一种用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，包括导热硅胶片主体和底座，所述底座的外部设置有安装机构，所述导热硅胶片主体包括导热硅基层、固定连接于导热硅基层内部的空心弹性球、贴覆于导热硅基层顶部的上导热硅胶层、贴覆于导热硅基层底部的下导热硅胶层、贴覆于下导热硅胶层底部的粘连层和贴覆于粘连层底部的离型膜。该用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，通过旋转螺纹杆使两个固定块对导热硅胶片主体进行限位，通过两个定位块对电子元器件进行限位，然后按压支撑杆使导热硅胶片主体靠近电子元器件，最后旋转螺纹杆使两个固定块相互远离，让导热硅胶片主体与电子元器件贴合，具备便于安装的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片


[0001]本技术涉及导热硅胶片
，具体为一种用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片。

技术介绍

[0002]导热硅胶片是以硅胶为基材，添加金属氧化物等各种辅材，通过特殊工艺合成的一种导热介质材料，在行业内，又称为导热硅胶垫，导热矽胶片，软性导热垫，导热硅胶垫片等等，是专门为利用缝隙传递热量的设计方案生产，能够填充缝隙，打通发热部位与散热部位间的热通道，有效提升热传递效率，同时还起到绝缘、减震、密封等作用，能够满足设备小型化及超薄化的设计要求，是极具工艺性和使用性，且厚度适用范围广，一种极佳的导热填充材料。
[0003]目前现有的高强度复合导热硅胶片在安装时，由于大部分需要安装的地方非常狭小，会导致安装起来非常麻烦，工作人员在安装时，容易将高强度复合导热硅胶片黏在手上，而这种高强度复合导热硅胶片的粘性一般要求比较高，会导致整个高强度复合导热硅胶片浪费的现象，故而提出一种用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片来解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，具备便于安装等优点，解决了容易将高强度复合导热硅胶片黏在手上，会导致整个高强度复合导热硅胶片浪费的现象的问题。
[0005]为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，包括导热硅胶片主体和底座，所述底座的外部设置有安装机构，所述导热硅胶片主体包括导热硅基层、固定连接于导热硅基层内部的空心弹性球、贴覆于导热硅基层顶部的上导热硅胶层、贴覆于导热硅基层底部的下导热硅胶层、贴覆于下导热硅胶层底部的粘连层和贴覆于粘连层底部的离型膜，所述安装机构包括固定连接于底座内部的支撑弹簧，所述支撑弹簧远离底座的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有固定块，所述固定块的外部设置有定位机构。
[0006]进一步，所述定位机构包括固定连接于固定块底部的定位座，所述定位座的内部活动连接有定位杆。
[0007]进一步，所述定位杆贯穿至定位座的另一侧，所述定位杆远离定位座的一端固定连接有定位块。
[0008]进一步，所述定位块靠近定位座的一侧固定连接有定位弹簧，所述定位弹簧远离定位块的一端与定位座固定连接。
[0009]进一步，所述支撑杆的外部固定连接有限位杆，所述固定块与限位杆滑动连接。
[0010]进一步，所述螺纹杆远离固定块的一端固定连接有把手，所述螺纹杆两端分布的
螺纹相反。
[0011]进一步，所述固定块的剖面外形呈L形，所述支撑杆插接于底座的内部，所述导热硅胶片主体位于固定块的外部。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，具备以下有益效果：
[0013]该用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，通过旋转螺纹杆使两个固定块对导热硅胶片主体进行限位，通过两个定位块对电子元器件进行限位，然后按压支撑杆使导热硅胶片主体靠近电子元器件，最后旋转螺纹杆使两个固定块相互远离，让导热硅胶片主体与电子元器件贴合，具备便于安装的优点。
附图说明
[0014]图1为本技术结构剖视图；
[0015]图2为本技术导热硅胶片主体的结构示意图；
[0016]图3为本技术图1所示A的放大结构示意图。
