一种事故油池的扩容油池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种事故油池的扩容油池，包括按照原有事故油池的贮油容积扩大的扩容池体，所述扩容池体与原有事故油池相连通；所述扩容池体的池顶与原有事故油池的池顶平齐，且扩容池体的贮油高度等于原有事故油池的贮油高度，扩容池体的池底标高高于原有事故油池的最低运行保证水位；所述扩容池体的池底向与原有事故油池连通方向放坡，扩容池体的池底积液能够依靠重力流入到原有事故油池中。本实用新型专利技术是在原有事故油池的侧翼增补一个新的并联补偿油池，即不补偿贮水容积，只补偿贮油容积，施工本实用新型专利技术扩容油池时，原有事故油池仍然具备完整的贮油、油水分离的正常消防功能，本实用新型专利技术特别适合老电厂和老变电站的消防提升及改建与扩建。防提升及改建与扩建。防提升及改建与扩建。

【技术实现步骤摘要】
一种事故油池的扩容油池


[0001]本技术涉及火力发电厂与变电站防火设计领域，具体涉及一种事故油池的扩容油池。

技术介绍

[0002]主变压器等充油电气设备损坏后，外泄油会引发火灾，事故油池能够有效地防止事故的扩大化，是减小火灾损失的重要设施。事故油池是室外地下总事故贮油池的简称，它通过窒息(绝氧)油品燃烧，从而达到灭火目标。事故油池必须设置油水分离设施，油水分离的原理是浮油压水，即利用油与水的密度差异，依靠重力把油截留在池中，把水排出事故油池，使水进入室外排水管网中。当事故来油量小于事故油池设计的最大贮油容积时，容积差量以水补充(或等待以水补充)，多余的水则会自动排出事故油池。
[0003]对于火力发电厂，事故油池第一要承纳汽轮机房油系统设备(如主油箱、油泵、冷油器以及油净化装置)的事故排油和水喷雾的消防排水；事故油池第二要承纳户内、户外油浸变压器的事故排油和水喷雾的消防排水；事故油池第三还要具有承纳户外油浸变压器下的敞口卵石坑所收集的全部天然降水(雨、雪)的能力；事故油池第四是必须设置有油水分离设施，以截留全部油量，并把多余的水体排至室外雨水排水系统中(有极少数的工程排至室外含油废水管网中)。火力发电厂变压器的油量一般远大于汽轮机房油系统的油量，所以火电厂是用变压器的油量来设计事故油池并确定事故油池的尺寸，仅仅用汽轮机房油系统设备的油量、油品复核一下事故油池的贮油容积就可以了。对于变电站，事故油池仅具有火力发电厂事故油池的第二、三、四之功能。当变压器内部发生相间短路、接地短路和绕组匝间短路时，其短路电流产生的电弧会烧坏绕组、烧坏铁芯，变压器的油和绝缘材料受热后会产生的大量气体进而引起爆炸。《火力发电厂与变电站设计防火标准GB 50229
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2019》6.7.7条和6.7.8条分别规定，室内单台油量在100kg以上及室外单台油量在1000kg以上的变压器及其油浸式电气设备，应设置储油坑及排油设施，由于变压器火灾的概率较低，所以事故油池进油的概率更低，故不考虑复杂、昂贵的油处理设施，用泵车把事故油抽走即可。油水分离最方便、经济的办法是重力法，即利用油与水间的密差异，将两者分离。《火力发电厂与变电站设计防火标准GB 50229
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2019》对事故油池的贮油容积进行了变更，要求的容积比原来设计规范要求的容积变大了，因此，需要对老事故油池进行消防提升，需要补充设计和改造施工。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术中的问题，提供一种事故油池的扩容油池，在原有事故油池仍然具备完整贮油、油水分离功能的前提下，提升事故油池的扩容与消防能力。
[0005]为了实现上述目的，本技术的一种事故油池的扩容油池，包括按照原有事故油池的贮油容积扩大的扩容池体，所述扩容池体与原有事故油池相连通；所述扩容池体的
池顶与原有事故油池的池顶平齐，且扩容池体的贮油高度等于原有事故油池的贮油高度，扩容池体的池底标高高于原有事故油池的最低运行保证水位；所述扩容池体的池底向与原有事故油池的方向放坡，扩容池体的池底积液能够依靠重力流入到原有事故油池中。
[0006]作为本技术扩容油池的一种优选方案，所述扩容池体与原有事故油池通过设置在不同高度位置的连通钢管相连通，所述连通钢管均双向通流。
[0007]更进一步的，作为本技术扩容油池的一种优选方案，所述连通钢管的数量不少于3 根，且最下部的一根连通钢管向与原有事故油池的方向放坡。
[0008]更进一步的，作为本技术扩容油池的一种优选方案，所述扩容池体的池底以及所述最下部的一根连通钢管的坡度均为0.3％。
[0009]作为本技术扩容油池的一种优选方案，在所述扩容池体预留孔洞并安装防水套管；在原有事故油池的池壁钻孔并安装防水套管；所述连通钢管穿过防水套管对扩容油池和原有事故油池进行连通。
[0010]更进一步的，作为本技术扩容油池的一种优选方案，所述连通钢管的规格选择 D426
×
6mm，所述防水套管的规格选择D480
×
10mm。
[0011]作为本技术扩容油池的一种优选方案，所述扩容池体为封闭池体，扩容池体的顶盖中央设置有通气管，扩容池体的顶盖设置人孔。
[0012]更进一步的，作为本技术扩容油池的一种优选方案，所述通气管的规格选择 D108
