一种雨伞存放结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种雨伞存放结构及汽车，包括背门内饰板，背门内饰板上安装有若干用于夹持雨伞的卡夹，若干卡夹分布在同一直线方向上；卡夹的下端铰接在背门内饰板上，卡夹上安装有使卡夹的上端抵靠在背门内饰板上的压紧弹性件；卡夹的下端固定有主铰接座，背门内饰板上安装有与主铰接座相适配的副铰接座，主铰接座与副铰接座之间铰接有销轴；压紧弹性件为扭簧，扭簧套设在销轴上，且扭簧的一端抵靠在卡夹上，扭簧的另一端抵靠在背门内饰板上。本实用新型专利技术通过在背门内饰板上安装卡夹，不仅便于收纳可折叠型雨伞和不可折叠型长雨伞，同时也丰富了背门内饰板的功能，增加车内的储物空间，提高的了车辆使用的便利性。提高的了车辆使用的便利性。提高的了车辆使用的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种雨伞存放结构及汽车


[0001]本技术属于汽车
，具体涉及一种雨伞存放结构及汽车。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，驾驶车辆出行日益增多。同时也对车内储物空间需求不断的增加。雨伞作为人们日常出行的必备之物，通常会随身携带。但是普通的汽车内通常没有设置专门用于放置雨伞的位置。
[0003]对于可折叠型的小尺寸雨伞，人们可以将其放置在前后车门地图袋内，但是这将会占据车内为数不多的收纳空间，并且地图袋内也没有固定雨伞的结构，雨伞容易晃动。对于不可折叠的雨伞，例如长直柄雨伞、J形雨伞等，车内无法收纳存放。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是：旨在提供一种雨伞存放结构及汽车，用来解决
技术介绍
中指出的车内不便于收纳存放不可折叠的雨伞的问题。
[0005]为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种雨伞存放结构，包括背门内饰板，所述背门内饰板上安装有若干用于夹持雨伞的卡夹，若干所述卡夹分布在同一直线方向上。
[0007]进一步限定，所述卡夹的下端铰接在背门内饰板上，所述卡夹上安装有使卡夹的上端抵靠在背门内饰板上的压紧弹性件。
[0008]进一步限定，所述卡夹的下端固定有主铰接座，所述背门内饰板上安装有与主铰接座相适配的副铰接座，所述主铰接座与副铰接座之间铰接有销轴。
[0009]进一步限定，所述压紧弹性件为扭簧，所述扭簧套设在销轴上，且所述扭簧的一端抵靠在卡夹上，所述扭簧的另一端抵靠在背门内饰板上。
[0010]进一步限定，所述卡夹为弧形板，所述弧形板内凹的一侧朝向背门内饰板。
[0011]进一步限定，所述卡夹的上端设有沿远离背门内饰板一侧延伸的翻边，所述翻边的下端与卡夹的上端之间设有圆弧过渡段。
[0012]进一步限定，所述卡夹的数量为三个，三个所述卡夹不等距分布在同一横向直线上，且相距较近的两个卡夹的间距小于折叠型雨伞的最小长度，位于两端的卡夹的间距小于不可折叠型雨伞的最小长度。
[0013]进一步限定，所述背门内饰板上设有用于放置雨伞的凹槽，若干所述卡夹均安装于凹槽内。
[0014]进一步限定，所述凹槽设计为L形结构。
[0015]一种汽车，所述汽车上安装有上述的雨伞存放结构。
[0016]采用上述技术方案的技术，具有如下优点：
[0017]1、本技术通过在背门内饰板上安装卡夹，不仅便于收纳可折叠型雨伞和不可折叠型长雨伞，同时也丰富了背门内饰板的功能，增加车内的储物空间，提高的了车辆使用
的便利性。
[0018]2、本技术通过卡夹、扭簧、背门内饰板的相互配合，使得该存放结构能够固定不同粗细的雨伞，适用范围较广。
附图说明
[0019]本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；
[0020]图1为本技术实施例一收纳不可折叠型长雨伞的结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例一收纳可折叠型雨伞的结构示意图；
[0022]图3为本技术图2中A处的放大示意图；
[0023]图4为本技术中为展示卡夹如何安装的爆炸示意图；
[0024]主要元件符号说明如下：1、背门内饰板；11、副铰接座；12、凹槽；2、卡夹；21、主铰接座；22、翻边；23、圆弧过渡段；3、销轴；4、扭簧。
具体实施方式
[0025]以下将结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明，需要说明的是，在附图或说明书描述中，相似或相同的部分都使用相同的图号，附图中未绘示或描述的实现方式，为所属
