本实用新型专利技术公开了一种自动上料的汽车刹车片钻孔装置，包括机台，机台的顶部固定设有钻孔平台，钻孔平台的顶部设有与刹车片相配合的下料机构、自动上料机构、钻孔机构以及自动取料机构，下料机构与自动上料机构左右对称设置，自动上料机构与钻孔机构上下对称设置，自动取料机构设于自动上料机构的一侧，下料机构用于刹车片堆叠放置以及下料落料，下料机构上的刹车片下落至自动上料机构上，自动上料机构将刹车片送料至钻孔机构的下方，钻孔机构对刹车片钻孔完毕后，自动取料机构对刹车片进行转移下料，方便自动取料机构的自动下料，对于刹车片的自动上下料方便，且能够自动钻孔，操作简单方便，有效提高钻孔效率且降低劳动力。有效提高钻孔效率且降低劳动力。有效提高钻孔效率且降低劳动力。
【技术实现步骤摘要】
自动上料的汽车刹车片钻孔装置
[0001]本技术属于刹车片
，具体涉及一种自动上料的汽车刹车片钻孔装置。
技术介绍
[0002]刹车片上的孔是通风孔，用于冷却刹车片。在刹车片表面钻孔有三个作用：加速通风散热，提高制动效率；可以抑制制动噪音。目前，在汽车刹车片钻孔过程中，对于刹车片的上料都是通过人工手动上料，不仅仅上料是通过人工手动进行的，而且刹车片钻孔后的出料也是人工手动操作实现的，使得汽车刹车片的钻孔效率不高，且劳动强度大。
[0003]为此，我们提出一种能够对刹车片进行自动上下料，自动钻孔，操作简单方便，有效提高钻孔效率且降低劳动力的自动上料的汽车刹车片钻孔装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种自动上料的汽车刹车片钻孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动上料的汽车刹车片钻孔装置，包括机台，所述机台的顶部固定设有钻孔平台，所述钻孔平台的顶部设有与刹车片相配合的下料机构、自动上料机构、钻孔机构以及自动取料机构，所述下料机构与自动上料机构左右对称设置，所述自动上料机构与钻孔机构上下对称设置，所述自动取料机构设于自动上料机构的一侧；
[0006]所述下料机构包括前后对称固定设于钻孔平台顶部的四个支撑柱、固定设于四个支撑柱顶部的下料平台、设于下料平台上且与刹车片相配合落料的下料孔以及固定设于下料平台顶部且与刹车片相配合限位的若干限位杆；
[0007]所述自动上料机构包括固定设于钻孔平台顶部的立板、固定设于立板上的推料气缸、与推料气缸活塞杆端部固定连接的推料板、与推料板右侧面固定连接且前后对称设置的两个推杆、与两个推杆固定连接的集料箱、固定设于集料箱上且与刹车片相配合的接料槽以及固定设于集料箱右侧的限位封箱；
[0008]所述自动取料机构包括顶升气缸、固定设于顶升气缸活塞杆端部的顶升座、固定嵌于顶升座内侧的旋转气缸、与旋转气缸活塞杆端部固定连接的连接板以及固定设于连接板外端底部的电吸盘。
[0009]优选的，所述下料平台的底部且位于四个支撑柱的内侧设有左右对称设置的两个限位板，所述限位封箱导向插接在两个限位板的内侧，且限位封箱与下料孔相配合抵顶封堵，限位封箱左右移动的过程中，限位封箱右移，使得刹车片能够落料至接料槽内，限位封箱左移，使得限位封箱能够封堵下料孔，避免刹车片直接通过下料孔掉落。
[0010]优选的，所述接料槽上设有与刹车片的钻孔位对称设置的落料孔，所述落料孔与集料箱的内腔相接通，所述集料箱的左侧面设有清理窗，落料孔方便刹车片钻孔过程中，废
料的落料，废料能够落料至集料箱内，方便集料箱对废料的收集，清理窗的设置，方便废料的清理。
[0011]优选的，所述钻孔平台的顶部右侧设有与限位封箱相配合限位的限位立板，限位立板的设置，限制了限位封箱右移的最大距离，使得限位封箱右移后，下料孔能够垂直对准接料槽，使得刹车片经过下料孔稳定且精准的掉落至接料槽内侧。
[0012]优选的，所述钻孔平台顶部前后两侧对称设有与集料箱以及限位封箱相配合导向的导向限位板，导向限位板的设置，提高了集料箱以及限位封箱左右平移的导向稳定性。
[0013]本技术的技术效果和优点：该自动上料的汽车刹车片钻孔装置，刹车片堆叠在若干限位杆的内侧以及下料孔的内侧，方便刹车片的堆料，而且刹车片通过下料孔下料，推料气缸推动限位封箱右移，使得刹车片能够落料至接料槽内，推料气缸活塞杆回缩，限位封箱左移使得限位封箱能够封堵下料孔，避免刹车片直接通过下料孔掉落，而刹车片左移转移至钻孔机构，通过钻孔机构对刹车片钻孔，钻孔结束后，顶升气缸以及旋转气缸的组合作用，能够将接料槽内侧的刹车片在电吸盘吸附转移下料，方便刹车片的自动下料，能够对刹车片进行自动上下料，自动钻孔，操作简单方便，有效提高钻孔效率且降低劳动力。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术下料机构的结构示意图；