[0017]图中：1导热硅胶片主体、101导热硅基层、102空心弹性球、103上导热硅胶层、104下导热硅胶层、105粘连层、106离型膜、2底座、3支撑弹簧、4支撑杆、5螺纹杆、6固定块、7定位座、8定位杆、9定位块、10定位弹簧、11限位杆、12把手。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
3，一种用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，包括导热硅胶片主体1和底座2，导热硅胶片主体1包括导热硅基层101，固定连接于导热硅基层101内部的空心弹性球102，在空心弹性球102弹力下，能够有效起到缓冲卸力的作用，提高缓冲效果，能够有效起到弹性隔震的效果，提高其抵抗震动冲击力的性能。
[0020]其中，贴覆于导热硅基层101顶部的上导热硅胶层103，贴覆于导热硅基层101底部的下导热硅胶层104，通过上导热硅胶层103与下导热硅胶层104配合，达到导热的目的，贴覆于下导热硅胶层104底部的粘连层105，通过粘连层105将导热硅胶片主体1粘付在电子元器件或被散热零件上，防止脱落，贴覆于粘连层105底部的离型膜106。
[0021]本实施例中，底座2的外部设置有安装机构，安装机构包括固定连接于底座2内部的支撑弹簧3，支撑弹簧3远离底座2的一端固定连接有支撑杆4，通过支撑弹簧3的弹性势能对支撑杆4进行推离，为支撑杆4提供支撑作用，支撑杆4插接于底座2的内部，支撑杆4的内部活动连接有螺纹杆5，螺纹杆5远离固定块6的一端固定连接有把手12，通过把手12可以带动螺纹杆5进行旋转。
[0022]可以理解的是，螺纹杆5两端分布的螺纹相反，螺纹杆5的外部螺纹连接有固定块6，固定块6的数量为两个，两个固定块6对称分布于螺纹杆5的两端，固定块6的剖面外形呈L形，支撑杆4的外部固定连接有限位杆11，固定块6与限位杆11滑动连接，导热硅胶片主体1
位于固定块6的外部，由于固定块6在与螺纹杆5螺纹连接的同时通过限位杆11进行限位，进而螺纹杆5进行旋转时使两个固定块6互相靠近对导热硅胶片主体1进行限位。
[0023]需要说明的是，固定块6的外部设置有定位机构，定位机构包括固定连接于固定块6底部的定位座7，定位座7的内部活动连接有定位杆8，定位杆8贯穿至定位座7的另一侧，定位杆8远离定位座7的一端固定连接有定位块9，定位块9靠近定位座7的一侧固定连接有定位弹簧10，定位弹簧10远离定位块9的一端与定位座7固定连接，通过定位弹簧10的弹性势能对定位块9进行推离，使定位块9靠近电子元器件并对其进行限位，不会对电子元器件造成损伤，然后按压支撑杆4使导热硅胶片主体1靠近电子元器件，然后旋转螺纹杆5使两个固定块6同时移动，让导热硅胶片主体1与电子元器件贴合，提高贴合的精准度。
[0024]上述实施例的有益效果为：
[0025]该用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，通过空心弹性球102起到缓冲卸力的作用，能够有效起到弹性隔震的效果，通过上导热硅胶层103与下导热硅胶层104配合，达到导热的目的，通过粘连层105便于将导热硅胶片主体1粘付在电子元器件上，当需要安装时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，包括导热硅胶片主体(1)和底座(2)，其特征在于：所述底座(2)的外部设置有安装机构；所述导热硅胶片主体(1)包括导热硅基层(101)、固定连接于导热硅基层(101)内部的空心弹性球(102)、贴覆于导热硅基层(101)顶部的上导热硅胶层(103)、贴覆于导热硅基层(101)底部的下导热硅胶层(104)、贴覆于下导热硅胶层(104)底部的粘连层(105)和贴覆于粘连层(105)底部的离型膜(106)；所述安装机构包括固定连接于底座(2)内部的支撑弹簧(3)，所述支撑弹簧(3)远离底座(2)的一端固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的内部活动连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的外部螺纹连接有固定块(6)，所述固定块(6)的外部设置有定位机构。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池的高强度复合导热硅胶片，其特征在于：所述定位机构包括固定连接于固定块(6)底部的定位座(7)，所述定位座(7)的内部活动连接有定位杆(8)。3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵顺朋，覃剑，陈房妹，
申请(专利权)人：重庆硅智谷新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：