一种多仓室样品运输储存箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多仓室样品运输储存箱，包括底板，所述底板上方两侧设有支撑板，所述支撑板一侧设有卡座，所述卡座内部连接有弹簧顶杆，所述弹簧顶杆顶端与箱体连接，所述箱体内部上方设有若干储存罐，所述储存罐上方设有箱盖，所述箱盖上方两侧设有把手，所述箱盖外部一侧设有显示屏，所述显示屏下方设有连接板，所述箱盖内部设有密封板，所述密封板下方嵌入于所述箱体内部，本实用新型专利技术通过在箱体下方设置弹簧顶杆与阻尼弹簧，箱体可以在外部震动传来时通过弹簧顶杆与阻尼弹簧将震动缓冲，箱体内部设有保温棉，储存罐表面设有隔热棉，保温棉与隔热棉可以大大减少外部温度向储存罐内部转移，保持样品的品质。保持样品的品质。保持样品的品质。

【技术实现步骤摘要】
一种多仓室样品运输储存箱


[0001]本技术涉及工装设备
，具体来说，涉及一种多仓室样品运输储存箱。

技术介绍

[0002]样品是能够代表商品品质的少量实物，它或者是从整批商品中抽取出来作为对外展示模型和产品质量检测所需；或者在大批量生产前根据商品设计而先行由生产者制作、加工而成，并将生产出的样品标准作为买卖交易中商品的交付标准。
[0003]在对多个样品进行转移和运输时，一般需要使用多仓室的储存箱进行盛放，目前使用的运输储存箱在长途运输的过程中，储存箱容易受外部温度的影响，从而导致储存箱内的温度发生变化，并且储存箱中在车辆行驶时会在车辆的颠簸下发生震动，在强烈的震动下，储存箱中的样品十分容易受到损坏。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本技术提出一种多仓室样品运输储存箱，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0007]一种多仓室样品运输储存箱，包括底板，所述底板上方两侧设有支撑板，所述支撑板一侧设有卡座，所述卡座内部连接有弹簧顶杆，所述弹簧顶杆顶端与箱体连接，所述箱体内部上方设有若干储存罐，所述储存罐上方设有箱盖，所述箱盖上方两侧设有把手，所述箱盖外部一侧设有显示屏，所述显示屏下方设有连接板，所述箱盖内部设有密封板，所述密封板下方嵌入于所述箱体内部。
[0008]作为优选，所述箱体下方设有与所述支撑板上相同的所述卡座，所述密封板在所述卡座上转动连接，所述弹簧顶杆数量为四个并均匀设于所述箱体下方一周。
[0009]作为优选，所述箱体下方设有阻尼弹簧，所述阻尼弹簧底部设有弹簧座，所述弹簧座底部与所述底板固定连接。
[0010]作为优选，所述箱体外部一周设有若干卡板，所述卡板上设有螺杆，所述卡板数量为四个并均匀设于所述箱体的四个面上，所述连接板在所述箱盖上的数量与所述卡板数量相同，所述连接板上设有与所述螺杆螺纹相同的螺纹孔，所述连接板与所述螺杆通过螺纹连接。
[0011]作为优选，所述箱盖内部设有温度传感器，所述温度传感器输出端与所述显示屏输入端通过导线电性连接。
[0012]作为优选，所述储存罐嵌入于所述箱体内部，所述储存罐下方一周位于所述箱体内部设有保温棉，所述箱盖与所述密封板之间设有真空腔，所述真空腔设于所述箱盖内部一周，所述储存罐表面设有隔热棉。
[0013]本技术的有益效果为：通过在箱体下方设置弹簧顶杆与阻尼弹簧，当箱体在
运输过程中发生震动时，箱体可以在外部震动传来时通过弹簧顶杆与阻尼弹簧将震动缓冲，并且弹簧顶杆与阻尼弹簧可以在震动消失后推动箱体向上移动复位，从而使箱体在运输的过程中更加平稳，减少外部震动对储存罐中样品的影响，箱体内部设有保温棉，储存罐表面设有隔热棉，保温棉与隔热棉可以大大减少外部温度向储存罐内部转移，并且箱盖上设有真空腔，真空腔可以减少外部热量通过箱盖向箱体内部传递，从而降低外部热量对储存罐内样品的影响，保持样品的品质。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是根据本技术实施例的一种多仓室样品运输储存箱的总结构示意图；
[0016]图2是根据本技术实施例的一种多仓室样品运输储存箱的剖视图；
[0017]图3是根据本技术实施例的一种多仓室样品运输储存箱的箱盖结构示意图；
[0018]图4是根据本技术实施例的一种多仓室样品运输储存箱的A处区域放大图。