[0016]图3为本技术自动上料机构的结构示意图；
[0017]图4为本技术自动取料机构的结构示意图。
[0018]图中：1、机台；2、钻孔平台；3、下料机构；301、支撑柱；302、下料平台；303、下料孔；304、限位杆；305、限位板；4、自动上料机构；401、立板；402、推料气缸；403、推料板；404、推杆；405、集料箱；406、接料槽；407、限位封箱；408、落料孔；409、清理窗；5、钻孔机构；6、自动取料机构；601、顶升气缸；602、顶升座；603、旋转气缸；604、连接板；605、电吸盘；7、限位立板；8、导向限位板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种自动上料的汽车刹车片钻孔装置，包括机台1，所述机台1的顶部固定设有钻孔平台2，所述钻孔平台2的顶部设有与刹车片相配合的下料机构3、自动上料机构4、钻孔机构5以及自动取料机构6，所述下料机构3与自动上料机构4左右对称设置，所述自动上料机构4与钻孔机构5上下对称设置，所述自动取料机构6设于自动上料机构4的一侧；
[0021]下料机构3用于刹车片堆叠放置以及下料落料，下料机构3上的刹车片下落至自动上料机构4上，自动上料机构4将刹车片送料至钻孔机构5的下方，钻孔机构5对刹车片钻孔完毕后，自动取料机构6对刹车片进行转移下料，方便自动取料机构6的自动下料，对于刹车
片的自动上下料方便，且能够自动钻孔，操作简单方便，有效提高钻孔效率且降低劳动力。
[0022]所述下料机构3包括前后对称固定设于钻孔平台2顶部的四个支撑柱301、固定设于四个支撑柱301顶部的下料平台302、设于下料平台302上且与刹车片相配合落料的下料孔303以及固定设于下料平台302顶部且与刹车片相配合限位的若干限位杆304；
[0023]刹车片堆叠在若干限位杆304的内侧以及下料孔303的内侧，方便刹车片的堆料，而且刹车片通过下料孔303能够自动下料。
[0024]所述自动上料机构4包括固定设于钻孔平台2顶部的立板401、固定设于立板401上的推料气缸402、与推料气缸402活塞杆端部固定连接的推料板403、与推料板403右侧面固定连接且前后对称设置的两个推杆404、与两个推杆404固定连接的集料箱405、固定设于集料箱405上且与刹车片相配合的接料槽406以及固定设于集料箱405右侧的限位封箱407；
[0025]所述下料平台302的底部且位于四个支撑柱301的内侧设有左右对称设置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动上料的汽车刹车片钻孔装置，包括机台(1)，其特征在于：所述机台(1)的顶部固定设有钻孔平台(2)，所述钻孔平台(2)的顶部设有与刹车片相配合的下料机构(3)、自动上料机构(4)、钻孔机构(5)以及自动取料机构(6)，所述下料机构(3)与自动上料机构(4)左右对称设置，所述自动上料机构(4)与钻孔机构(5)上下对称设置，所述自动取料机构(6)设于自动上料机构(4)的一侧；所述下料机构(3)包括前后对称固定设于钻孔平台(2)顶部的四个支撑柱(301)、固定设于四个支撑柱(301)顶部的下料平台(302)、设于下料平台(302)上且与刹车片相配合落料的下料孔(303)以及固定设于下料平台(302)顶部且与刹车片相配合限位的若干限位杆(304)；所述自动上料机构(4)包括固定设于钻孔平台(2)顶部的立板(401)、固定设于立板(401)上的推料气缸(402)、与推料气缸(402)活塞杆端部固定连接的推料板(403)、与推料板(403)右侧面固定连接且前后对称设置的两个推杆(404)、与两个推杆(404)固定连接的集料箱(405)、固定设于集料箱(405)上且与刹车片相配合的接料槽(406)以及固定设于集料箱(405)右侧的限位封箱(407)；所述自动取料机构(6)包括顶升气缸...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宏宾，
申请(专利权)人：南通锦辰制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。