一种应用于变电站35kV手车开关的拉力解锁遥控装置制造方法及图纸

技术编号:36513646 阅读:19 留言:0更新日期:2023-02-01 15:43
本实用新型专利技术实施例提供一种应用于变电站35kV手车开关的拉力解锁遥控装置,属于手车开关检修领域。所述装置包括:电动推杆,用于伸长或者缩短;电动推杆控制器,与所述电动推杆电连接,以控制所述电动推杆;电池,与所述电动推杆和所述电动推杆控制器电连接,以为所述电动推杆和所述电动推杆控制器供电;两个弹力挂钩,两个所述弹力挂钩的一端分别与所述电动推杆的一端连接,另一端分别与手车开关上的两个把手连接;控制器,与所述电动推杆控制器无线连接,以控制所述电动推杆控制器。该装置可以根据工作人员需要拉动或者放松手车开关的把手。手。手。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于变电站35kV手车开关的拉力解锁遥控装置


[0001]本技术涉及手车开关术检修领域,具体地涉及一种应用于变电站35kV手车开关的拉力解锁遥控装置。

技术介绍

[0002]变电站内35kV开关柜手车重量体积很大且重心偏高、偏前,配套的柜外导轨有坡度,在手车开关转检修过程中存在倾倒的危险,极易造成设备损坏甚至威胁人身安全。近年来,电力系统发生过多起手车开关转检修过程发生倾倒的事故。
[0003]目前操作35kV手车开关转检修或检修转运行时,基本是靠人工完成,在操作过程中由于手车开关重量大、重心高,在操作过程中需要将手车开关中下部的两个闭锁把手向中间用力拉动解锁后,再向外拉动手车开关,在手车开关前达到轨道斜坡之前,由于两个闭锁把手位置靠下,为防止下坡时开关柜倾倒,操作人员往往会选择拉动闭锁把手上方的操作把手,然而这样转换操作难度大,不利于手车开关的检修。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的目的是提供一种应用于变电站35kV手车开关的拉力解锁遥控装置,该装置可以根据工作人员需要拉动或者放松手车开关的把手。
[0005]为了实现上述目的,本技术实施例提供一种应用于变电站35kV手车开关的拉力解锁遥控装置,所述装置包括:
[0006]电动推杆,用于伸长或者缩短;
[0007]电动推杆控制器,与所述电动推杆电连接,以控制所述电动推杆;
[0008]电池,与所述电动推杆和所述电动推杆控制器电连接,以为所述电动推杆和所述电动推杆控制器供电;
[0009]两个弹力挂钩,两个所述弹力挂钩的一端分别与所述电动推杆的端部连接,另一端分别与手车开关上的两个把手连接;
[0010]控制器,与所述电动推杆控制器无线连接,以控制所述电动推杆控制器。
[0011]可选地,所述电动推杆包括:
[0012]电动推杆主体,所述电动推杆控制器设置在所述电动推杆主体一端的侧壁,且与所述电动推杆主体电连接,所述电动推杆主体的一端与一个所述弹力挂钩的一端连接;
[0013]伸缩杆,所述伸缩杆的一端与所述电动推杆主体的另一端连接,以被所述电动推杆主体推出或收进,且所述伸缩杆的另一端与另一个所述弹力挂钩的一端连接。
[0014]可选地,所述电动推杆主体的一端设有螺纹,所述伸缩杆的另一端设有螺纹。
[0015]可选地,所述装置包括两个螺纹连接头,所述螺纹连接头与所述螺纹配合以连接在所述电动推杆主体和升缩杆上,且所述螺纹连接头的一端设有限位孔,以和所述弹力挂钩配合连接。
[0016]可选地,所述电池设置在所述电动推杆控制器的上方,且与所述电动推杆控制器
和所述电动推杆主体电连接。
[0017]可选地,所述装置包括保护壳,设置在所述电动推杆控制器和所述电池的外部,以保护所述电池和所述电动推杆控制器。
[0018]可选地,所述装置包括充电口,设置在所述保护壳的外部并与所述电池连接,以为所述电池充电。
[0019]可选地,所述弹力挂钩包括:
[0020]弹簧;
[0021]圆环,设置在所述弹簧的一端,以穿过所述限位孔;
[0022]挂钩,设置在所述弹簧的另一端,以与所述把手连接。
[0023]通过上述技术方案,本技术提供的一种应用于变电站35kV手车开关的拉力解锁遥控装置设有电动推杆,该电动推杆可以伸长或者缩短,电动推杆控制器可以和电动推杆电连接,以控制该电动推杆的伸长和缩短,电池可以与电动推杆和电动推杆控制器电连接,以为电动推杆和电动推杆控制器供电,在该电动推杆的两端可以设有弹力挂钩,该弹力挂钩可以根据需要挂在手车开关的把手上,然后通过收缩电动推杆以将手车开关向中间拉动。该控制器可以和电动推杆控制器无线连接,以通过控制该电动推杆控制器控制电动推杆的伸长和缩短,以满足手车开关的把手开合的需求。
[0024]本技术实施例的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0025]附图是用来提供对本技术实施例的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本技术实施例,但并不构成对本技术实施例的限制。在附图中:
