一种汽车发光电动踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发光电动踏板，包括踏板主体，其特征在于：还包括灯带，所述踏板主体上部设有灯带腔，灯带腔设有朝踏板主体上方的开口，所述灯带位于灯带腔内。所述灯带位于灯带腔内。所述灯带位于灯带腔内。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发光电动踏板


[0001]本技术涉及一种汽车电动踏板，尤其涉及一种汽车发光电动踏板。

技术介绍

[0002]传统的汽车电动踏板的灯带直接安装于顶部，容易磨损，使用寿命短。为了克服上述缺陷，我们研制了一种汽车发光电动踏板。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车发光电动踏板，有效解决传统的汽车电动踏板的灯带直接安装于顶部，导致的容易磨损、使用寿命短的问题。
[0004]本技术要解决其技术问题所采用的技术方案为：一种汽车发光电动踏板，包括踏板主体，其特征在于：还包括灯带，所述踏板主体上部设有灯带腔，灯带腔设有朝踏板主体上方的开口，所述灯带位于灯带腔内。
[0005]还包括导光板，所述导光板位于灯带上方并设于开口处。
[0006]还包括灯面板，灯面板位于导光板上方并设于开口处。
[0007]所述开口处设有卡接导光板与灯面板两侧边的第一卡槽，所述灯带腔贯穿踏板主体两端，所述导光板与灯面板从第一卡槽的一端穿进第一卡槽。
[0008]所述灯面板设有让灯光通过的镂空槽。
[0009]所述灯面板为不透光材料。
[0010]所述灯面板为不锈钢。
[0011]所述灯带腔内底部设有卡接灯带两侧边的第二卡槽，所述灯带从第二卡槽的一端穿进第二卡槽。
[0012]所述灯带腔上宽下窄。
[0013]还包括两个端盖，端盖分别覆盖踏板主体两端。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]本技术采用了上述的技术方案，该汽车发光电动踏板包括踏板主体，其特征在于：还包括灯带，所述踏板主体上部设有灯带腔，灯带腔设有朝踏板主体上方的开口，所述灯带位于灯带腔内。这样将灯带设于灯带腔内，可以避免磨损，使用寿命长。还包括导光板，所述导光板位于灯带上方并设于开口处。可以进一步保护灯带免受磨损，防水防尘。还包括灯面板，灯面板位于导光板上方并设于开口处。可以进一步保护导光板和灯带免受磨损，防水防尘。所述开口处设有卡接导光板与灯面板两侧边的第一卡槽，所述灯带腔贯穿踏板主体两端，所述导光板与灯面板从第一卡槽的一端穿进第一卡槽。这样可以进一步固定和保护导光板与灯面板，安装方便。所述灯面板设有让灯光通过的镂空槽。这样可以让灯带的光透过镂空槽照射出来，灯面板的透光性能不受限制，灯面板的材质可以灵活选择。所述灯面板为不透光材料。这样的灯面板不会出现折射，可以让镂空槽透出的光更加集中。所述灯面板为不锈钢。这样可以进一步保护导光板，硬度更高，防磨损能力更强。所述灯带腔内
底部设有卡接灯带两侧边的第二卡槽，所述灯带从第二卡槽的一端穿进第二卡槽。这样可以进一步固定和保护灯带，安装方便。所述灯带腔上宽下窄。这样方便安装较窄的灯带和较宽的导光板。还包括两个端盖，端盖分别覆盖踏板主体两端。这样可以进一步保护这样可以进一步保护导光板和灯带。
[0016]这样能有效解决传统的汽车电动踏板的灯带直接安装于顶部，导致的容易磨损、使用寿命短的问题，并且本技术具有结构简单、使用方便、美观耐用的特点。
附图说明
[0017]图1为本技术的端盖与踏板主体拆分后的结构示意图。
[0018]图2为本技术的剖视图。
具体实施方式
[0019]在下文中，将更全面地描述本技术的各种实施例。本技术可具有各种实施例，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本技术的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图，而是应将本技术理解为涵盖落入本技术的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。
[0020]在下文中，可在本技术的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在，并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外，如在本技术的各种实施例中所使用，术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。
[0021]在本技术的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件，不过可不限制相应组成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如，第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置，尽管二者都是用户装置。例如，在不脱离本技术的各种实施例的范围的情况下，第一元件可被称为第二元件，同样地，第二元件也可被称为第一元件。
[0022]在本技术的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本技术的各种实施例。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本技术的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关
中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本技术的各种实施例中被清楚地限定。
[0023]参见图1和图2，包括踏板主体1，其特征在于：还包括灯带6，所述踏板主体1上部设有灯带腔4，灯带腔4设有朝踏板主体1上方的开口5，所述灯带6位于灯带腔4内。这样将灯带6设于灯带腔4内，可以避免磨损，使用寿命长。
[0024]还包括导光板2，所述导光板2位于灯带6上方并设于开口5处。可以进一步保护灯带6免受磨损，防水防尘。
[0025]还包括灯面板3，灯面板3位于导光板2上方并设于开口5处。可以进一步保护导光板2和灯带6免受磨损，防水防尘。
[0026]所述开口5处设有卡接导光板2与灯面板3两侧边的第一卡槽21，所述灯带腔4贯穿踏板主体1两端，所述导光板2与灯面板3从第一卡槽21的一端穿进第一卡槽21。这样可以进一步固定和保护导光板2与灯面板3，安装方便。
[0027]所述灯面板3设有让灯光通过的镂空槽31。这样可以让灯带6的光透过镂空槽31照射出来，灯面板3的透光性能不受限制，灯面板3的材质可以灵活选择。
[0028]所述灯面板3为不透光材料。这样的灯面板3不会出现折射，可以让镂空槽31透出的光更加集中。
[0029]所述灯面板3为不锈钢。这样可以进一步保护导光板2，硬度更高，防磨损能力更强。
[0030]所述灯带腔4内底部设有卡接灯带6两侧边的第二卡槽61，所述灯带6从第二卡槽61的一端穿进第二卡槽61。这样可以进一步固定和保护灯带6，安装方便。
[0031]所述灯带腔4上宽下窄。这样方便安装较窄的灯带6和较宽的导光板2。
[0032]还包括两个端盖7，端盖7分别覆盖踏板主体1两端。这样可以进一步保护这样可以进一步保护导光板2和灯带6。
[0033]这样的结构简单，使用方便，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发光电动踏板，包括踏板主体（1），其特征在于：还包括灯带（6），所述踏板主体（1）上部设有灯带腔（4），灯带腔（4）设有朝踏板主体（1）上方的开口（5），所述灯带（6）位于灯带腔（4）内，还包括导光板（2），所述导光板（2）位于灯带（6）上方并设于开口（5）处，还包括灯面板（3），灯面板（3）位于导光板（2）上方并设于开口（5）处。2.根据权利要求1所述的汽车发光电动踏板，其特征在于：所述开口（5）处设有卡接导光板（2）与灯面板（3）两侧边的第一卡槽（21），所述灯带腔（4）贯穿踏板主体（1）两端，所述导光板（2）与灯面板（3）从第一卡槽（21）的一端穿进第一卡槽（21...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧永巨，罗富鸿，
申请(专利权)人：欧永巨，
类型：新型
国别省市：