飞行器间的对接装置制造方法及图纸

飞行器间的对接装置及直升机用其起降固定翼飞机的方法属于飞行器技术领域。本实用新型专利技术包括第一飞行器连接架和第二飞行器连接架，其特征在于，所述第一飞行器连接架与所述第二飞行器连接架相互匹配，所述第一飞行器连接架与所述第二飞行器连接架上配合设置有能够相互离合的锁紧装置，所述第一飞行器连接架上设置有推进器。本实用新型专利技术可以实现直升机和固定翼飞机间的快速稳定对接和断开，能够实现在一些特殊环境临时作战无跑道的情况下，利用直升机无跑道起降固定翼飞机。机无跑道起降固定翼飞机。机无跑道起降固定翼飞机。

【技术实现步骤摘要】
飞行器间的对接装置


[0001]本技术属于飞行器
，具体地涉及飞行器间的对接装置。

技术介绍

[0002]固定翼飞机需要在一定的飞行速度后才能产生相应的升力，使固定翼飞机平稳飞行，因此固定翼飞机起飞和降落一般都需要跑道。但当某些特殊情况（例如特殊环境临时作战）不具备跑道来满足固定翼飞机起降的条件时，美国为实现固定翼飞机的短距、垂直起降而研制了F35B垂直起降型飞机，但是该飞机的造价高，为了实现短距、垂直起降，其能够携带的燃油和设备较少。
[0003]现有军事运输会有利用直升机吊运坦克的方式，即使可以想到可以利用这种吊运的方式来应用到直升机（直升机的起落无需跑道）与固定翼飞机之间的吊运起飞来代替跑道起飞和降落，但是如果要实现固定翼飞机在吊运过程中的全程工作并起飞和降落成功，现有的连接装置是无法实现的。主要原因是由于当固定翼飞机需要降落时如果需要将直升机与固定翼飞机对接，直升机的旋翼气流对固定翼飞机的飞行稳定会产生影响，如果固定翼飞机需要降落时用可脱开式吊绳等常规对接装置将直升机与固定翼飞机相连接，就需要直升机的飞行速度与固定翼飞机始本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.飞行器间的对接装置，包括第一飞行器连接架（1）和第二飞行器连接架（2），其特征在于，所述第一飞行器连接架（1）与所述第二飞行器连接架（2）相互匹配，所述第一飞行器连接架（1）与所述第二飞行器连接架（2）上配合设置有能够相互离合的锁紧装置，所述第一飞行器连接架（1）上设置有推进器（5）。2.根据权利要求1所述的飞行器间的对接装置，其特征在于，所述第一飞行器连接架（1）内与所述第二飞行器连接架（2）内分别设置有第一磁铁（3）和第二磁铁（4），所述第一磁铁（3）与所述第二磁铁（4）对应并能够相互吸引。3.根据权利要求2所述的飞行器间的对...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，郑培英，
申请(专利权)人：刘凯，
类型：新型
国别省市：