中普通技术人员所知的形式。另外，实施例中提到的方向用语，例如“上”、“下”、“顶”、“底”、“左”、“右”、“前”、“后”等，仅是参考附图的方向，并非用来限制本技术的保护范围。
[0026]实施例一
[0027]如图1～4所示，本技术的一种雨伞存放结构，包括背门内饰板1，该背门内饰板1为汽车后背门的内饰板，背门内饰板1上安装有若干用于夹持雨伞的卡夹2，这些卡夹2分布在同一直线方向上。当需要放置不可折叠的长雨伞时，可以将雨伞放置到背门内饰板1的卡夹2上，使卡夹2对雨伞进行夹持固定。由于背门内饰板1不论是在宽度上还是在高度上，均大于普通长雨伞的长度，而本实施例在背门内饰板1上安装卡夹2，以此作为存放雨伞的结构，不仅便于存放不可折叠的长雨伞，同时也丰富了背门内饰板1的功能。
[0028]在本实施例中，卡夹2的下端铰接在背门内饰板1上，卡夹2上安装有压紧弹性件，在压紧弹性件的作用下，卡夹2的上端能够抵靠在背门内饰板1上。通过这样设置，当将雨伞放置到卡夹2上时，在压紧弹性件的作用下，雨伞能够被夹持在卡夹2和背门内饰板1之间，不仅能够对雨伞起到较佳的固定效果，同时也能够固定不同粗细的雨伞。
[0029]在本实施例中，卡夹2的下端固定有主铰接座21，主铰接座21为两块具有圆孔的安装板，背门内饰板1上安装有与主铰接座21相适配的副铰接座11，副铰接座11也为两块具有圆孔的安装板，主铰接座21与副铰接座11之间铰接有销轴3。压紧弹性件为扭簧4，扭簧4套设在销轴3上，并且扭簧4的一端抵靠在卡夹2上，扭簧4的另一端抵靠在背门内饰板1上，在扭簧4的弹力作用下，卡夹2的上端抵靠在背门内饰板1上。
[0030]在本实施例中，卡夹2为弧形板，弧形板内凹的一侧朝向背门内饰板1。通过这样设置，使得卡夹2的形状更加适配雨伞的形状，以此增强对雨伞的夹持效果。
[0031]在本实施例中，卡夹2的上端一体成型有沿远离背门内饰板1一侧延伸的翻边22，翻边22的下端与卡夹2的上端之间一体成型有圆弧过渡段23。通过这样设置，使得卡夹2呈
类似S形的结构，这种结构设计，便于人们取放雨伞。
[0032]在本实施例中，卡夹2的数量为三个，三个卡夹2不等距分布，并且位于在同一横向直线上。三个卡夹2中相距较近的两个卡夹2的间距小于折叠型雨伞的最小长度，即折叠型雨伞在处于收折状态下，能够被这两个卡夹2夹持固定。位于两端的卡夹2的间距小于不可折叠型雨伞的最小长度，即不可折叠的长雨伞能够被三个卡夹2夹持固定。通过这样设置，使得该雨伞存放结构即能够收纳存放可折叠型雨伞，又能够存放不可折叠的长雨伞，从而充分利用背门内饰板1的作为收纳结构的功能。
[0033]在另外的实施例中，卡夹2的数量也可以为四个，而四个卡夹2能够同时放置两把雨伞。卡夹2的具体数量可以根据人们的具体需求设置。
[0034]在本实施例中，背门内饰板1上设有凹槽12，所有卡夹2均安装在该凹槽12内。当需要放置雨伞时，可以将雨伞放置在凹槽12内，并通过凹槽12内的卡夹2对雨伞进行夹持固定。通过这样设置，使得背门内饰板1在作为收纳结构时，不会占据后备箱的原始空间，也不会影响后备箱空间的正常使用。此外，凹槽12可以设计为L形结构，这种结构设计便于存放J形长雨伞。
[0035]在此需要说明的是，本实施例中的存本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雨伞存放结构，包括背门内饰板(1)，其特征在于：所述背门内饰板(1)上安装有若干用于夹持雨伞的卡夹(2)，若干所述卡夹(2)分布在同一直线方向上；所述卡夹(2)的下端铰接在背门内饰板(1)上，所述卡夹(2)上安装有使卡夹(2)的上端抵靠在背门内饰板(1)上的压紧弹性件。2.根据权利要求1所述的一种雨伞存放结构，其特征在于：所述卡夹(2)的下端固定有主铰接座(21)，所述背门内饰板(1)上安装有与主铰接座(21)相适配的副铰接座(11)，所述主铰接座(21)与副铰接座(11)之间铰接有销轴(3)。3.根据权利要求2所述的一种雨伞存放结构，其特征在于：所述压紧弹性件为扭簧(4)，所述扭簧(4)套设在销轴(3)上，且所述扭簧(4)的一端抵靠在卡夹(2)上，所述扭簧(4)的另一端抵靠在背门内饰板(1)上。4.根据权利要求3所述的一种雨伞存放结构，其特征在于：所述卡夹(2)为弧形板，所述弧形板内凹的一侧朝向背门内饰板(1)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓波，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：