×
4mm，通气管的顶部带有弯头。
[0013]更进一步的，作为本技术扩容油池的一种优选方案，所述的人孔带盖，沿人孔(10) 以及扩容池体的池壁设置直爬梯。
[0014]相较于现有技术，本技术至少具有如下的有益效果：
[0015]对事故油池消防提升的办法有“在原址拆旧建新、拆小建大”和“在老事故油池的下游增补一个新的串联的补偿事故油池”，前者需要原事故油池处有足够的空地，后者需要老事故油池后面的排水管路上有足够的坡降，而这两个需要都不太容易满足，这是因为早先的设计图纸并没有考虑过为事故油池的扩容预留充分条件。最麻烦的是在新事故油池的施工阶段如若恰巧遇到火灾，则无法贮油，即事故油池不能投运，需要承受一定的安全风险。本技术是在原有事故油池的侧翼增补一个新的并联补偿油池，即不补偿贮水容积，仅补偿贮油容积，施工本技术扩容油池时，原有事故油池仍然具备完整的贮油、油水分离的正常消防功能，本技术特别适合老电厂和老变电站的消防提升及改建与扩建。扩容油池的有效贮油容积恰好等于按GB50229
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2019与GB50229
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2006计算的油量差值。本技术事故油池的扩容油池，完美地克服了因新旧标准而引起的事故油池的改、扩建方案所遇到的难题。
附图说明
[0016]图1本技术实施例某变电站事故油池消防提升站区平面图；
[0017]图2本技术实施例扩容油池与原有事故油池相连通的平面图；
[0018]图3本技术实施例扩容油池与原有事故油池相连通的A
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A剖视图；
[0019]图4本技术实施例原有事故油池的B
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B剖视图；
[0020]图5本技术实施例扩容油池的C
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C剖视图；
[0021]图6本技术实施例变压器侧视图及变压器下部的敞口卵石坑贮油池示意图；
[0022]图7本技术实施例原有事故油池的油水分离流程示意图；
[0023]附图中：1
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水封井；2
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检查井；3
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原有事故油池；4
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扩容油池；5
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第一连通钢管；6
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第二连通钢管；7
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第三连通钢管；8
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扩容油池防水套管；9
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事故油池防水套管；10
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人孔；11
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直爬梯；12
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种事故油池的扩容油池，其特征在于：包括按照原有事故油池(3)的贮油容积扩大的扩容池体，所述扩容池体与原有事故油池(3)相连通；所述扩容池体的池顶与原有事故油池(3)的池顶平齐，且扩容池体的贮油高度等于原有事故油池(3)的贮油高度，扩容池体的池底标高高于原有事故油池(3)的最低运行保证水位；所述扩容池体的池底向与原有事故油池(3)的方向放坡，扩容池体的池底积液能够依靠重力流入到原有事故油池(3)中。2.根据权利要求1所述事故油池的扩容油池，其特征在于：所述扩容池体与原有事故油池(3)通过设置在不同高度位置的连通钢管相连通，所述连通钢管均双向通流。3.根据权利要求2所述事故油池的扩容油池，其特征在于：所述连通钢管的数量不少于3根，且最下部的一根连通钢管向与原有事故油池(3)的方向放坡。4.根据权利要求3所述事故油池的扩容油池，其特征在于：所述扩容池体的池底以及所述最下部的一根连通钢管的坡度均为0.3％。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳鹏，杨若松，张晓斌，张玉明，应捷，杨护洲，
申请(专利权)人：中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：