用于液化气体的储罐的液体圆顶制造技术

本发明专利技术涉及一种用于液化气体的储存设施(1)和具有装载/卸载开口(10)的密封且隔热的储罐(71)，该储罐包括具有侧向封闭条带(60，61)的下部盖壁(23)，该侧向封闭条带与结构性隔热件(40)相邻，所述侧向封闭条带(60，61)被机械地固定到相邻的结构性隔热件(40)。机械地固定到相邻的结构性隔热件(40)。机械地固定到相邻的结构性隔热件(40)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于液化气体的储罐的液体圆顶


[0001]本专利技术涉及用于液化气体的储存设施的领域，该储存设施包括密封且隔热的膜式储罐。特别地，本专利技术涉及用于在低温下储存和/或运输液化气体的密封且隔热的储罐的领域，该储罐诸如用于运输具有例如介于
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50℃至0℃之间的温度的液化石油气(也称为LPG)的储罐，或者用于在大气压下运输处于大约
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162℃的液化天然气(LNG)的储罐。这些储罐也可以安装在陆地上或浮动结构上。在浮动结构的情况下，储罐可用于运输液化气体，或者接收用作推进浮动结构的燃料的液化气体。

技术介绍

[0002]文献FR2991430描述了一种用于液化气体的储存设施，包括被集成在由船舶的双层船体构成的载荷支承结构中的密封且隔热的储罐。储罐的每个壁包括次级隔热屏障、次级密封膜、主隔热屏障和主密封膜，这些不同的元件构成液化气体储罐的主体结构。
[0003]在位于储罐顶部的区域中，储罐具有被称为液体圆顶的开口部分。在该区域中，载荷支承结构被局部中断，以界定旨在使流体装载/卸载管道穿过的装载/卸载开口。这种装载/卸载开口被称为液体圆顶，与储罐的主体结构一样，具有隔热件或隔热屏障以及形成主密封膜的元件。
[0004]液体圆顶通常独立于储罐进行组装，该储罐具有多面体形状的实际罐体和用于容纳液体圆顶的开口，该开口通常位于储罐的后端。该开口具有正方形或矩形形状的截面。如上所述，多面体储罐相对于用于接纳液体圆顶的开口形成主体结构，并且布置有至少一个金属密封膜和一个隔热屏障。主体结构被制造为用于一种结构(通常是船舶)的液化气体的储存设施，于是液体圆顶被布置成封闭储罐中的开口，同时使得特别是用于装载/卸载液化气体的管和供操作者出入的其它通道(称为“人孔”)或供材料出入的其它通道(称为“材料孔”)能够通过。
[0005]由于液体圆顶被组装成固有地包括其密封膜和隔热屏障的块体，因此有必要以密封的方式将液体圆顶的密封膜连接到主体结构的密封膜。这种连接操作是通过使用四个侧向封闭条带来实现的，这四个侧向封闭条带以密封的方式焊接在主体结构与液体圆顶的密封膜之间。图2至图4示出了将液体圆顶安装/组装在液化气体的储罐的主体结构之中或之上的顺序。
[0006]然而，在多次测试和实验之后，申请人已经发现，一旦将液体圆顶安装在储存设施的主体结构上，那么当船舶经受非常高的机械应力时，特别是由于船舶的压载条件和/或临界环境条件，通常是沿着船舶轴线的纵向弯曲的显著现象，导致船舶经受非常高的机械应力时，就会出现这些侧向封闭条带屈曲的风险，导致这些侧向封闭条带的焊缝处出现裂纹，从而至少部分地丧失密封性。
[0007]基于这种分析，申请人打算通过简单且有效地改进这些侧向封闭条带的机械完整性来确保液体圆顶与主体结构之间的密封连接，从而补救这个区域中可能容易出现的弱点。

