【技术实现步骤摘要】
一种密封线束
[0001]本技术涉及车辆线束
,特别是指一种密封线束。
技术介绍
[0002]伴随汽车智能化水平越来越高,主机厂对于汽车电子零部件防水等级的要求越来越高,整车线束中密封连接器的应用越来越多。汽车线束作为汽车的神经系统,其在整车中的重要性越来越高。一个焊点没处理好,就可能导致焊点进水、短路,从而导致某些功能的丧失。如果涉及安全功能,甚至会威胁驾驶员和乘客的安全。传统焊接点一般都是采用一进一出的结构,对于大多数的焊点都能达到密封的要求,但是对于大线径多根导线焊接将无法满足密封的要求,所以需要使用一些胶片、防水泥等这些防水材料填充来使密封达到要求,但是这种做法过于依赖员工的操作手法,密封性无法控制,容易造成批量性问题在。
技术实现思路
[0003]针对上述
技术介绍
中的不足,本技术提出一种密封线束,解决了现有技术中密封线束密封性不易控制的问题。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的:
[0005]一种密封线束,包括进线端导线、出线端导线和多孔热缩套管,进线端导线和出线端导线焊接连接,多孔热缩套管套设在进线端导线和出线端导线的连接处,且多孔热缩套管可热缩密封进线端导线和出线端导线的连接处。
[0006]进一步地,所述多孔热缩套管包括至少一个进线端和至少两个出线端,进线端和出线端分别套设在进线端导线和出线端导线上。
[0007]进一步地,所述出线端导线设有至少两束,且出线端导线与出线端一一对应。
[0008]进一步地,所述多孔热缩套管包括主管体和连 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种密封线束,其特征在于:包括进线端导线(4)、出线端导线(3)和多孔热缩套管(1),进线端导线(4)和出线端导线(3)焊接连接,多孔热缩套管(1)套设在进线端导线(4)和出线端导线(3)的连接处,且多孔热缩套管(1)可热缩密封进线端导线(4)和出线端导线(3)的连接处。2.根据权利要求1所述的密封线束,其特征在于:所述多孔热缩套管(1)包括至少一个进线端(12)和至少两个出线端(11),进线端(12)和出线端(11)分别套设在进线端导...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈露,王六林,马良,王永超,李周义,马红飞,李桂军,
申请(专利权)人:鹤壁天海环球电器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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