一种内燃机车零部件加工用切削设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内燃机车零部件加工用切削设备，包括切削仓，切削仓顶部开设有安装开口，安装开口内部安装有降温风扇，切削仓两侧内壁之间固定有隔板，隔板上开设有废液收集槽，废液收集槽中部安装有切削台，废液收集槽上开设有下液孔，切削仓内位于隔板下方放置有废液收集盒，本实用新型专利技术通过在切削仓上设置有降温风扇，可以对铣刀及切削部位进行降温；通过设置清洗液喷淋软管向切削台喷淋清洗液，可以清洗掉工件表面的切削液；通过设置废液收集槽、废液收集盒和输液机构，可以分别收集切削废液和清洗废液，收集方便。收集方便。收集方便。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃机车零部件加工用切削设备


[0001]本技术涉及内燃机车
，具体为一种内燃机车零部件加工用切削设备。

技术介绍

[0002]内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮转动的机车。根据机车上内燃机的燃料种类划分，在我国铁路上采用的内燃机车绝大多数配备。燃油(柴油)在汽缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。
[0003]内燃机车零部件在进行切削加工时需要进行降温，目前的降温方式多为常温静置，降温速度慢，且在进行切削加工时需要喷淋切削液，但是加工结束后切削液会粘留在工件表面，清理麻烦，因此本技术提出一种内燃机车零部件加工用切削设备，解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种内燃机车零部件加工用切削设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内燃机车零部件加工用切削设备，包括切削仓，所述切削仓顶部开设有安装开口，安装开口内部安装有降温风扇，切削仓两侧内壁之间固定有隔板，隔板上开设有废液收集槽，废液收集槽中部安装有切削台，废液收集槽上开设有下液孔，切削仓内位于隔板下方放置有废液收集盒，废液收集盒和下液孔之间通过输液机构连接，切削仓两侧外壁分别安装有切削液接头和清洗液接头，切削液接头上安装有切削液喷淋软管，清洗液接头上安装有清洗液喷淋软管，切削仓顶部设置有切削设备安装座。
[0006]优选的，所述输液机构包括输液主管、切削液输液支管和清洗液输液支管，输液主管上设置有进液管，进液管与下液孔连接，切削液输液支管和清洗液输液支管分别安装在输液主管下方，切削液输液支管和清洗液输液支管上均安装有电磁阀。
[0007]优选的，所述废液收集盒内部设置有切削废液存放槽和清洗废液存放槽，切削液输液支管与切削废液存放槽连通，清洗液输液支管与清洗废液存放槽连通。
[0008]优选的，所述废液收集盒两侧均设置有排液管。
[0009]优选的，所述安装开口上安装有防尘网。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在切削仓上设置有降温风扇，可以对铣刀及切削部位进行降温；通过设置清洗液喷淋软管向切削台喷淋清洗液，可以清洗掉工件表面的切削液；通过设置废液收集槽、废液收集盒和输液机构，可以分别收集切削废液和清洗废液，收集方便。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术正视结构示意图；
[0013]图3为本技术废液收集盒外部结构示意图；
[0014]图4为本技术废液收集盒内部结构示意图。
[0015]图中：1、切削仓；2、安装开口；3、降温风扇；4、隔板；5、废液收集槽；6、下液孔；7、切削台；8、废液收集盒；9、输液主管；10、切削液接头；11、清洗液接头；12、切削液喷淋软管；13、清洗液喷淋软管；14、切削设备安装座；15、排液管；16、进液管；17、切削液输液支管；18、清洗液输液支管；19、电磁阀；20、切削废液存放槽；21、清洗废液存放槽。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种内燃机车零部件加工用切削设备，包括切削仓1，切削仓1顶部开设有安装开口2，安装开口2内部安装有降温风扇3，切削仓1两侧内壁之间固定有隔板4，隔板4上开设有废液收集槽5，废液收集槽5中部安装有切削台7，废液收集槽5上开设有下液孔6，切削仓1内位于隔板4下方放置有废液收集盒8，废液收集盒8和下液孔6之间通过输液机构连接，切削仓1两侧外壁分别安装有切削液接头10和清洗液接头11，切削液接头10上安装有切削液喷淋软管12，清洗液接头11上安装有清洗液喷淋软管13，切削仓1顶部设置有切削设备安装座14。
[0018]进一步的，输液机构包括输液主管9、切削液输液支管17和清洗液输液支管18，输液主管9上设置有进液管16，进液管16与下液孔6连接，切削液输液支管17和清洗液输液支管18分别安装在输液主管9下方，切削液输液支管17和清洗液输液支管18上均安装有电磁阀19，通过输液机构对废液进行输送，通过控制两个电磁阀19的开启和关闭，方便分别收集切削废液和清洗废液。
[0019]进一步的，废液收集盒8内部设置有切削废液存放槽20和清洗废液存放槽21，切削液输液支管17与切削废液存放槽20连通，清洗液输液支管18与清洗废液存放槽21连通，通过切削液输液支管17与清洗液输液支管18分别将切削废液和清洗废液分别收集到切削废液存放槽20和清洗废液存放槽21。
[0020]进一步的，废液收集盒8两侧均设置有排液管15，方便排出切削废液和清洗废液。
[0021]进一步的，安装开口2上安装有防尘网，防尘效果好。
[0022]具体的，使用前，首先将外界的切削液输送设备和清洗液输送设备分别与切削仓1上的切削液接头10和清洗液接头11连接；当进行切削时，通过切削液喷淋软管12向铣刀和工件上喷淋切削液，切削废液流入到废液收集槽5内，在通过下液孔6流入到输液主管9内，此时开启切削液输液支管17上的电磁阀19，切削废液流入到废液收集盒8内的切削废液存放槽20内，当切削结束后，通过清洗液喷淋软管13向工件表面喷淋清洗液，通过清洗液清洗工件表面的切削液，清洗方便，清洗废水流入到废液收集槽5内，在通过下液孔6流入到输液
主管9内，此时开启清洗液输液支管18上的电磁阀19，清洗废液流入到废液收集盒8内的清洗废液存放槽21内，废液收集方便；最后在启动降温风扇3，通过降温风扇3对铣刀和工件进行降温，降温块，降温方便。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内燃机车零部件加工用切削设备，包括切削仓(1)，其特征在于：所述切削仓(1)顶部开设有安装开口(2)，安装开口(2)内部安装有降温风扇(3)，切削仓(1)两侧内壁之间固定有隔板(4)，隔板(4)上开设有废液收集槽(5)，废液收集槽(5)中部安装有切削台(7)，废液收集槽(5)上开设有下液孔(6)，切削仓(1)内位于隔板(4)下方放置有废液收集盒(8)，废液收集盒(8)和下液孔(6)之间通过输液机构连接，切削仓(1)两侧外壁分别安装有切削液接头(10)和清洗液接头(11)，切削液接头(10)上安装有切削液喷淋软管(12)，清洗液接头(11)上安装有清洗液喷淋软管(13)，切削仓(1)顶部设置有切削设备安装座(14)。2.根据权利要求1所述的一种内燃机车零部件加工用切削设备，其特征在于：所述输液机构包括输液主管(9)、切削液输液支...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘松，姚进，
申请(专利权)人：刘松，
类型：新型
国别省市：