技术实现思路

[0008]因此，本专利技术涉及一种用于液化气体的储存设施，该储存设施包括载荷支承结构以及被布置在载荷支承结构中的密封且隔热的储罐，密封且隔热的储罐具有由多个罐壁形成的主体结构，多个罐壁彼此连接并紧固到载荷支承结构，主体结构限定内部储存空间，主体结构包括至少一个密封膜和至少一个隔热屏障，隔热屏障被置于密封膜与载荷支承结构之间；载荷支承结构具有基本上平坦的上部载荷支承壁；主体结构的密封膜和隔热屏障以及上部载荷支承壁被局部中断，以界定旨在使流体装载/卸载管道穿过的装载/卸载开口；其中，储罐具有被设置在装载/卸载开口中的盖子；其中，盖子包括上部盖壁、下部盖壁以及位于下部盖壁与上部盖壁之间的隔热结构；
[0009]其中，下部盖壁具有以密封的方式彼此联接的多个平坦金属板，多个平坦金属板包括至少一个主隔板和两个侧向封闭条带，两个侧向封闭条带中的每一个用于以密封的方式封闭所述下部盖壁并将所述下部盖壁连接到主体结构。
[0010]本专利技术的特征在于，侧向封闭条带中的至少一个侧向封闭条带与结构性隔热件相邻，并且所述侧向封闭条带被机械地紧固到相邻的结构性隔热件。
[0011]因此，在多次测试和分析之后，申请人已经观察到，由于船舶的结构或操作，特别是在特别恶劣的环境条件下，特别是由于外部寒冷、海洋条件和/或天气条件导致的特别恶劣的环境条件下，这些侧向封闭条带可能受到机械约束，例如这些侧向封闭条带的紧固焊缝的密封性容易失效。
[0012]基于这些分析，申请人提出一种简单、有效且廉价的系统来完全密封和固定这些特定区域。首先，将这些相邻的侧向条带设置成与结构性隔热件相邻，接下来，将这些条带在多个点处机械地紧固到该结构性隔热件。
[0013]在多次测试之后，申请人已经能够证实，这种布置使得用于液化气体的储存设施能够维持在这些侧向封闭条带处的密封，就机械应力而言，这些侧向封闭条带对于诸如船舶的结构而言无疑是最关键的位置之一。
[0014]表述“机械紧固”是指所考虑的两个元件之间的紧固是通过形成物理连接的元件实现的，而不需要借助于电能、磁能、电磁能或化学能(粘合剂粘合或类似方式)。
[0015]在本专利技术的上下文中，当隔热件具有机械强度和/或完整性性能时，该隔热件被称为“结构性的”，而当隔热件不具有这种机械性能时，该隔热件被称为“非结构性的”。
[0016]因此，在本专利技术的上下文中，结构性隔热件可由胶合板盒或密度至少等于每立方米九十(90)千克(kg
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‑3)的聚合物泡沫(称为“高密度聚合物泡沫”，优选地是聚氨酯泡沫)组成。这两种结构性隔热件中的一种结构性隔热件能够接纳机械紧固装置(适用于由胶合板制成的盒的情况)，而另一种结构性隔热件不具有这种能力，或者不是以最佳或优选的方式接纳机械紧固装置(适用于高密度聚合物泡沫的情况)。按照惯例，能够接纳或容纳机械紧固装置的结构性隔热件由表述“机械结构性绝热(隔热)件”定义。
[0017]这就是根据本专利技术的一个特别有利的方面，将侧向封闭条带机械地紧固到一些或相邻的机械结构性隔热件上的原因。
[0018]在本专利技术的上下文中，非结构性隔热件可由玻璃棉或密度低于90kg
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‑3的聚合物泡沫(称为低密度聚合物泡沫，优选地仍然是聚氨酯泡沫)组成。
[0019]按照惯例，术语“外部”和“内部”用于定义一个元件相对于另一个元件的相对位
置，参考储罐的内部和外部。
[0020]下面简要介绍本专利技术的其它有利特征：
[0021]根据本专利技术提供的一种可能性，盖子的隔热结构由结构性隔热件和非结构性隔热件构成。