[0019]图中：
[0020]1、底板；2、支撑板；3、卡座；4、弹簧顶杆；5、箱体；6、储存罐；7、箱盖；8、把手；9、显示屏；10、连接板；11、密封板；12、阻尼弹簧；13、弹簧座；14、卡板；15、螺杆；16、温度传感器；17、保温棉；18、真空腔。
具体实施方式
[0021]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0022]根据本技术的实施例，提供了一种多仓室样品运输储存箱。
[0023]实施例一，如图1
‑
4所示，根据本技术实施例的一种多仓室样品运输储存箱，包括底板1，所述底板1上方两侧设有支撑板2，所述支撑板2一侧设有卡座3，所述卡座3内部连接有弹簧顶杆4，所述弹簧顶杆4顶端与箱体5连接，所述箱体5内部上方设有若干储存罐6，所述储存罐6上方设有箱盖7，所述箱盖7上方两侧设有把手8，所述箱盖7外部一侧设有显示屏9，所述显示屏9下方设有连接板10，所述箱盖7内部设有密封板11，所述密封板11下方嵌入于所述箱体5内部。
[0024]实施例二，如图1
‑
4所示，根据本技术实施例的一种多仓室样品运输储存箱，包括底板1，所述底板1上方两侧设有支撑板2，所述支撑板2一侧设有卡座3，所述卡座3内部连接有弹簧顶杆4，所述弹簧顶杆4顶端与箱体5连接，所述箱体5内部上方设有若干储存罐6，所述储存罐6上方设有箱盖7，所述箱盖7上方两侧设有把手8，所述箱盖7外部一侧设有显示屏9，所述显示屏9下方设有连接板10，所述箱盖7内部设有密封板11，所述密封板11下方嵌入于所述箱体5内部，所述箱体5下方设有与所述支撑板2上相同的所述卡座3，所述密封
板11在所述卡座3上转动连接，所述弹簧顶杆4数量为四个并均匀设于所述箱体5下方一周，所述箱体5下方设有阻尼弹簧12，所述阻尼弹簧12底部设有弹簧座13，所述弹簧座13底部与所述底板1固定连接，弹簧顶杆4与阻尼弹簧12可以对箱体5支撑的同时在箱体5下方进行减震，防止运输时车辆产生的震动导致样品发生损坏，提高箱体5的稳定性。
[0025]实施例三，如图1
‑
4所示，根据本技术实施例的一种多仓室样品运输储存箱，包括底板1，所述底板1上方两侧设有支撑板2，所述支撑板2一侧设有卡座3，所述卡座3内部连接有弹簧顶杆4，所述弹簧顶杆4顶端与箱体5连接，所述箱体5内部上方设有若干储存罐6，所述储存罐6上方设有箱盖7，所述箱盖7上方两侧设有把手8，所述箱盖7外部一侧设有显示屏9，所述显示屏9下方设有连接板10，所述箱盖7内部设有密封板11，所述密封板11下方嵌入于所述箱体5内部，所述箱体5外部一周设有若干卡板14，所述卡板14上设有螺杆15，所述卡板14数量为四个并均匀设于所述箱体5的四个面上，所述连接板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多仓室样品运输储存箱，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上方两侧设有支撑板(2)，所述支撑板(2)一侧设有卡座(3)，所述卡座(3)内部连接有弹簧顶杆(4)，所述弹簧顶杆(4)顶端与箱体(5)连接，所述箱体(5)内部上方设有若干储存罐(6)，所述储存罐(6)上方设有箱盖(7)，所述箱盖(7)上方两侧设有把手(8)，所述箱盖(7)外部一侧设有显示屏(9)，所述显示屏(9)下方设有连接板(10)，所述箱盖(7)内部设有密封板(11)，所述密封板(11)下方嵌入于所述箱体(5)内部。2.根据权利要求1所述的一种多仓室样品运输储存箱，其特征在于，所述箱体(5)下方设有与所述支撑板(2)上相同的所述卡座(3)，所述密封板(11)在所述卡座(3)上转动连接，所述弹簧顶杆(4)数量为四个并均匀设于所述箱体(5)下方一周。3.根据权利要求1所述的一种多仓室样品运输储存箱，其特征在于，所述箱体(5)下方设有阻尼弹簧(12)，所述阻尼弹簧(12)底部设有弹簧座(13)，所述弹簧座(13)底部与...

【专利技术属性】
技术研发人员：田凯，姚英杰，刘金宝，湛江，崔想，郭强，袁海鑫，闫柏霖，白杰，
申请(专利权)人：奥来国信北京检测技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：