车队形成特定音效声场的方法及汽车、装置、设备、介质制造方法及图纸

本申请提供一种车队形成特定音效的声场的方法及汽车、装置、电子设备、存储介质，所述车队包含至少两辆车辆，所述车辆至少包括一个扬声器，所述方法包括：根据车辆编队声场方位信息确定扬声器的参考位置，并将所述车辆停放到所述参考位置，其中，所述车辆编队声场方位信息表征指定音效模式下所述车辆启用的各个扬声器的参考位置；基于所述车辆与所述车队其他车辆之间的距离，以及所述车辆与预设区域中心的距离调节所述扬声器，以在预设区域形成具备所述指定音效模式的声场。本申请的方案将车辆停到参考位置，控制车辆启用相应的扬声器，或者将需要启用的扬声器外接在车辆附近，即可通过调节扬声器形成特定音效的声场。通过调节扬声器形成特定音效的声场。通过调节扬声器形成特定音效的声场。

【技术实现步骤摘要】
车队形成特定音效声场的方法及汽车、装置、设备、介质


[0001]本申请涉及汽车
，尤其涉及一种车队形成特定音效的声场的方法及汽车、装置、电子设备、存储介质。

技术介绍

[0002]现有技术中，想要在车辆组队出游露营过程中享受音乐，通常是在各自的车内享受音乐，离开车辆后，虽然可以使用扬声器设备播放音乐，但无法给用户提供足够的沉浸感，影响用户的听觉感受。

技术实现思路

[0003]为克服相关技术中存在的问题，本申请提供了一种车队形成特定音效的声场的方法及装置、电子设备、存储介质。
[0004]根据本申请实施例的第一方面，提供一种车队形成特定音效的声场的方法，所述车队包含至少两辆车，所述车辆至少包括一个扬声器，所述方法包括：
[0005]获取车辆扬声器类型及扬声器类型对应在车辆的布置位置信息；
[0006]根据用户选择的音效模式生成车辆编队声场方位信息，控制所述车辆行驶到预设方位，其中，所述所述车辆编队声场方位信息表征指定音效模式下所述车辆启用的各个扬声器的参考位置；
[0007]基于所述车辆与所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车队形成特定音效的声场的方法，所述车队包含至少两辆车辆，其特征在于，所述车辆至少包括一个扬声器，所述方法包括：获取车辆的扬声器类型及所述扬声器类型对应在所述车辆的布置位置信息；根据用户选择的音效模式生成车辆编队声场方位信息，控制所述车辆行驶到预设方位，其中，所述车辆编队声场方位信息表征指定音效模式下所述车辆启用的各个扬声器的参考位置；基于所述车辆与所述车队其他车辆之间的距离，以及所述车辆与预设区域中心的距离调节所述扬声器，以在预设区域形成具备所述指定音效模式的声场。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆编队声场方位信息包括：车辆在车辆编队声场中的位置信息或车辆朝向信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车辆扬声器包括所述车辆上的AVAS系统安装在所述车辆的车头的全频扬声器。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述车辆扬声器包括所述AVAS系统安装在所述车辆的车尾的低音扬声器，和/或所述AVAS系统安装在所述车辆车顶的全频扬声器。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述音效模式包括杜比全景声模式，所述声场至少包括八个扬声器，其中五个扬声器是位于第一平面的全频扬声器，两个扬声器是位于第二平面的的全频扬声器，还包括一个低音扬声器；其中，所述第一平面低于所述第二平面。6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据用户选择的音效模式生成车辆编队声场方位信息，包括：确定所述车辆是主导车或非主导车；若所述车辆是主导车，则根据用户选择的音效模式生成车辆编队声场方位信息；若所述车辆是非主导车，则从所述主导车获取其中一辆车的声场方位信息。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述车辆是主导车，所述控制所述车辆行驶到预设方位包括：基于自动驾驶技术控制所述非主导车行驶到其中一个预设方位。8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述车辆为非主导车，所述控制所述车辆行驶到预设方位，包括：在所述主导车基于自动驾驶技术的控制下，所述非主导车被行驶到其中一个预设方位。9.根据权利要求6所述的方法，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王倩，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：