[0022]因此，特别地，应当理解，隔热盒由结构性部分(即胶合板)和非结构性部分(即容纳在结构性部分中的玻璃棉或低密度聚合物泡沫)组成。
[0023]根据本专利技术的一个变型实施例，盖子的隔热结构仅由结构性隔热件构成。在该变型中，盖子的隔热结构可参与维持或协助维持根据本专利技术的用于液化气体的储存设施在一个或多个侧向封闭条带处的密封。
[0024]有利地，机械紧固装置包括多个螺钉连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于液化气体的储存设施(1)，所述储存设施包括载荷支承结构(2)以及被布置在所述载荷支承结构(2)中的密封且隔热的储罐(71)，所述密封且隔热的储罐(71)具有由多个罐壁形成的主体结构(6)，所述多个罐壁彼此连接并紧固到所述载荷支承结构(2)，所述主体结构(6)限定内部储存空间，所述主体结构(6)包括至少一个密封膜(17，19)和至少一个隔热屏障(16，18)，所述隔热屏障(16，18)被置于所述密封膜(17，19)与所述载荷支承结构(2)之间；所述载荷支承结构(2)具有基本上平坦的上部载荷支承壁(3)；所述主体结构(6)的密封膜(17，19)和隔热屏障(16，18)以及所述上部载荷支承壁(3)被局部中断，以界定旨在使流体装载/卸载管道穿过的装载/卸载开口(10)；其中，所述储罐(71)具有被设置在所述装载/卸载开口(10)中的盖子(12)；其中，所述盖子(12)包括上部盖壁(22)、下部盖壁(23)以及位于所述下部盖壁(23)与所述上部盖壁(22)之间的隔热结构(24)；其中，所述下部盖壁(23)具有以密封的方式彼此联接的多个平坦金属板，所述多个平坦金属板包括至少一个主隔板和两个侧向封闭条带(60，61)，所述两个侧向封闭条带中的每一个用于以密封的方式封闭所述下部盖壁(23)并将所述下部盖壁连接到所述主体结构(6)；其特征在于，所述侧向封闭条带中的至少一个侧向封闭条带(60)与结构性隔热件(40)相邻，并且所述侧向封闭条带(60)被机械地紧固到相邻的结构性隔热件(40)。2.根据权利要求1所述的储存设施(1)，其中，机械紧固装置(68)包括多个螺钉连接件、铆钉连接件或钉子连接件，优选地包括多个螺钉连接件。3.根据权利要求1或2所述的储存设施(1)，其中，包括所述主隔板和所述侧向封闭条带(60，61)的所述下部盖壁(23)由热膨胀系数介于0.5
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‑1至2
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‑1之间的铁和镍的合金制成，优选地，所述下部盖壁(23)由制成。4.根据权利要求1至3中的一项所述的储存设施(1)，其中，至少包括所述主隔板和所述侧向封闭条带(60，61)的所述下部盖壁(23)的平坦金属板通过焊接彼此紧固。5.根据权利要求1至4中的一项所述的储存设施(1)，其中，所述侧向封闭条带(60，61)的长度介于400厘米至550厘米之间，优选地介于440厘米至510厘米之间，宽度介于20厘米至40厘米之间，优选地介于25厘米至30厘米之间，厚度介于1.2毫米至1.8毫米之间。6.根据权利要求1至5中的一项所述的储存设施(1)，其中，至少一个侧向封闭条带(60)由下述三个元件组成：一个中心元件(65)和两个端部元件(66)，仅所述中心元件(65)被机械地紧固到所述相邻的结构性隔热件(40)。7.根据权利要求6所述的储存设施(1)，其中，所述端部元件(66)以密封的方式覆盖机械紧固装置。8.根据权利要求6或7所...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪尧姆，
申请(专利权)人：气体运输技术公司，
类型：发明
国别省市：