本专利技术的描述中，多个指的是两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0029]本专利技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本专利技术中的具体含义。
[0030]参照图1所示，一种车载热成像装置，包括：外壳100、热成像镜头200、固定座300、主控单元400和车载接口；热成像镜头200安装在外壳100的前端，固定座300安装在外壳100的后端，外壳100和前端的热成像镜头200通过固定座300固定在汽车上，主控单元400安装在外壳100内，通过外壳100保护主控单元400的电路，热成像镜头200的末端也伸入外壳100内与主控单元400电性连接，一方面传输热成像数据给主控单元400，通过主控单元400对热成像数据进行处理后转换为图像数据，另一反面收到主控单元400的供电和控制，车载接口安装在外壳100的侧面，主控单元400通过车载接口连接车机，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载热成像装置，其特征在于，包括：外壳(100)；热成像镜头(200)，所述热成像镜头(200)安装在所述外壳(100)的前端；固定座(300)，所述固定座(300)安装在所述外壳(100)的后端以用于将外壳(100)固定在汽车上；主控单元(400)，所述主控单元(400)安装在所述外壳(100)内，所述热成像镜头(200)的输出端电性连接所述主控单元(400)的输入端；车载接口，所述车载接口安装在所述外壳(100)的侧面，所述主控单元(400)的输出端连接所述车载接口，所述车载接口用于连接车机。2.根据权利要求1所述的车载热成像装置，其特征在于：所述外壳(100)的前端设置有一倾斜的安装面，所述热成像镜头(200)安装在所述安装面上。3.根据权利要求1所述的车载热成像装置，其特征在于：所述外壳(100)上设置有调节按钮，所述调节按钮电性连接所述主控单元(400)。4.根据权利要求3所述的车载热成像装置，其特征在于：所述调节按钮包括电源开关(510)、热成像按钮(520)和工作模式按钮(530)。5.根据权利要求1所述的车载热成像装置，其特征在于：所述热成像镜头(200)内安装有加热装置以用于除雾，所述加热装置与所述主控单元(400)电性连接。6.根据权利要求1所述的车载热成像装...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢升旗，旷天驰，杨松，王帅，
申请(专利权)人：湖南梯阵科技有限公司，
类型：发明
国别省市：