【技术实现步骤摘要】
一种电力机车车顶绝缘子清洁装置
[0001]本专利技术涉及轨道交通整备作业
，具体涉及一种电力机车车顶绝缘子清洁装置。
技术介绍
[0002]轨道交通机车车辆整备作业中，绝缘子清洁对轨道交通机车车辆非常重要。污染的绝缘子的绝缘性会大大降低。绝缘性不好的绝缘子会导致放电，而造成绝缘子表面腐蚀，从而降低绝缘子的使用寿命和性能。严重的，会导致供电跳闸，危及铁路行车安全。
[0003]传统技术的绝缘子清洁整备作业中，需要工作人员进行频繁的机车车顶登高作业，安全事故不能有效杜绝。目前机车车顶整备作业时间周期短、任务量大、重复性强，而且人为因素影响大，生产管理信息化程度低。
技术实现思路
[0004]本专利技术所要解决的技术问题是电力机车车顶绝缘子不易清洁，目的在于提供一种电力机车车顶绝缘子清洁装置，实现无人化车顶绝缘子清洁作业，消除车顶作业人员安全事故，提高机车车顶清洗作业效率和智能性。
[0005]本专利技术通过下述技术方案实现：
[0006]一种电力机车车顶绝缘子清洁装置，包括：
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电力机车车顶绝缘子清洁装置，其特征在于，包括：悬吊钢梁固定组件(1)，其上端与顶棚的横梁固定连接；滑轨组件(2)，其与所述悬吊钢梁固定组件(1)的下端固定连接，且电力机车的车顶绝缘子位于所述滑轨组件(2)的下方；清洗平台，其与所述滑轨组件(2)可滑动连接，且所述清洗平台的滑动方向与所述电力机车的轴线平行；清洗装置(3)，其安装在所述清洗平台上，并对所述车顶绝缘子进行清洗。2.根据权利要求1所述的一种电力机车车顶绝缘子清洁装置，其特征在于，所述悬吊钢梁固定组件(1)包括：吊柱(8)，其竖直设置，且多个所述吊柱(8)的上端通过第一连接组件与所述横梁固定连接；长拉杆(9)，其倾斜设置，所述长拉杆(9)的上端通过第二连接组件与其中一个所述吊柱(8)的上端固定连接，所述长拉杆(9)的下端通过第三连接组件与相邻的所述吊柱(8)的下端固定连接；其中，相邻的两个所述吊柱(8)之间的至少包括两个所述长拉杆(9)，且两个所述长拉杆(9)交叉分布。3.根据权利要求2所述的一种电力机车车顶绝缘子清洁装置，其特征在于，所述第一连接组件包括上连接板(4)和下连接板，所述下连接板贴合在所述横梁的下侧面，所述上连接板(4)贴合在所述横梁的上侧面，所述上连接板(4)和所述下连接板通过螺栓组件固定连接，所述吊柱(8)的上端与所述下连接板的下侧面固定连接；所述第二连接组件/所述第三连接组件包括上支座板(6)和下支座板(5)，所述上支座板(6)固定设置在所述吊柱(8)的上端，所述下支座板(5)固定设置在所述吊柱(8)的下端，所述长拉杆(9)通过螺栓组件和所述上支座板(6)、所述下支座板(5)固定连接。4.根据权利要求2所述的一种电力机车车顶绝缘子清洁装置，其特征在于，所述滑轨组件(2)包括：侧面梁(15)，其与所述电力机车(100)的轴线平行设置，且所述侧面梁(15)的上侧面通过侧面固定板(18)与所述悬吊钢梁固定组件(1)的下端固定连接；侧面轨道垫板(16)，其与所述电力机车(100)的车顶平行设置，且所述侧面轨道垫板(16)的上侧面与所述侧面梁(15)的下侧面固定连接；内侧滑轨模块(19)和外侧滑轨模块(17)，其均固定设置在所述侧面轨道垫板(16)的上侧面，且所述内侧滑轨模块(19)与所述外侧滑轨模块(17)以所述侧面梁(15)为对称面对称设置；所述内侧滑轨模块(19)和所述外侧滑轨模块(17)沿所述电力机车(100)的轴线设置，且所述清洗平台与所述内侧滑轨模块(19)和所述外侧滑轨模块(17)可滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种电力机车车顶绝缘子清洁装置，其特征在于，所述内侧滑轨模块(19)/所述外侧滑轨模块(17)包括多个串联设置的滑轨，所述滑轨的侧面设置有滑槽；滑块(24)，其固定设置在所述清洗平台上，且多个所述滑块(24)以所述清洗平台的对称面对称分布，两侧的所述滑块(24)分别于所述滑轨可滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种电力机车车顶绝缘子清洁装置，其特征在于，所述清洗平台包括：连接座(25)，其水平设置在所述侧面轨道垫板(16)的下方；两个侧连板(23)，其下端与所述连接座(25)固定连接，且两个所述侧连板(23)以所述侧面梁(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：卜显利，邓雪，雷亮，白庆，
申请(专利权)人：成都运达科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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