[0026]图1是根据本技术的一个实施方式的一种应用于变电站35kV手车开关的拉力解锁遥控装置的三维视图;
[0027]图2是根据本技术的一个实施方式的一种应用于变电站35kV手车开关的拉力解锁遥控装置的控制器的示意图;
[0028]图3是根据本技术的一个实施方式的一种应用于变电站35kV手车开关的拉力解锁遥控装置的部分剖视图。
[0029]附图标记说明
[0030]1、电动推杆
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2、电动推杆控制器
[0031]3、电池
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4、弹力挂钩
[0032]5、控制器
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6、电动推杆本体
[0033]7、伸缩杆
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8、螺纹
[0034]9、连接头
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10、限位孔
[0035]11、保护壳
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12、充电口
[0036]13、圆环
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14、挂钩
[0037]15、弹簧
具体实施方式
[0038]以下结合附图对本技术实施例的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术实施例,并不用于限制本技术实施例。
[0039]图1是根据本技术的一个实施方式的一种应用于变电站35kV手车开关的拉力解锁遥控装置的三维视图。图2是根据本技术的一个实施方式的一种应用于变电站35kV手车开关的拉力解锁遥控装置的控制器的示意图。图3是根据本技术的一个实施方式的一种应用于变电站35kV手车开关的拉力解锁遥控装置的部分剖视图。在本技术的一个实施方式中,该装置可以包括:电动推杆1、电动推杆控制器2、电池3、弹力挂钩4和控制器5。电动推杆1可以伸长或者缩短。电动推杆控制器2可以与电动推杆1电连接,以控制该电动推杆1的伸长和缩短。电池3可以与电动推杆1和电动推杆控制器2电连接,以为该电动推杆1和电动推杆控制器2供电。弹力挂钩4的数量可以是两个,并且该两个弹力挂钩4的一端可以分别与电动推杆1的两个端部连接,另一端可以分别与手车开关上的两个把手连接。控制器5可以与电动推杆控制器2无线连接,以控制该电动推杆控制2。在该控制器5上有回缩、暂停和伸出三个按钮。按压该三个按钮可以通过电动推杆控制器2控制该电动推杆1回缩、暂停和伸出本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于变电站35kV手车开关的拉力解锁遥控装置,其特征在于,所述装置包括:电动推杆(1),用于伸长或者缩短;电动推杆控制器(2),与所述电动推杆(1)电连接,以控制所述电动推杆(1);电池(3),与所述电动推杆(1)和所述电动推杆控制器(2)电连接,以为所述电动推杆(1)和所述电动推杆控制器(2)供电;两个弹力挂钩(4),两个所述弹力挂钩(4)的一端分别与所述电动推杆(1)的端部连接,另一端分别与手车开关上的两个把手连接;控制器(5),与所述电动推杆控制器(2)无线连接,以控制所述电动推杆控制器(2)。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述电动推杆(1)包括:电动推杆主体(6),所述电动推杆控制器(2)设置在所述电动推杆主体(6)一端的侧壁,且与所述电动推杆主体(6)电连接,所述电动推杆主体(6)的一端与一个所述弹力挂钩(4)的一端连接;伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)的一端与所述电动推杆主体(6)的另一端连接,以被所述电动推杆主体(6)推出或收进,且所述伸缩杆(7)的另一端与另一个所述弹力挂钩(4)的一端连接。3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述电动推杆主体(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭志
申请(专利权)人:国网安徽省电力有限公司淮南供电公司
类型:新型
国别省市:

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